每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 曾劍    

每經(jīng)記者 曾劍

自5月下旬宣布參股富田電機從而身披“特斯拉”概念以來，信質(zhì)電機（002664,收盤價51.10元）股價穩(wěn)步上揚，至今累計漲幅超過50%。如今公司又同北車集團搭上了線。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，信質(zhì)電機官方網(wǎng)站近日發(fā)布了一則名為“北車集團及配套企業(yè)聯(lián)袂落戶臺州，信質(zhì)電機達成合作意向”的公司新聞。據(jù)新聞介紹，中國北車供應(yīng)商大會暨北車臺州配套產(chǎn)業(yè)園推介會于6月21日在臺州召開。信質(zhì)電機作為臺州企業(yè)，與北車集團簽訂了合作意向書。

進駐高鐵產(chǎn)業(yè)園

上述新聞的具體內(nèi)容為：在北車臺州配套產(chǎn)業(yè)園入園企業(yè)簽約儀式上，信質(zhì)電機董事長尹興滿與臺州循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（以下簡稱臺州灣集聚區(qū)）、北車地產(chǎn)有限公司簽訂三方合作意向書。工商資料顯示，北車地產(chǎn)成立于2010年，注冊資本為1億元，北車投資和北車集團分別持股90%、10%。

臺州灣集聚區(qū)及北車集團官網(wǎng)對此事有更多的表述。據(jù)悉，在北車臺州產(chǎn)業(yè)園推介會上，合計有15家軌道交通配套企業(yè)現(xiàn)場簽訂了入園意向書。這15家企業(yè)都是中國高鐵行業(yè)的重要配套企業(yè)，為中國高速動車組提供若干關(guān)鍵部件和技術(shù)，此番隨北車集團云集北車臺州配套產(chǎn)業(yè)園，有望孕育出長江以南最密集的高鐵產(chǎn)業(yè)聚居區(qū)。

資料顯示，信質(zhì)電機主要從事各種電機定子、轉(zhuǎn)子等電機核心零部件的研發(fā)、制造和銷售業(yè)務(wù)。公司的產(chǎn)品主要應(yīng)用在汽車及電梯上，此前并未應(yīng)用在高鐵上。此次同北車集團展開合作，意味著公司的產(chǎn)品有望“搭線”高鐵。

動車前景獲看好

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，北車臺州配套產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃用地約3000畝。北車集團計劃拿出千億產(chǎn)值10%的市場份額支持產(chǎn)業(yè)園入園企業(yè)的發(fā)展，力爭3到5年將該產(chǎn)業(yè)園打造成百億產(chǎn)業(yè)園。

自今年4月以來，動車組招標(biāo)將啟動的消息也不絕于耳，倘若消息最終落實，對臺州配套產(chǎn)業(yè)園無疑也是一大益事。

值得一提的是，信質(zhì)電機牽手北車集團的消息也獲得了券商的關(guān)注。

海通證券27日發(fā)布研究報告表示，北車集團的供應(yīng)商認證需要2年左右時間，信質(zhì)電機上述意向性合同的簽訂對公司2014年業(yè)績并無影響。不過，其認為，對于公司來說，與北車集團的合作戰(zhàn)略意義深遠。因為公司之前主要為小電機配套定轉(zhuǎn)子，通過與北車合作進入大電機配套零部件領(lǐng)域，大電機客戶集中、精度要求高、競爭環(huán)境好、毛利率更高。同時，合作可以為公司新增一個穩(wěn)定的客戶，擺脫了對幾個客戶過分依賴的風(fēng)險。其估計，北車集團的定轉(zhuǎn)子年需求在10億元左右。

據(jù)信質(zhì)電機2013年年報顯示，公司去年的營業(yè)收入為13億元。