每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 趙春燕 發(fā)自北京

近期，讓煤企脫困成為了業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政在日前舉行的煤炭工業(yè)技術(shù)委員會2014年會暨高峰論壇上提出，在全國煤炭市場持續(xù)低迷、需求大幅放緩的形勢下，“降價不能啟動市場”已經(jīng)被市場證實(shí)，煤炭企業(yè)要摒棄“以量保價、讓價不讓市場”的慣性思維，力爭把煤炭市場動力煤價格回升到0.1～0.12元/大卡的區(qū)間。

據(jù)測算，按照5500大卡動力煤進(jìn)行計算，0.1~0.12元/大卡左右也即550～660元/噸。而最新一期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格為482元/噸，0.1~0.12元/大卡相當(dāng)于提價14.11%~36.93%。

不過，市場分析人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在目前需求依舊低迷的情況下，除非四季度有極寒天氣等極端因素出現(xiàn)，煤協(xié)這一“理想”價格實(shí)現(xiàn)難度不小。

行政手段被指難奏效/

為什么要劃定0.1~0.12元/大卡的目標(biāo)？汾渭能源咨詢動力煤分析師曾浩解釋稱，煤價在這個區(qū)間意味著 “幾乎所有煤炭企業(yè)都有錢可賺”。安訊思煤炭行業(yè)分析師鄧舜表示，0.1～0.12元/大卡是能讓大部分國內(nèi)煤炭企業(yè)扭虧為盈，下游電力企業(yè)也能夠接受的價格區(qū)間。

“不過，這也許僅是煤炭協(xié)會的一種‘理想’罷了。”曾浩稱，目前實(shí)際操作層面問題是在目前煤價480元/噸（5500大卡動力煤，下同）左右的情況下，很多煤礦處于虧損狀態(tài)，產(chǎn)量也能夠降下來，但是當(dāng)煤價上漲至每噸510元甚至520元的時候，很多地方國有煤礦和民營煤礦將會有一定的利潤空間，而追求利潤就會刺激這部分企業(yè)去擴(kuò)大生產(chǎn)。

據(jù)了解，目前限產(chǎn)已成為業(yè)內(nèi)共識，而大型央企也已經(jīng)響應(yīng)號召，提出了限產(chǎn)目標(biāo)。不過有一組數(shù)據(jù)還是透露出尷尬：內(nèi)蒙古煤炭產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，當(dāng)?shù)匮肫蟮漠a(chǎn)量環(huán)比減少了6%，而地方國有煤礦和民營煤礦卻依舊在增產(chǎn)，產(chǎn)量環(huán)比增長了11%。

“行政手段的限產(chǎn)對于地方國有和民營企業(yè)很難奏效。”曾浩反問道，“如果在有利潤的情況下，還控制自己的產(chǎn)能，讓出市場占有率，這是違反市場規(guī)律的。央企可以限產(chǎn)，但是你怎么讓民企違反市場規(guī)律去限產(chǎn)？”鄧舜表示，“在目前需求低迷的情況下，煤炭工業(yè)協(xié)會這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)難度較大”。

庫存連續(xù)33個月超3億噸/

中國煤炭工業(yè)協(xié)會日前公布的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，目前的煤炭消費(fèi)在下降，煤炭庫存居高不下。數(shù)據(jù)顯示，前8個月全國煤炭消費(fèi)26.9億噸，同比下降0.7%。截至8月底，全社會煤炭庫存已經(jīng)持續(xù)33個月在3億噸以上，其中煤炭企業(yè)庫存10100萬噸，同比增加1500萬噸，增長17%；重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)存煤7953萬噸，同比增加1605萬噸，增長25.3%。曾浩表示，重點(diǎn)電廠庫存增幅25.3%，“這個量非常大，增長了近四分之一。”

王顯政在講話中稱，目前煤炭企業(yè)虧損面在70%以上，有70%的煤炭企業(yè)減發(fā)了工資，30%的企業(yè)出現(xiàn)欠薪現(xiàn)象，20%的企業(yè)工資下降幅度超過10%。

數(shù)據(jù)顯示一些積極的因素已經(jīng)顯現(xiàn)，進(jìn)入9月份煤炭價格止跌微升。但鄧舜分析稱，今年四季度，在出臺煤炭脫困措施，限制進(jìn)口煤以及大秦線檢修等因素作用下，動力煤市場供應(yīng)端壓力將有所減少；隨著四季度水電減少，以及取暖需求增加，預(yù)計四季度動力煤價格有望小幅回升。

但他同時表示，從中長期來看，盡管近期國內(nèi)大型煤炭按照國家要求限產(chǎn)，一定程度上能夠幫助其他煤企脫困。但受房地產(chǎn)市場降溫以及地方債務(wù)等因素的困擾，煤炭產(chǎn)能不斷增加和下游需求持續(xù)低迷之間的矛盾，將導(dǎo)致煤炭價格繼續(xù)走低。