至8月份，全國(guó)鐵路已完成投資4050億元，比上年同期增長(zhǎng)近20%

全年鐵路建設(shè)所需資金已全部落實(shí)，可以確保鐵路建設(shè)對(duì)資金的需求

“鐵路建設(shè)加快推進(jìn)，2014年各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)可全面完成。”9日中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人高調(diào)向外界表態(tài)。這意味著，今年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元的目標(biāo)，可以完成。并且，今年全國(guó)鐵路新線投產(chǎn)7000公里、新開工項(xiàng)目64項(xiàng)的目標(biāo)也可以完成。

“今年1至8月份，全國(guó)鐵路完成的固定資產(chǎn)投資已超過年度計(jì)劃的50%，完成年度計(jì)劃的比例是近年來(lái)最好的。按照目前的工作進(jìn)度，年內(nèi)完全可以確保全國(guó)鐵路建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。

回應(yīng)投資不到位質(zhì)疑

“這是對(duì)此前有關(guān)媒體對(duì)今年鐵路投資不到位質(zhì)疑的一種回應(yīng)。”鐵路總公司一位內(nèi)部人士向上證報(bào)記者表示，此前有媒體稱今年前7個(gè)月全國(guó)鐵路投資不足3000億，一時(shí)間引起市場(chǎng)關(guān)注。

實(shí)際上，此前對(duì)于鐵路投資不到位的擔(dān)憂，并非空穴來(lái)風(fēng)。

“今年鐵路建設(shè)計(jì)劃投資8000億，但目前實(shí)際到位資金不足3000億。” 中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕曾向上證報(bào)記者如是說(shuō)。在他看來(lái)“十二五”期間，預(yù)計(jì)中國(guó)高鐵建設(shè)仍要以國(guó)家投資為主，但隨著鐵路投融資體制改革的推進(jìn)，包括“以地養(yǎng)路”、“鐵路基金”等會(huì)給后續(xù)的鐵路投資帶來(lái)積極變化。

但目前來(lái)看，雖然上述“以地養(yǎng)路”、“鐵路基金”等新辦法還未完全推開，但今年鐵路投資已經(jīng)有了積極變化。

對(duì)此，鐵路總公司上述負(fù)責(zé)人透露，今年1至8月份，全國(guó)鐵路已完成投資4050億元，比上年同期增長(zhǎng)近20%。全年鐵路建設(shè)所需資金已全部落實(shí)，可以確保鐵路建設(shè)對(duì)資金的需求。

再者，今年新開工項(xiàng)目順利實(shí)施。“截至今年8月底，今年計(jì)劃新開工的64個(gè)項(xiàng)目已批復(fù)46個(gè)，剩余18個(gè)項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利，近期即可批復(fù)，年內(nèi)可以全部開工。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。

另外，今年新投產(chǎn)任務(wù)按期完成。截至今年8月底，已有拉薩至日喀則、南廣鐵路黎塘至梧州段、大西鐵路太原至西安段等14個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)。從現(xiàn)在到今年底，還有滬昆高鐵杭州至長(zhǎng)沙段、贛州至韶關(guān)鐵路、蘭新鐵路第二雙線等一批鐵路新線將集中建成投產(chǎn)。

鐵路外交再次發(fā)力

與國(guó)內(nèi)鐵路投資到位遙相呼應(yīng)的是，中國(guó)鐵路外交也一再加力。

外交部發(fā)言人秦剛 9日宣布：應(yīng)塔吉克斯坦共和國(guó)總統(tǒng)拉赫蒙、馬爾代夫共和國(guó)總統(tǒng)亞明、斯里蘭卡民主社會(huì)主義共和國(guó)總統(tǒng)拉賈帕克薩、印度共和國(guó)總統(tǒng)慕克吉邀請(qǐng)，國(guó)家主席習(xí)近平將于9月12日至19日對(duì)上述4國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問。

今年7月，習(xí)近平出訪巴西時(shí)，指出中巴要開展中巴高鐵戰(zhàn)略性合作；8月21日，習(xí)近平訪問蒙古時(shí)，將鐵路建設(shè)作為兩國(guó)商討的重要內(nèi)容。

對(duì)此，市場(chǎng)多位人士認(rèn)為，這次出訪，又將會(huì)給中國(guó)鐵路外交加力。

去年以來(lái)，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人出訪頻繁提及“中國(guó)高鐵”。從去年10月開始，李克強(qiáng)總理與泰國(guó) 、羅馬尼亞、英國(guó)在高鐵領(lǐng)域達(dá)成合作意向；今年5月在非盟會(huì)議中心，李克強(qiáng)總理宣布將在非洲設(shè)立高速鐵路研發(fā)中心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，李克強(qiáng)總理在2013年至2014年的5次出國(guó)訪問中，有4次都明確提到了高鐵，且提及頻率最高時(shí)，兩次間隔不超過一個(gè)月時(shí)間，也因此被稱之為“高鐵外交”。

8月22日，李克強(qiáng)考察鐵路總公司時(shí)更是特意表示：“我每次出訪都推銷中國(guó)裝備，推銷中國(guó)高鐵時(shí)心里特別有底氣。中國(guó)高鐵走出去不僅能帶動(dòng)裝備和勞務(wù)出口，更會(huì)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升自身的綜合實(shí)力。”

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2014年以來(lái)，我國(guó)高鐵先后在委內(nèi)瑞拉、巴西、土耳其 、尼日利亞 、東南亞地區(qū)等國(guó)獲得工程項(xiàng)目。

有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，在高層推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)高鐵走出去的步伐明顯加快，初步估算國(guó)內(nèi)企業(yè)今年以來(lái)獲得的海外鐵路類訂單超過千億元。目前中國(guó)正與二、三十個(gè)國(guó)家商談高鐵合作，下半年或?qū)⒔輬?bào)頻傳。