每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

1月28日，隨著上海通用別克全新一代英朗駛下生產(chǎn)線，上海通用武漢工廠一期項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。與此同時(shí)，二期項(xiàng)目正式開工建設(shè)。

據(jù)了解，上海通用汽車武漢工廠一期項(xiàng)目總投資70億元，一期產(chǎn)能24萬輛，2012年6月正式奠基，9月正式開工興建，建有沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間和動(dòng)力總成車間。二期工程總投資額75億元人民幣，預(yù)計(jì)2017年正式投入使用。二期項(xiàng)目建成后，上海通用武漢生產(chǎn)基地產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)翻番，達(dá)到48萬輛。

上汽集團(tuán)董事長陳虹表示：“隨著上海通用武漢工廠項(xiàng)目投產(chǎn)，將帶動(dòng)零部件等配套設(shè)施的加速發(fā)展。”根據(jù)上海通用的規(guī)劃，未來武漢工廠項(xiàng)目還將投資100億元人民幣，用于動(dòng)力總成項(xiàng)目的建設(shè)。

此前，上海通用已經(jīng)建成3個(gè)乘用車生產(chǎn)基地，分別為上海浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽北盛，累計(jì)產(chǎn)能約為200萬輛。其中上海浦東金橋生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)君威、君越等中高級(jí)車型；煙臺(tái)東岳基地主要生產(chǎn)雪佛蘭品牌旗下相關(guān)車型和別克昂科威；沈陽北盛基地主要生產(chǎn)別克GL8、雪佛蘭科魯茲和雪佛蘭科帕奇。

然而這些產(chǎn)能已經(jīng)超過上海通用的銷量，根據(jù)全國汽車乘用車聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)，去年上海通用共完成銷量172.39萬輛，同比增長9.4%。

上海通用總經(jīng)理王永清表示，“2015年上海通用銷量增幅將超過10%?！边@意味著今年該企業(yè)銷量將達(dá)到190萬輛左右。

對(duì)此，上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示，“2016年，上海通用將迎來產(chǎn)品的集中發(fā)布期。為了備戰(zhàn)產(chǎn)品的集中發(fā)布，今年上海通用的重要工作之一就是實(shí)現(xiàn)渠道繼續(xù)下沉?！?/p>

通用（中國）公共政策與政府關(guān)系副總裁謝崇偉表示，“通用進(jìn)入中國超過15年，與上汽合作不斷提升產(chǎn)能。武漢基地的建立將使通用更好地了解中西部地區(qū)的市場(chǎng)需求?！倍谇老鲁吝^程中，中西部則成為其重點(diǎn)發(fā)力的市場(chǎng)，武漢工廠將成為上海通用輻射西部市場(chǎng)的重要基地。

另據(jù)上海通用內(nèi)部工作人員透露，武漢工廠在目前生產(chǎn)新一代英朗的基礎(chǔ)上，未來還將投產(chǎn)中小型車和SUV車型，以更好地滿足中西部市場(chǎng)對(duì)此類車型的需求。

隨著上海通用武漢工廠一期項(xiàng)目投產(chǎn)，渠道下沉計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)，乘用車企業(yè)第一陣營的排位賽將更加激烈。

2014年，在我國乘用車市場(chǎng)上，一汽-大眾以178.09萬輛的銷售業(yè)績奪得冠軍，上海大眾以5.59萬輛的差距位居亞軍，上海通用位列第三。然而目前不僅上海通用，上海大眾也在進(jìn)行內(nèi)部產(chǎn)能調(diào)整，備戰(zhàn)今年和明年新產(chǎn)品的上市，一汽-大眾的產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃仍然在按部就班地推進(jìn)。