每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

11月4日，長(zhǎng)城汽車（601633，SH）發(fā)布10月產(chǎn)銷快報(bào)，前10月累計(jì)銷量579073輛，同比下滑6.82%。長(zhǎng)城汽車三季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為55.68億元，同比下滑9.49%。長(zhǎng)城汽車稱，這主要是受到轎車和H5銷量下滑的拖累。

有分析師認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車銷量和利潤(rùn)雙降，主要是因?yàn)楣5銷量的縮水，同時(shí)哈弗H9等車型的研發(fā)帶來(lái)了研發(fā)費(fèi)用的增加，這部分費(fèi)用被計(jì)入管理費(fèi)用中，增加了成本。數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月哈弗H5累計(jì)銷售3.77萬(wàn)輛，同比下滑22.2%。根據(jù)長(zhǎng)城汽車的公告，今年前9月該企業(yè)管理費(fèi)用達(dá)到25.03億元，同比增長(zhǎng)49.28%。

不過(guò)，接近長(zhǎng)城汽車的消息人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“9月哈弗H6出現(xiàn)了降價(jià)6000元的官方促銷行為，作為長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)期以來(lái)的銷量支柱，這款車的降價(jià)對(duì)利潤(rùn)帶來(lái)影響。”

近年來(lái)，哈弗H6在長(zhǎng)城汽車銷量中所占的比例不斷提升。去年前9月這一比例為26.99%，今年同期攀升至45.41%，今年9月H6銷量達(dá)到3.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%。

事實(shí)上，一直供不應(yīng)求的長(zhǎng)城H6，今年下半年也在遭遇市場(chǎng)壓力。“今年，諸多合資車企加速發(fā)力SUV各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。合資品牌的下探，很可能將對(duì)自主品牌目前依然占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)的SUV市場(chǎng)帶來(lái)壓力。”某投資機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，今年雪佛蘭創(chuàng)酷、標(biāo)致2008、北京現(xiàn)代ix25等小型SUV車型正式推向市場(chǎng)。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿、廣汽本田繽智、上海通用昂科威等緊湊級(jí)SUV車型也正式上市。在合資品牌的壓力下，降價(jià)促銷的哈弗H6要想繼續(xù)領(lǐng)跑銷量榜，仍然要承擔(dān)不小的壓力。對(duì)于長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，也亟待增加贏利點(diǎn)。

為此，今年下半年，長(zhǎng)城汽車開(kāi)始加速新產(chǎn)品投放。截至目前，長(zhǎng)城汽車先后推出了2014款長(zhǎng)城M2、長(zhǎng)城M4、哈弗H2四驅(qū)版等車型。

近日，長(zhǎng)城汽車宣布，哈弗H9正式出爐，售價(jià)為22.98萬(wàn)元~27.28萬(wàn)元。預(yù)計(jì)這款車將于廣州車展正式上市。同時(shí)，今年年底前哈弗H1也將正式推向市場(chǎng)。然而，在機(jī)構(gòu)投資者看來(lái)，新車型很可能將帶來(lái)銷量的增長(zhǎng)，但對(duì)改善贏利可能是杯水車薪。

一位機(jī)構(gòu)投資者告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“在長(zhǎng)城汽車推出的諸多新車中，真正的利潤(rùn)車型僅有哈弗H9，其他車型因?yàn)榧?jí)別較低，售價(jià)較低，因此利潤(rùn)并不高。受長(zhǎng)城汽車首款價(jià)格突破20萬(wàn)元的車型哈弗H8兩次推遲上市的影響，長(zhǎng)城汽車在此時(shí)推出一款售價(jià)和定位均高于哈弗H8的中大型SUV，具有不小的風(fēng)險(xiǎn)。”

“長(zhǎng)城汽車的規(guī)劃中，明年并沒(méi)有重量級(jí)的產(chǎn)品投入，拉動(dòng)業(yè)績(jī)上升的動(dòng)力不明顯。”上述接近長(zhǎng)城汽車的消息人士表示。