國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)昨日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定自2014年9月1日至2017年底，免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅。中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)昨日也表示，國(guó)務(wù)院近期有望出臺(tái)支持新能源汽車(chē)發(fā)展的綜合性配套政策，預(yù)計(jì)今后新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將快速發(fā)展。

國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅。有關(guān)部門(mén)要抓緊制訂公布車(chē)型目錄。讓更多人選擇綠色出行，為可持續(xù)發(fā)展增添能量。

對(duì)此，宏源證券（000562）汽車(chē)行業(yè)分析師指出，目前新能源車(chē)輛購(gòu)置稅率約為8.5%，如果免征該稅收，將有效降低購(gòu)車(chē)成本，有助于新能源車(chē)推廣提速。他認(rèn)為，目前新能源汽車(chē)推廣過(guò)程中仍存在銷(xiāo)售價(jià)格過(guò)高等因素，若免征購(gòu)置稅，將解決消費(fèi)端的問(wèn)題，對(duì)新能源汽車(chē)的推廣有較大的促進(jìn)。

中汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年新能源汽車(chē)生產(chǎn)20692輛，銷(xiāo)售20477輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷(xiāo)量已超過(guò)上年全年數(shù)量。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成12185輛和11777輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8507輛和8700輛。

董揚(yáng)昨日接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)的原因是全社會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)重視度在提高，同時(shí)，政府的相關(guān)扶持政策將要出臺(tái)。“此前，國(guó)務(wù)院副總理馬凱已經(jīng)兩次調(diào)研新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，國(guó)務(wù)院即將出臺(tái)支持新能源汽車(chē)發(fā)展的完整配套政策，預(yù)計(jì)今后新能源汽車(chē)將快速發(fā)展。”他說(shuō)。

根據(jù)政府規(guī)劃，2015年和2020年我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)品平均燃料消耗量需降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目標(biāo)。工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年車(chē)企平均油耗水平是7.38升，離6.9升仍有不小差距。隨著2015年這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)即將到來(lái)，新能源汽車(chē)能否迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

隨著能耗限值時(shí)間節(jié)點(diǎn)的臨近，包括各地政府、汽車(chē)企業(yè)等在內(nèi)的相關(guān)各方都發(fā)出了加速新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的信號(hào)。企業(yè)層面，更多的車(chē)企開(kāi)始在發(fā)力推新能源產(chǎn)品和技術(shù)。政府層面則在積極研究新能源車(chē)的路徑問(wèn)題以及發(fā)展低速電動(dòng)車(chē)的可能。多地地方政府也已經(jīng)頒布了鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的政策，通過(guò)大幅度的補(bǔ)貼和車(chē)牌優(yōu)惠刺激新能源車(chē)消費(fèi)，而在充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方面同樣積極創(chuàng)新，放寬限制，如讓消費(fèi)者自建充電樁等。

但是，蓋世汽車(chē)研究院最新一期參與調(diào)查的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車(chē)在私人市場(chǎng)的破局仍是一大難題，新能源汽車(chē)所欠缺的外部條件以及市場(chǎng)基礎(chǔ)顯然無(wú)法僅僅依靠政府采購(gòu)來(lái)解決，綜合看來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)能否爆發(fā)的關(guān)鍵仍在于私人市場(chǎng)的開(kāi)拓。