今日早盤軍工板塊繼續(xù)維持強勢，其中中航飛機、中國重工、中航黑豹、中航重機等多只個股漲停。

消息面上，12月8日，廈工股份公告，其控股股東廈門海翼集團已由中航工業(yè)集團“納入門中”。旗下上市公司如云的中航工業(yè)集團又添一個上市平臺。另外，前期雙雙停牌的中航重工、中航黑豹重大事項出爐，今日兩家公司雙雙復(fù)牌。軍工板塊上市公司資產(chǎn)運作頻頻，標(biāo)志著軍工行業(yè)改革步伐逐漸加快。

另外，12月3日至4日，全軍裝備工作會議在北京召開，習(xí)近平在會上發(fā)表重要講話，并強調(diào)要貫徹總體國家安全觀，牢牢把握黨在新形勢下的強軍目標(biāo)，堅持信息主導(dǎo)、體系建設(shè)，堅持自主創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展，堅持統(tǒng)籌兼顧、突出重點，加快構(gòu)建適應(yīng)履行使命要求的裝備體系，為實現(xiàn)強軍夢提供強大物質(zhì)技術(shù)支撐。

國泰君安軍工分析師原丁表示，與改革有關(guān)的軍工股明年依舊是牛市周期，還有4倍到5倍的空間，未來10年有10倍的市值擴張空間。

中航工業(yè)再度出現(xiàn)大手筆資本運作。海翼集團被中航工業(yè)收入麾下，廈工股份的實際控制人隨之變更成中航工業(yè)，與此同時，海翼集團也將成為中航重機與中航黑豹兩公司新的二股東。

其實，在美國等發(fā)達國家，軍工股已成為資本市場上很重要的一個板塊，因為它既有靚麗的業(yè)績支撐，更因能獲得政府的支持。通過整合，誕生了一大批、影響數(shù)十年的新興產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，最典型的就是“阿波羅”計劃。

未來，日益復(fù)雜的國際政治環(huán)境和如火如荼的軍工企業(yè)改革有望繼續(xù)為軍工股的牛市添柴加火，而價值低估改革潮起的海工裝備企業(yè)有望成為新的耀眼明星。

申萬菱信中證軍工指數(shù)基金的基金經(jīng)理張少華表示，軍工板塊雖然經(jīng)歷了短線震蕩，但仍將維持長期上漲趨勢；年內(nèi)航空發(fā)動機體制改革、北斗招標(biāo)和通用航空改革落實較為確定，事業(yè)單位改制總體性原則出臺，以及中航工業(yè)、船舶工業(yè)對事業(yè)單位改制試點，都將對軍工板塊形成重大利好。