每經編輯 每經記者 謝振宇 實習記者 黃麗發(fā)自成都    

每經記者 謝振宇 實習記者 黃麗發(fā)自成都

鋰電池的發(fā)展前景毋庸置疑，但也面臨不少難題。

“舉步維艱?！敝袊姵毓I(yè)協(xié)會秘書長劉家新這樣形容產業(yè)當前形勢。在他看來，鋰電池由于是中間工業(yè)品，受下游產業(yè)的影響比較明顯。

去年，國內鋰離子電池市場銷售收入為590億元，增速超過10%，但在整個電池工業(yè)中僅占十分之一左右。由于國內新能源汽車快速發(fā)展，鋰電池前景可期?！靶履茉雌嚸髂陼幸粋€大的增長，”劉家新認為，鋰電池產業(yè)將因此受益，鋰電產業(yè)的升級路徑包括材料升級、加速國產化、上下游磨合等。

針對鋰電在國內電池工業(yè)的地位以及新能源汽車能帶給產業(yè)怎樣的新機遇等話題，11月13日下午，《每日經濟新聞》記者在成都專訪了劉家新。

電動汽車明年將爆發(fā)式增長

《每日經濟新聞》記者（以下簡稱NBD）：鋰電池產業(yè)被市場普遍看好，您也是這樣的看法嗎？

劉家新：對，實際上它與中國的產業(yè)結構調整、產業(yè)升級緊密相連。電池行業(yè)是我們國家的新材料、新能源、智能汽車的交叉產品，不管發(fā)展哪個產業(yè)都會用到它。發(fā)展七大未來產業(yè)有三個產業(yè)和電池有關，而鋰電池是電池產業(yè)升級的一個關鍵產品，未來發(fā)展前景很好。

NBD：有觀點認為，未來幾年都是鋰電池的發(fā)展高峰期。您認為背后有哪些因素驅使？

劉家新：根據(jù)國家電動汽車、新能源汽車的產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2015年社會保有量將達到50萬輛，2020年達到500萬輛。雖然看起來是有這么大的目標和方向，但當前市場沒有這么大的容量?？雌饋磉@個行業(yè)很紅火，但行業(yè)企業(yè)生存比較艱難，有時候感覺到舉步維艱。

NBD：為什么會感覺 “舉步維艱”？

劉家新：鋰電池在整個產業(yè)鏈里是中間工業(yè)品，不是終端產品，它靠下游產業(yè)拉動。比如說電動汽車拉動電池，產生拉動效應需要一段時間。

今年和去年相比，電動汽車的發(fā)展速度非常快，這和國家政策的強烈推動有關，再加上技術的成熟，包括整車廠的磨合，現(xiàn)在基本能夠達到要求，明年肯定還會爆發(fā)式增長。

做鋰電池不能想著賺快錢

NBD：目前鋰電池的應用，是否主要在手機和消費類運用更多？

劉家新：對，它的增長主要在智能手機、平板電腦，這些產品的更新把中間的工業(yè)品電池帶動起來。

NBD：未來，電動汽車這一塊是最重要的？

劉家新：對，電動汽車的發(fā)展帶動很大。鋰電池這幾年發(fā)展下來，技術成本在降低，我覺得鋰電池已相對成熟。我們往往過度關注鋰電池在動力電池上的應用，實際我覺得儲能的市場空間也非常大。

NBD：短期內，鋰電的突破點主要在公共交通嗎？

劉家新：目前在私家車推廣方面還有一定難度，這基于老百姓對產品的認識，此外，現(xiàn)在比較矛盾的是充電樁跟不上。

NBD：基于鋰電行業(yè)現(xiàn)狀，對于其未來的發(fā)展路徑，您有什么建議？

劉家新：材料在改變，電池也在改變，應該說進步比較大。尤其在加快國產化方面，與日本和韓國的技術差距在縮小。電池本身的制造工藝要求是非常高的，包括工藝路線等，所以不能急躁，我們必須克服浮躁心理，克服賺快錢的心理，做電池是不能賺快錢的，必須一步一步做扎實。這個產業(yè)從技術到真正的產業(yè)化和商業(yè)化，過程比較長。

產品要做好，安全性更要解決，沒有安全性的產品就沒有市場。作為中間工業(yè)品，還要不斷和上游，和整車廠以及下游產業(yè)磨合，這個過程是非常痛苦的，要有耐心更要有信心。

車企應該引領行業(yè)走向

NBD：鋰電乃至新能源汽車產業(yè)一方面需求較大，但另一方面關鍵有效供給似乎又不足？

劉家新：它的需求是很大，生產企業(yè)也很多。表面上看是產能過剩，但另一方面有效供給又不足，目前很難有企業(yè)做出性價比合適的產品。這需要時間和量的積累，短時間內走多快也不現(xiàn)實。

NBD：為什么傳統(tǒng)汽車商積極性不高呢？

現(xiàn)在新能源汽車的生產資質往往在傳統(tǒng)車企手里，但對傳統(tǒng)汽車企業(yè)來說，如果汽車好賣，做新能源汽車的積極性就不高，這也制約了產業(yè)的發(fā)展。

汽車行業(yè)這十年發(fā)展很好，你讓他轉型升級，積極性和主動性肯定大打折扣。

NBD：汽車廠商如何去做這種轉型？

劉家新：首先，汽車廠商的龍頭作用要起好，配合帶動正負極材料包括電池商，把構建產業(yè)鏈的想法提升。新能源汽車對電池有什么要求？客戶有什么樣的要求？研發(fā)什么樣的車？都要給自己明確要求，這樣把產業(yè)鏈完善起來，如果龍頭企業(yè)不動，下游再忙活也沒用。