每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 黃琳涵 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 黃琳涵 發(fā)自上海

11月19日，在2014年度中國(guó)獵車榜頒獎(jiǎng)典禮上，東風(fēng)悅達(dá)起亞憑借其對(duì)消費(fèi)需求的快速捕捉能力，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上可圈可點(diǎn)的成績(jī)單，獲得了“獵車·2014年度最佳市場(chǎng)表現(xiàn)企業(yè)”的榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，東風(fēng)悅達(dá)起亞累計(jì)銷售51.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.9%，高于汽車市場(chǎng)6.58%的平均增速。

A0級(jí)車市場(chǎng)一直是東風(fēng)悅達(dá)起亞的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，目前憑借K2等車型仍然保持領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示，今年前十個(gè)月K2累計(jì)銷售12.3萬(wàn)輛，平均月銷量高達(dá)1.23萬(wàn)輛，排名細(xì)分市場(chǎng)前五名。

A級(jí)車市場(chǎng)中，東風(fēng)悅達(dá)起亞代表車型K3的銷售表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。今年前10月累計(jì)銷售14.2萬(wàn)輛，平均月銷量達(dá)到1.4萬(wàn)輛，在細(xì)分市場(chǎng)已占有一席之地。

此外，在SUV市場(chǎng)，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下智跑和獅跑的雙車組合，今年1~10月也實(shí)現(xiàn)了累計(jì)銷售11.07萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)，成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不容忽視的力量。

與此同時(shí)，東風(fēng)悅達(dá)起亞開始加碼中高級(jí)車市場(chǎng)。去年12月，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5推出了渦輪增壓版本的車型，欲借“T動(dòng)力”技術(shù)求取突破；今年9月，東風(fēng)悅達(dá)起亞K4也正式上市，該車欲復(fù)制北京現(xiàn)代名圖的模式，向上可以與雪佛蘭邁銳寶、馬自達(dá)6等中高級(jí)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，向下可以挑戰(zhàn)大眾新速騰、別克英朗等A級(jí)車產(chǎn)品。

參考名圖的市場(chǎng)表現(xiàn)，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部副本部長(zhǎng)蔣玉濱向記者介紹，K4也將挑戰(zhàn)月銷萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，這意味著，該車將成為繼K2、K3之后的又一款走量車型，并將在一定程度上為東風(fēng)悅達(dá)起亞的品牌提升起到助推作用。

根據(jù)規(guī)劃，東風(fēng)悅達(dá)起亞今年將挑戰(zhàn)65萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，明年這一數(shù)字還將上調(diào)至70萬(wàn)輛以上。