昨日，一則“滬港通正式登場的時間初步定在10月13日”的消息在市場上引起不小的波瀾。對于滬港通啟動時間，港交所昨日予以回應(yīng)，稱“目前尚無具體啟動時間表”。

港交所28日表示，香港交易所正在為滬港通的啟動緊密進行準備工作，但目前尚無具體啟動時間表。港交所已經(jīng)舉辦了多場投資者教育論壇和針對交易所參與者的工作坊活動，還計劃在8月底和9月份組織交易所參與者進行市場演習(xí)，以確定市場準備情況。

上交所方面，記者昨日從消息人士處獲悉，當(dāng)前上交所正在抓緊細化兩地在制度規(guī)則、運作方式、監(jiān)管理念、風(fēng)險控制等方面不同的制度銜接安排，并將盡快啟動投資者教育和講師培訓(xùn)工作，以期為券商準備工作提供明確指引。

該消息人士同時透露，8、9月間上交所和港交所將共赴海外路演，向海外大行、當(dāng)?shù)赝顿Y機構(gòu)及投資者推介路演滬港通業(yè)務(wù)。

“就目前情況來看，技術(shù)層面的規(guī)則按照交易的市場所在地規(guī)則為準，滬港通依然會遵循以上規(guī)則。至于推出‘T+0’試點與否，和滬港通并沒有直接關(guān)系。”昨日，上交所首席經(jīng)濟學(xué)家胡汝銀對《證券日報》記者表示。

此前，有部分業(yè)內(nèi)人士認為，借助滬港通的良好“東風(fēng)”，可在內(nèi)地市場推出“T+0”交易機制的試點，比如可以考慮換手率比較低的滬深300指數(shù)的藍籌股，和股指期貨相對應(yīng)，使得股指期貨與滬深300指數(shù)覆蓋的股票在操作上可以同步。

“目前滬港通制度安排，應(yīng)該是改變不了A股市場風(fēng)格的，當(dāng)然也應(yīng)該改變不了港股總體風(fēng)格。”華安證券策略研究員楊宗星表示，一方面，滬港通的原則就是尊重屬地市場制度，以當(dāng)?shù)厥袌鲋贫葹闇?，所以無法改變目前A股的交易與內(nèi)地金融制度；另一方面，目前滬港通總額度5500億元，滬股通3000億元，港股通2500億元，這樣的額度相對于滬港兩地總市值而言，如滄海一粟，即使參與滬港通的全部為機構(gòu)投資者，也無法改變兩地投資者結(jié)構(gòu)。

楊宗星認為，如果未來滬港通制度變化，滬港交易制度、金融制度相互靠近，或者規(guī)模擴大到足以影響兩地市值，則可能促使兩地市場風(fēng)格靠攏。