每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

6月11日，長城汽車（601633，SH）發(fā)布公告稱，該公司旗下金融公司營業(yè)執(zhí)照已經(jīng)獲得天津市濱海新區(qū)工商行政管理局核準(zhǔn)，該金融公司定名為“天津長城濱銀汽車金融有限公司”（以下簡稱長城濱銀金融公司），注冊資金為5.5億元。

據(jù)長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“長城濱銀金融公司是由長城汽車與天津濱海農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司共同成立的合資公司，前者持股90%，后者持股10%?！?/p>

長城汽車一位經(jīng)銷商在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示：“目前經(jīng)銷商已經(jīng)接到長城濱銀金融公司即將成立的通知，但是未來該公司業(yè)務(wù)將如何開展，如何與經(jīng)銷商對接目前并未明確?！?/p>

據(jù)他介紹，此前長城汽車的金融業(yè)務(wù)大多與中國建設(shè)銀行合作，由于貸款審批時間需要一星期以上，周期相對較長，影響了金融業(yè)務(wù)的開展。在不少城市，長城汽車的金融滲透率僅為15%~20%。

目前，寶馬、奔馳等跨國汽車公司在中國市場的金融滲透率均高于這一水平，其中寶馬2013年的金融滲透率已經(jīng)達(dá)到33%。

“此次長城汽車成立屬于自己的金融公司之后，貸款審批周期有望縮短，這很可能將吸引更多的客戶使用汽車金融業(yè)務(wù)，這對于帶動銷量的提升也不無裨益?！鄙鲜鼋?jīng)銷商認(rèn)為。

據(jù)了解，今年以來長城汽車由于高端化戰(zhàn)略遭遇瓶頸以及轎車業(yè)務(wù)持續(xù)滑坡，整體銷量也持續(xù)走低。

長城汽車公告顯示，今年1~5月長城汽車SUV車型共銷售18.95萬輛，同比增長22.3%；長城轎車?yán)塾嬩N售5.45萬輛，同比下滑45.61%；皮卡車型累計銷售5.49萬輛，同比下滑1.74%。

受轎車大幅下滑影響，今年前5月，長城汽車共銷售汽車29.89萬輛，相對去年同期的31.09萬輛同比下滑3.8%。

有數(shù)據(jù)顯示，從2004年通用在中國成立第一家汽車金融公司以來，目前銀監(jiān)會已經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立18家汽車金融公司，由自主品牌汽車企業(yè)主導(dǎo)籌建的有7家。

2012年之后，自主品牌金融公司的步伐加快。2013年4月，江淮汽車旗下合資的瑞福德汽車金融公司掛牌。2013年6月，吉利汽車也表示將籌備組建汽車金融公司。今年5月，比亞迪汽車與西安銀行股份有限公司也簽訂了設(shè)立合資金融公司的合同。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從去年開始，我國自主品牌在乘用車市場中所占的份額開始下滑。今年5月，自主品牌乘用車共銷售58.06萬輛，在乘用車市場中所占的比例環(huán)比下滑0.58個百分點，同比下滑2.92個百分點。