午后兩市維持高位震蕩，交運(yùn)設(shè)備板塊強(qiáng)勢(shì)上行。截止發(fā)稿，該板塊漲幅4.41%，領(lǐng)漲兩市各概念板塊。個(gè)股方面，中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)雙雙漲停，永貴電器漲逾8%、晉西車(chē)軸漲逾7%、鼎漢技術(shù)漲逾6%、康尼機(jī)電漲逾4%，其余個(gè)股均明顯上漲。

消息面上，10月13日，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與俄羅斯總理梅德韋杰夫在莫斯科共同簽署聯(lián)合公報(bào)。根據(jù)規(guī)劃，北京到俄羅斯之間將構(gòu)建高速運(yùn)輸走廊，目前將優(yōu)先實(shí)施莫斯科至喀山的高鐵項(xiàng)目。

此前，據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道稱(chēng)，這條線路作為新絲綢之路的一種方案，莫斯科至北京的高鐵全長(zhǎng)超過(guò)7000公里，有望成為發(fā)展俄中首都間，鐵路交通的先導(dǎo)工程。而根據(jù)俄羅斯2030年前鐵路交通發(fā)展戰(zhàn)略，俄羅斯有意建設(shè)2萬(wàn)公里新鐵路，其中包括5000公里高速鐵路。

伴隨著政府高層向外推銷(xiāo)高鐵技術(shù)，業(yè)界預(yù)計(jì)中國(guó)高鐵“走出去”的步伐將會(huì)不斷加快，相關(guān)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈也將受益。多位業(yè)內(nèi)人士指出，在這其中，中國(guó)鐵建等高鐵線路建設(shè)方，可能獲得的收益更大，因?yàn)樵谡麄€(gè)高鐵項(xiàng)目中，基建部分預(yù)計(jì)占總投資的80%，而車(chē)輛占15%左右。

另外，今日發(fā)改委公布信息，國(guó)家發(fā)改委日前批復(fù)玉溪至磨憨鐵路、遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴(kuò)能工程兩大鐵路項(xiàng)目。兩大項(xiàng)目總投資超過(guò)700億元。

國(guó)家發(fā)改委日前批復(fù)新建玉溪至磨憨鐵路、遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴(kuò)能工程、調(diào)整新建大理至瑞麗鐵路三大鐵路項(xiàng)目。

各省正在爭(zhēng)取在“十三五”甚至“十二五”最后一年動(dòng)工的“省會(huì)間”鐵路成批出現(xiàn)。年中開(kāi)始已在進(jìn)行課題調(diào)研的十三五鐵路規(guī)劃草案思路可能包括，省會(huì)城市之間通高鐵，甚至省際之間都可以通過(guò)時(shí)速至少250公里的線路加快交通聯(lián)系。

在高速動(dòng)車(chē)組展臺(tái)前，李克強(qiáng)和梅德韋杰夫聽(tīng)取了中國(guó)北車(chē)副總裁孫永才介紹了中國(guó)北車(chē)高寒動(dòng)車(chē)組、400公里綜合檢測(cè)列車(chē)、城際動(dòng)車(chē)組等產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和企業(yè)的科技創(chuàng)新能力。當(dāng)梅德韋杰夫詢(xún)問(wèn)，這種高鐵是否能在高寒地區(qū)運(yùn)行。李克強(qiáng)說(shuō)，中國(guó)高鐵擁有在高寒地區(qū)運(yùn)行的豐富經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)有保障。

俄方與中方簽署了“莫斯科-喀山”高鐵發(fā)展合作備忘錄，雙方有意發(fā)展這一項(xiàng)目，最終將“莫斯科-喀山”高鐵延伸至北京。對(duì)此，境外媒體分析稱(chēng)，中國(guó)高鐵在俄羅斯的實(shí)質(zhì)性邁進(jìn)引人矚目，這有利于絲綢之路的復(fù)興，中俄合作正一層層推進(jìn)。