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鄭眼看盤:上升阻力較大 關(guān)注央行動(dòng)向

2014-08-26 00:51:47

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 鄭步春    

每經(jīng)記者 鄭步春

本周一A股收盤下跌,打破了近期“逢周一必漲”的慣例。截至收盤,上證綜合跌0.51%至2229.27點(diǎn),深圳綜指跌0.77%至1223.07點(diǎn),兩市成交縮小。從盤面看,周一絕大多數(shù)個(gè)股下跌。

除股指本身超漲及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)弱勢(shì)等因素外,大盤下跌短期內(nèi)并沒特別誘因,主要因?yàn)樾鹿杉泄?yīng)所帶來的抽資壓力可能過大。據(jù)一些機(jī)構(gòu)測(cè)算,本周新股申購(gòu)或凍資萬億元左右。對(duì)一個(gè)多空原本脆弱平衡的市場(chǎng)來說,似乎很難承受萬億資金的集中流失。

新股發(fā)行一些技術(shù)性的問題可能對(duì)股指構(gòu)成些壓力。大家知道,前一批新股發(fā)行價(jià)低得異常,但這兩天一些未經(jīng)證實(shí)的信息顯示本批新股的發(fā)行價(jià)會(huì)高得多,而市值配售是按每萬元一個(gè)號(hào)來算的(深市是兩個(gè)號(hào)),即并不理會(huì)發(fā)行價(jià)高低,所以投資者如果基于前一批新股申購(gòu)經(jīng)驗(yàn)而準(zhǔn)備老股市值,勢(shì)必就有可能購(gòu)入過多的老股。對(duì)那些純粹為了申購(gòu)新股而購(gòu)入老股的投資者來說,當(dāng)他們意識(shí)到這點(diǎn)時(shí),很可能就會(huì)拋售老股。

昨盤面所透露的一些信號(hào)也不是很好,所以股指壓力進(jìn)一步加大。首先是出現(xiàn)了不少跌停的個(gè)股,其次是一些權(quán)重指標(biāo)股異動(dòng),這使部分投資者警覺。

權(quán)重股整體上雖然依然低迷,保險(xiǎn)、銀行、煤炭之類走勢(shì)疲弱,但中石油、中石化卻走出明顯護(hù)盤的走勢(shì)。當(dāng)“兩桶油”似乎還難以扭轉(zhuǎn)大盤頹勢(shì)時(shí),午后東方航空又被筆直拉至漲停,其他航空股也跟著大漲。然而,勉力拉抬權(quán)重股有時(shí)反會(huì)產(chǎn)生些副作用,比如昨日股指在東航拉抬后跌勢(shì)反而加劇。

筆者個(gè)人認(rèn)為短期內(nèi)唯有一個(gè)因素能夠扭轉(zhuǎn)大盤頹勢(shì),這就是本周央行在公開市場(chǎng)操作中能做出比較明顯的注資動(dòng)作。筆者相信,既然大盤下跌與資金面壓力相關(guān),那么也只有針對(duì)性的利好才足以對(duì)沖。

今日就是央行公開市場(chǎng)操作時(shí)間窗口,正巧周一股指低迷,所以投資者就更應(yīng)關(guān)注這方面情況。雖然公開市場(chǎng)操作在理論上是針對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)層面的,但從今年以來的實(shí)際情況看,似乎還與股市有些關(guān)系,這多少也能透露出管理層意圖。

假如今日央行有所動(dòng)作,股指可能就此展開小幅反彈,整體上仍維持震蕩盤整態(tài)勢(shì)。如果央行沒什么動(dòng)作,大盤可能下試2200點(diǎn)大關(guān)。就稍長(zhǎng)一段時(shí)間走勢(shì)看,不排除大盤還有創(chuàng)出新高的可能。如果真是這樣,那么時(shí)間應(yīng)該是在下月上旬,那時(shí)月末資金壓力期已過,所以各路機(jī)構(gòu)通常不會(huì)輕易放過這種機(jī)會(huì)。退一步說,就算他們想走人,也有可能采取“以進(jìn)為退”的方式。

對(duì)一般的中小投資者來說,就算未來大盤能有新高,其實(shí)也沒多少參與意義,因當(dāng)股指已于相對(duì)高位時(shí),操作難度會(huì)變得較大,很可能賺指數(shù)不賺錢,所以不如安心去參與本周的新股申購(gòu)。

