北京時間昨日上午，特斯拉在美國加利福尼亞州的霍桑發(fā)布新車Model S P85D。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在發(fā)布會上介紹說，Model S P85D具備基礎自動駕駛功能，但仍然與無人駕駛不同。該車裝配了自動駕駛系統(tǒng)，配備雷達和照相機，系統(tǒng)可以自動識別路標和行人。同時可以實現自動泊車、自動巡航以及堵車自動跟隨等功能。業(yè)內人士認為，智能汽車在特斯拉的明星車型的引領下，在國內外風頭漸盛。

無獨有偶，今年5月底，谷歌發(fā)布了谷歌最新的無人駕駛汽車原型。而在國內，特斯拉、谷歌等產業(yè)巨頭的新動向，也在汽車業(yè)界吹起一池春水。有專家指出，汽車智能化正成為國內汽車企業(yè)尋求升級之路的關鍵出口。在此態(tài)勢下，傳統(tǒng)的IT企業(yè)紛紛展開汽車領域的跨界合作。隨著騰訊斥資11.73億元收購四維圖新11.28%股份，國內BAT騰訊、阿里、百度三巨頭接連不斷進入智能汽車領域，業(yè)內人士對汽車進入智能化時代的預期驟然升溫。

汽車行業(yè)研究員向上證報記者分析，科技巨頭在無人駕駛技術方面的布局，顯示汽車行業(yè)已成為當下全球創(chuàng)新的重要一環(huán)。車聯網與智能汽車的結合，將帶來新的增長空間，潛在規(guī)模達千億級別，包括硬件提供商、內容和服務提供商等產業(yè)鏈上的一系列公司，都有望從中受益。