9月15日，16家無人機概念股中，13家股價上漲，其中，貴航股份和佳訊飛鴻漲停

9月15日，受“2014年第五屆中國無人機大會”在京召開消息的影響，無人機概念板塊風(fēng)生水起。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，16家無人機概念股中，有13家股價上漲，其中，貴航股份和佳訊飛鴻漲停，山東礦機 、伊立浦等漲幅超8%，隆鑫通用 、通裕重工 、山河智能 、航天通信等個股漲幅超2%。

昨日，有不愿具名的業(yè)內(nèi)專家對《證券日報》記者表示，無人機一度運用在軍事中，而近幾年民用的范圍已經(jīng)包括涵蓋了地圖測繪、航空拍攝、災(zāi)害監(jiān)測、地質(zhì)勘測等領(lǐng)域，由于我國軍備產(chǎn)品具備價格低、性價比高等優(yōu)勢。目前我國軍事無人機產(chǎn)品已經(jīng)開始出口國外，如翼龍、彩虹3等。

另有分析師預(yù)計，目前全球民用無人機已形成約1000億美元市場規(guī)模，國內(nèi)民用無人機需求將在未來20年達(dá)到460億元。

民用市場亟待開發(fā)

據(jù)記者了解，“2014年第五屆中國無人機大會”的主題是“無人機的軍民融合式發(fā)展”，而本屆展會的突出特點是，全產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)向和前所未有的全球視角。有中信證券分析師認(rèn)為，現(xiàn)在大家對無人機的理解普遍較片面，絕大多數(shù)人認(rèn)為，無人機主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，其實無人機在民用領(lǐng)域也有非常廣泛的應(yīng)用。

雖然如此，但相較于軍用市場，無人機民用市場的規(guī)模并未形成。不過，近期有消息稱，亞馬遜和谷歌等行業(yè)巨頭加入民用無人機研發(fā)后，民用無人機將有望實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)，加速無人機在民用領(lǐng)域的應(yīng)用。

“目前，商用無人機的應(yīng)用還沒有開展，但是學(xué)校、政府部門等應(yīng)用領(lǐng)域的市場空間已經(jīng)開啟，例如，北京警方經(jīng)曾開啟無人機參與查毒工作；國家海洋局和立業(yè)局將無人機與用于巡查航拍領(lǐng)域，而擁有技術(shù)的很多礦企也在利用無人機進(jìn)行探礦等工作。”上述不愿具名的業(yè)內(nèi)專家表示。隨著，民用無人機在各領(lǐng)域漸漸嶄露頭角，并且運用在各政府部門中，想要開發(fā)、利用無人機的企業(yè)也越來越多。

同時，上述業(yè)內(nèi)專家表示：“據(jù)我了解，其實現(xiàn)在生產(chǎn)無人機的企業(yè)很多，但是都沒有形成規(guī)模，現(xiàn)在有些企業(yè)的技術(shù)也比較成熟，將來要下的工夫應(yīng)該是應(yīng)用。”

據(jù)記者梳理，目前A股市場中具有“無人機概念”的股票約20只。其中，涉及軍用無人機領(lǐng)域的上市公司主要有北方導(dǎo)航 、航天電子 、航天科技等十余家家公司；而像美亞柏科 、風(fēng)范股份 、同濟科技等上市公司則主要涉足民用無人機領(lǐng)域。

“正是由于”無人機概念股“與通用航空和航天軍工板塊的成分股之間的重合性很大，因此導(dǎo)致這三大板塊之間的聯(lián)動效應(yīng)非常強。”有分析師認(rèn)為。

多家公司布局產(chǎn)業(yè)鏈

昨日，有相關(guān)行業(yè)分析師對記者表示，無人機產(chǎn)業(yè)鏈總共分為總體設(shè)計與集成、核心部件制造、營銷與服務(wù)等三類。已有多家企業(yè)布局無人機產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，伊立浦通過并購手段，在產(chǎn)業(yè)布局上實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。近期伊立浦收購步伐不斷，通過收購瑞士Mistral Engines SA航空發(fā)動機公司，來達(dá)到進(jìn)軍無人機發(fā)動機市場的目的。此外公司還通過收購德國 SkyTRAC/SkyRIDER共軸雙旋翼直升機項目技術(shù)資產(chǎn)和樣機，成為民用共軸雙旋翼直升機、無人機領(lǐng)域全球制造商。在伊立浦布局上游產(chǎn)業(yè)鏈的同時，公司向下游發(fā)力，獲得SAG無人機系統(tǒng)獨家總代理。為其燃油航拍無人機CAMCOPTER S-100無人機的銷售、售后服務(wù)、零配件及特殊用途改裝等各項服務(wù)，從而實現(xiàn)無人機全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

整機制造龍頭企業(yè)洪都航空近期也受到資金的追捧。公司作為高級教練機的研發(fā)企業(yè)。長期研發(fā)教練機的豐富經(jīng)驗為無人機研發(fā)打下了基礎(chǔ)。公司生產(chǎn)的“利劍”是目前我國推出的最先進(jìn)的無人戰(zhàn)斗機。隨著無人機軍用市場迎來爆發(fā)性增長，公司有望占據(jù)一席之地。另外，公司還具有目前二級市場熱衷的資產(chǎn)重組題材，9月2日公司公告稱，控股股東貴航工業(yè)擬以持有的公司部分股權(quán)進(jìn)行重組，該事項將涉及公司控股股東發(fā)生變化。

中航機電主要產(chǎn)品柔翼無人機已經(jīng)在今年2月份成功試飛。作為我國第一種翼傘無人機，能夠攜帶催化劑和氣象探測設(shè)備進(jìn)行消霧作業(yè)。產(chǎn)品研發(fā)成功彌補了國內(nèi)無人機在該領(lǐng)域的空白。柔翼無人機產(chǎn)品成本比目前用來清除霧霾的固定翼無人機少90%。

而未來無人機廣闊的市場前景也吸引了眾多企業(yè)紛紛進(jìn)入。如隆鑫通用、宗申動力近期就接連發(fā)布公告表示將發(fā)力無人機研發(fā)。隆鑫通用將與清華大學(xué)教授王浩文及深圳力合創(chuàng)業(yè)投資有限公司簽署合資合作框架協(xié)議，擬共同出資成立合資公司，專門從事無人航空器整機系統(tǒng)及零部件的研發(fā)、制造和銷售業(yè)務(wù)。而宗申動力則是與天津內(nèi)燃機研究所合作，開展航空發(fā)動機項目工程樣機試制工作。由于這兩家公司主營業(yè)務(wù)均非航空類產(chǎn)品，與高校、科研院所合作的方式布局該領(lǐng)域，將有助于加快企業(yè)的研發(fā)步伐。