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啟辰T70進(jìn)軍緊湊級(jí)SUV市場(chǎng) 東風(fēng)日產(chǎn)加速渠道擴(kuò)張

2015-01-15 01:02:28

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 黃琳涵 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 黃琳涵 發(fā)自上海

啟辰作為東風(fēng)日產(chǎn)的自主品牌,已發(fā)揮出越來越重要的作用。在2014年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)95.4萬輛的整體銷量中,啟辰的銷售占比已達(dá)到約12%,而在2012年,這一數(shù)字僅在5%左右。

1月10日,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰首款SUV產(chǎn)品T70正式上市。新車共推出1.6L和2.0L兩個(gè)排量共6款車型,售價(jià)為8.98萬~12.78萬元。據(jù)了解,啟辰T70是基于現(xiàn)款逍客所采用的日產(chǎn)C平臺(tái)打造的車型,定位為緊湊級(jí)SUV。該車的到來,或?qū)⒊蔀殚L(zhǎng)城哈弗H6、奇瑞瑞虎5等自主品牌的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

2014年,啟辰整體銷量達(dá)到11.4萬輛,同比增長(zhǎng)8%。在去年自主品牌轎車市場(chǎng)整體下滑的背景下,作為提升經(jīng)銷商利潤(rùn)和信心的重要車型,T70也將成為渠道擴(kuò)張的重要推動(dòng)力。

進(jìn)軍緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)

全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2014年SUV產(chǎn)品累計(jì)銷售410.6萬輛,同比增長(zhǎng)36.4%,在乘用車市場(chǎng)的份額已達(dá)22.2%,而五年前,這一占比尚不足10%。

這一市場(chǎng)環(huán)境給啟辰T70提供了重要增長(zhǎng)依據(jù)。該車作為啟辰旗下的首款SUV,率先切入占據(jù)SUV市場(chǎng)超過七成份額的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng),被啟辰視作提升銷量的重要武器。

按照東風(fēng)日產(chǎn)設(shè)想,T70將挑戰(zhàn)月銷萬輛以上的銷售目標(biāo),這意味著,其在啟辰今年20萬輛的銷量目標(biāo)中,將承擔(dān)一半以上的銷售任務(wù)。

不過,值得注意的是,在T70所處的8萬~13萬元價(jià)格區(qū)間,已布局了多款產(chǎn)品。除了長(zhǎng)城哈弗H6、比亞迪S6、奇瑞瑞虎5、長(zhǎng)安CS75等自主品牌車型外,還有標(biāo)致2008、雪佛蘭創(chuàng)酷、福特翼搏等合資產(chǎn)品。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部部長(zhǎng)顏宏斌認(rèn)為,目前這兩類產(chǎn)品特點(diǎn)分明。其中,自主產(chǎn)品雖然在空間上有突出優(yōu)勢(shì),但在整體技術(shù)上落后于合資,而合資產(chǎn)品則剛好相反。

擬提升盈利經(jīng)銷商比例

對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)而言,啟辰T70不僅是提升銷量的重要產(chǎn)品,也將是啟辰謀求渠道和品牌突破的起點(diǎn)。

事實(shí)上,據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2014年僅有三成經(jīng)銷商盈利,在五年前,這一數(shù)字接近九成?!叭ツ辏捎谡w市場(chǎng)環(huán)境,我們經(jīng)銷商的盈利水平確實(shí)下降了一些?!鳖伜瓯笙颉睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者介紹,2013年啟辰的盈利經(jīng)銷商在整體經(jīng)銷商中的占比為68%,而到去年,這一數(shù)字有所下滑,啟辰希望在2015年,這一數(shù)字能超過70%。

“T70出來后,我們經(jīng)銷商都十分看好,這款車將成為提升利潤(rùn)的重要產(chǎn)品?!鳖伜瓯蟊硎荆辛撕玫漠a(chǎn)品,經(jīng)銷商招募工作也會(huì)開展得更為順暢。

據(jù)了解,截至2014年年底,啟辰共有180家一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)和2000余家二級(jí)網(wǎng)點(diǎn),不過按照一些成熟品牌的標(biāo)準(zhǔn),要想實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的基本覆蓋,其一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量至少要達(dá)到500家~800家,“我們?cè)谶@方面顯然還需大踏步前進(jìn)”,顏宏斌表示。

2015年是東風(fēng)日產(chǎn)的重要突破年,按照此前公布的計(jì)劃,這一年的銷售目標(biāo)將達(dá)到130萬輛,在車市整體增幅不斷放緩的背景下,如何在一年之內(nèi)將銷量規(guī)模提升超過30萬輛,對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)而言,無疑是一道嚴(yán)峻的考驗(yàn)。而作為東風(fēng)日產(chǎn)銷售的重要組成部分,啟辰發(fā)展得如何也尤為關(guān)鍵。

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