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每經(jīng)記者鄭步春 本周一A股收盤下跌,打破了近期“逢周一必漲”的慣例。截至收盤,上證綜合跌0.51%至2229.27點(diǎn),深圳綜指跌0.77%至1223.07點(diǎn),兩市成交縮小。從盤面看,周一絕大多數(shù)個(gè)股下跌。 除股指本身超漲及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)弱勢(shì)等因素外,大盤下跌短期內(nèi)并沒特別誘因,主要因?yàn)?a href="http://www.japandaiwa.com/articles/2023-04-10/2751458.html" title="%E6%96%B0%E8%82%A1">新股集中供應(yīng)所帶來的抽資壓力可能過大。據(jù)一些機(jī)構(gòu)測(cè)算,本周新股申購(gòu)或凍資萬億元左右。對(duì)一個(gè)多空原本脆弱平衡的市場(chǎng)來說,似乎很難承受萬億資金的集中流失。 新股發(fā)行一些技術(shù)性的問題可能對(duì)股指構(gòu)成些壓力。大家知道,前一批新股發(fā)行價(jià)低得異常,但這兩天一些未經(jīng)證實(shí)的信息顯示本批新股的發(fā)行價(jià)會(huì)高得多,而市值配售是按每萬元一個(gè)號(hào)來算的(深市是兩個(gè)號(hào)),即并不理會(huì)發(fā)行價(jià)高低,所以投資者如果基于前一批新股申購(gòu)經(jīng)驗(yàn)而準(zhǔn)備老股市值,勢(shì)必就有可能購(gòu)入過多的老股。對(duì)那些純粹為了申購(gòu)新股而購(gòu)入老股的投資者來說,當(dāng)他們意識(shí)到這點(diǎn)時(shí),很可能就會(huì)拋售老股。 昨盤面所透露的一些信號(hào)也不是很好,所以股指壓力進(jìn)一步加大。首先是出現(xiàn)了不少跌停的個(gè)股,其次是一些權(quán)重指標(biāo)股異動(dòng),這使部分投資者警覺。 權(quán)重股整體上雖然依然低迷,保險(xiǎn)、銀行、煤炭之類走勢(shì)疲弱,但中石油、中石化卻走出明顯護(hù)盤的走勢(shì)。當(dāng)“兩桶油”似乎還難以扭轉(zhuǎn)大盤頹勢(shì)時(shí),午后東方航空又被筆直拉至漲停,其他航空股也跟著大漲。然而,勉力拉抬權(quán)重股有時(shí)反會(huì)產(chǎn)生些副作用,比如昨日股指在東航拉抬后跌勢(shì)反而加劇。 筆者個(gè)人認(rèn)為短期內(nèi)唯有一個(gè)因素能夠扭轉(zhuǎn)大盤頹勢(shì),這就是本周央行在公開市場(chǎng)操作中能做出比較明顯的注資動(dòng)作。筆者相信,既然大盤下跌與資金面壓力相關(guān),那么也只有針對(duì)性的利好才足以對(duì)沖。 今日就是央行公開市場(chǎng)操作時(shí)間窗口,正巧周一股指低迷,所以投資者就更應(yīng)關(guān)注這方面情況。雖然公開市場(chǎng)操作在理論上是針對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)層面的,但從今年以來的實(shí)際情況看,似乎還與股市有些關(guān)系,這多少也能透露出管理層意圖。 假如今日央行有所動(dòng)作,股指可能就此展開小幅反彈,整體上仍維持震蕩盤整態(tài)勢(shì)。如果央行沒什么動(dòng)作,大盤可能下試2200點(diǎn)大關(guān)。就稍長(zhǎng)一段時(shí)間走勢(shì)看,不排除大盤還有創(chuàng)出新高的可能。如果真是這樣,那么時(shí)間應(yīng)該是在下月上旬,那時(shí)月末資金壓力期已過,所以各路機(jī)構(gòu)通常不會(huì)輕易放過這種機(jī)會(huì)。退一步說,就算他們想走人,也有可能采取“以進(jìn)為退”的方式。 對(duì)一般的中小投資者來說,就算未來大盤能有新高,其實(shí)也沒多少參與意義,因當(dāng)股指已于相對(duì)高位時(shí),操作難度會(huì)變得較大,很可能賺指數(shù)不賺錢,所以不如安心去參與本周的新股申購(gòu)。

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