新華網(wǎng) 2014-11-06 16:09:45
今年9月底,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,標(biāo)志著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略全面啟動(dòng)。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng),長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的工業(yè)經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上闊步前行。
新華網(wǎng)北京11月6日電(記者張辛欣、何宗渝)作為我國(guó)承東啟西極其重要的經(jīng)濟(jì)紐帶,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶匯聚了裝備制造、電子信息、石化化工、鋼鐵冶金及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的一大批工業(yè)企業(yè),占據(jù)了全國(guó)工業(yè)增加值的半壁江山,是當(dāng)之無(wú)愧的“制造工廠(chǎng)”。然而,曾經(jīng)極富資源、勞動(dòng)力等優(yōu)勢(shì)的地區(qū),如今同樣受到成本提高、生態(tài)壓力加大等沖擊。如何破解制造業(yè)困境?在產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的同時(shí)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、向高精尖邁進(jìn)成為不二選擇。
今年9月底,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,標(biāo)志著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略全面啟動(dòng)。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng),長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的工業(yè)經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上闊步前行。
11月5日,三峽庫(kù)區(qū)腹地?zé)熡昝悦?。長(zhǎng)江之畔,重慶涪陵工業(yè)園區(qū)泥濘的場(chǎng)地一片繁忙景象。再過(guò)3個(gè)月,華晨鑫源汽車(chē)有限公司一期30萬(wàn)輛微型汽車(chē)、30萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目將投產(chǎn),二期還將建設(shè)越野車(chē)、商務(wù)車(chē)等具有更高附加值的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。
“園區(qū)現(xiàn)已入駐企業(yè)130多戶(hù),其中投產(chǎn)有70戶(hù)左右,去年產(chǎn)值已經(jīng)突破500億元。”涪陵工業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任毛曉東告訴記者,這些項(xiàng)目雖然大多是承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目,但絕非生產(chǎn)線(xiàn)的簡(jiǎn)單復(fù)制,而是在更高起點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)上開(kāi)工建設(shè)的,在產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí),一些項(xiàng)目的技術(shù)水平和運(yùn)營(yíng)效率達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。
轉(zhuǎn)型升級(jí),除了在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中實(shí)施更高的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),還需要大力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,用新技術(shù)、新應(yīng)用去撬動(dòng)新的市場(chǎng),搶占產(chǎn)業(yè)鏈高端。
南昌大學(xué)教授張華是江西省焊接機(jī)器人研究的領(lǐng)軍人物,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制出無(wú)軌導(dǎo)全位置爬行式焊接機(jī)器人、彎曲焊縫跟蹤自主移動(dòng)機(jī)器人、平面自主移動(dòng)焊接機(jī)器人、水下焊接機(jī)器人。其中,作為國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目的水下焊接移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng),成功解決了大型構(gòu)件水下自動(dòng)化焊接問(wèn)題,并已在九江同方江新造船公司完成深水焊接生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)試應(yīng)用。
在武漢郵電科學(xué)研究院院長(zhǎng)童國(guó)華看來(lái),以智能制造為代表的新技術(shù)、新業(yè)態(tài),將會(huì)影響未來(lái)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展定位,是產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的促進(jìn)劑,可以有效推動(dòng)整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶相互之間的產(chǎn)業(yè)分工和調(diào)整,“甚至?xí)呱恍┈F(xiàn)在還無(wú)法去預(yù)測(cè)、描繪和評(píng)價(jià)的新產(chǎn)業(yè)”。
工信部副部長(zhǎng)蘇波說(shuō),長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的制造業(yè)正在向自動(dòng)化、集成化、智能化、綠色化方向發(fā)展,迫切需要用創(chuàng)新為舊技術(shù)革命“補(bǔ)課”,以迎接新技術(shù)時(shí)代,拓展發(fā)展新空間。
轉(zhuǎn)型升級(jí),并不是單兵作戰(zhàn),打造產(chǎn)業(yè)集群,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),往往事半功倍。
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶橫貫東西,流域內(nèi)長(zhǎng)三角城市群、中部城市群、成渝城市群分別形成了若干重要產(chǎn)業(yè)基地,其中國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地就多達(dá)96家,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展基礎(chǔ)雄厚,集群發(fā)展初具規(guī)模。同時(shí),長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶向東可通過(guò)長(zhǎng)江黃金水道入海,向西可依托渝新歐鐵路、蓉歐快鐵等直抵歐洲,還接駁東南亞國(guó)際物流大通道,具備得天獨(dú)厚的開(kāi)放發(fā)展有利條件。
南京大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)張二震認(rèn)為,根據(jù)《意見(jiàn)》,隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶大交通格局的構(gòu)建、生態(tài)規(guī)劃的倒逼,以及行政壁壘的逐漸打破,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)格局優(yōu)化提升將進(jìn)一步提速。
瑕瑜互見(jiàn),方可取長(zhǎng)補(bǔ)短、趨利避害。
目前,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍存在諸多問(wèn)題,處于全球價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)科技制高點(diǎn)的領(lǐng)域較少,產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡的現(xiàn)象較為突出,整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)尚未完全發(fā)揮,部分產(chǎn)業(yè)布局不合理,生態(tài)環(huán)境壓力持續(xù)加大。
“各地發(fā)展什么產(chǎn)業(yè)、承接什么產(chǎn)業(yè),都要根據(jù)自身稟賦條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì),而不是盲目上馬,甚至沒(méi)有條件硬要上。”張二震說(shuō)。
“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移、加快發(fā)展的同時(shí),要避免再走東部地區(qū)‘先污染后治理’的老路,并重視提升產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力,加強(qiáng)對(duì)高附加值、知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)的承接力度,整體提升長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)層次。”南京財(cái)經(jīng)大學(xué)校長(zhǎng)劉志彪說(shuō)。
原文鏈接:http://finance.sina.com.cn/china/20141106/150920749858.shtml
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