證券時(shí)報(bào) 2014-11-24 08:14:07
全國低空空域管理改革工作會議召開 通用航空板塊再迎升機(jī)
全國低空空域管理改革工作會議于11月21日召開。改革思路包括將已有改革試點(diǎn)串聯(lián)起來,形成相對固定的航線,培育通用航空市場;進(jìn)一步劃定低空空域范圍,實(shí)施禁飛與寬松的分類管理,讓改革更具操作性,更加激發(fā)市場活力。分析人士指出,這將帶動我國通用航空產(chǎn)業(yè)迎來新的加速發(fā)展期,低空開放預(yù)期升溫,通用航空概念有望迎來升機(jī)。
全國低空空域管理改革工作會議討論了《低空空域使用管理規(guī)定》、《無人駕駛航空飛行器管理規(guī)定》、《通用航空信息服務(wù)站系統(tǒng)建設(shè)和管理規(guī)定》、《目視飛行航空地圖管理規(guī)定》等法規(guī)草案。深化低空空域管理改革的制度建設(shè)正在緊緊跟上。
具體分析來看,《低空空域管理使用規(guī)定(試行)》征求意見稿已于今年7月成型。意見稿從空域分類劃設(shè)、空域準(zhǔn)入使用、飛行計(jì)劃審批報(bào)備、相關(guān)服務(wù)保障、行業(yè)監(jiān)管和違法違規(guī)飛行查處五大方面,就未來我國真高1000米以下低空空域的管理使用進(jìn)行了詳細(xì)、有實(shí)操性的規(guī)定,將作為我國低空空域使用管理的基本依據(jù)。根據(jù)意見稿的劃分原則,未來全國的監(jiān)視和報(bào)告空域比例將大幅提升,由過去孤立分布狀態(tài)變?yōu)?ldquo;局部連成一片”的態(tài)勢。
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP