每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 馮海超 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 馮海超 發(fā)自北京

“海淘”近半年，賈躍亭回來了。

昨日（11月26日）中午，樂視董事長兼CEO賈躍亭發(fā)布微博，正式確認(rèn)了他已經(jīng)回到北京繼續(xù)治療的消息，而且還透露了一個讓人浮想聯(lián)翩的“See計劃”。

今年6月開始，賈躍亭親自帶隊赴海外督戰(zhàn)全球化戰(zhàn)略。公開信息顯示，其足跡遍及中國香港、東南亞、美國和歐洲等地。但由于其長時間未歸來，適逢廣電總局對電視盒子下達(dá)了一系列“整改令”、大規(guī)模股權(quán)質(zhì)押公司停牌等背景，賈躍亭的行蹤一直被外界關(guān)注。

賈躍亭曾對此表示，他需要全力以赴把海外的基礎(chǔ)先打扎實，包括戰(zhàn)略、組織結(jié)構(gòu)、團(tuán)隊和資源搭建等。

對于其拋出的“See計劃”，不少業(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱，應(yīng)該是指此前傳得沸沸揚揚的“樂視新能源汽車”計劃。

半年奔波考察海外市場

昨日中午12時許，賈躍亭微博上發(fā)布消息稱：“感謝朋友們關(guān)心和支持，香港手術(shù)順利，我已回京住院進(jìn)一步治療。”這是自其今年6月份“考察海外業(yè)務(wù)”以來，首次正式表示回京。

此前港媒報道稱，賈躍亭因患胸腺瘤在香港接受了手術(shù)治療，手術(shù)進(jìn)行得十分順利，即將進(jìn)行第二階段治療。據(jù)了解，賈躍亭早前就已患上胸腺瘤，慶幸的是腫瘤為良性，近期可能因為海外忙碌而使病情加劇。

賈躍亭通過微博確認(rèn)自己已回北京繼續(xù)治療的消息，回應(yīng)了數(shù)月以來關(guān)于他的一些傳聞。

今年初，樂視宣布啟動全球化戰(zhàn)略，將獨創(chuàng)的樂視生態(tài)復(fù)制到全球，6月份開始，賈躍亭親自帶隊赴海外督戰(zhàn)。今年7月，賈躍亭奔赴美國洛杉磯、硅谷等地，著手樂視子公司的建立事宜。其中，樂視影業(yè)以2億美元的戰(zhàn)略基金在洛杉磯成立子公司，用來開辟好萊塢市場。

據(jù)了解，樂視洛杉磯公司將會在內(nèi)容上加強海外版權(quán)采購和自制以及和好萊塢的重磅合作。另一個子公司位于硅谷，將側(cè)重技術(shù)、產(chǎn)品和終端的研發(fā)。

同時，樂視在香港成立了海外總部，隨即啟動超級電視銷售。據(jù)樂視香港公司透露，截至今年底，樂視超級電視的出貨量將在5000臺左右。

此外，樂視影業(yè)與Showbox和New等著名韓國電影公司展開產(chǎn)業(yè)級的戰(zhàn)略合作，樂視高管近期也頻繁造訪澳大利亞、斯里蘭卡等國家。

樂視公關(guān)部人士對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“樂視海外戰(zhàn)略進(jìn)展一切順利，未來將有更多合作計劃推出。”

“See計劃”劍指新能源汽車？

賈躍亭在微博中表示，“無論經(jīng)歷多大磨難，推動人類進(jìn)步的夢想永不改變，望著窗外的霧霾，承受著病痛的折磨，更深刻感到‘See計劃’一年多海外艱辛的值得。為改善人類生存環(huán)境、為讓每個中國人都能呼吸純潔空氣、為推動一場新的產(chǎn)業(yè)革命，我們#See計劃#見……”

這個高調(diào)的 “See計劃”一經(jīng)露面，便引發(fā)了業(yè)內(nèi)廣泛猜測。多位業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱，樂視被傳得沸沸揚揚的新能源汽車項目或最有可能。

今年4月份，北汽董事長徐和誼在一次公開場合就提出，“汽車企業(yè)未來可能會成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的貼牌制造商”這一觀點，甚至點名“樂視網(wǎng)”，表示愿意“代工生產(chǎn)樂視汽車”。

此前有媒體報道稱，樂視與北汽集團(tuán)共同投資了美國一家高科技純電動汽車的設(shè)計公司Atieva。北汽新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛表示，取得了這家公司的第一套研究技術(shù)，北汽集團(tuán)與樂視公司成為這家公司的股東。不過，樂視公關(guān)部對此表示并不知情。

徐和誼稱，“新能源汽車是一個全新的行業(yè)，必須要用全新的模式與之相適應(yīng)”。而這個新模式的合作對象被外界解讀為“首選樂視的可能很大”。

此外，樂視網(wǎng)宣布停牌后表示，將進(jìn)行非公開發(fā)行股票事項，分析師稱，其擬募資額度很有可能將超過30億元。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，此次融資動作透露了樂視網(wǎng)進(jìn)軍汽車行業(yè)的可信度。

8月21日，樂視HR的一封內(nèi)部郵件被曝光，搜狐前副總編、汽車事業(yè)部總經(jīng)理何毅加入樂視得到樂視官方確認(rèn)。樂視人力資源部郵件中指出，何毅加盟樂視后，將任樂視車聯(lián)網(wǎng)CEO兼樂視控股副總裁，主導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)項目，向賈躍亭直接匯報。

在此期間，網(wǎng)上還有一組樂視新能源車概念草圖被廣泛傳開。概念圖顯示，樂視新能源車后座娛樂上設(shè)置了一塊“樂視觸摸屏”，與互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)連接，收看樂視網(wǎng)的所有視頻節(jié)目，同時物聯(lián)網(wǎng)可以控制關(guān)聯(lián)家居電器。此外，該車還配備了體征脈搏記錄儀、眼動跟蹤儀、聲控采集器、觸摸屏控中央控制系統(tǒng)等智能設(shè)備，來保證智能駕駛以及安全。

IT評論人士信海光稱，汽車中的“后座經(jīng)濟(jì)”恐怕會成為與樂視“客廳經(jīng)濟(jì)”相抗衡的重要業(yè)務(wù)板塊，尤其對于房車以及商務(wù)車型而言，后座視頻以及游戲娛樂需求將會進(jìn)一步凸顯。如果樂視成功將其“內(nèi)容+平臺+終端+應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)體系復(fù)制到汽車領(lǐng)域，想象空間很大。