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武漢飛杭州最低70元 零燃油費催熱“春游”

2015-02-09 01:15:12

從2月5日開始,國內(nèi)各家航空公司停止征收燃油附加費。國內(nèi)航線燃油費再次進入“零時代”,對國內(nèi)旅游市場無疑是一個利好消息。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 夏冰 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 夏冰 發(fā)自上海

從2月5日開始,國內(nèi)各家航空公司停止征收燃油附加費。國內(nèi)航線燃油費再次進入“零時代”,對國內(nèi)旅游市場無疑是一個利好消息。

昨日 (2月8日),《每日經(jīng)濟新聞》記者對國內(nèi)各大旅行機構(gòu)采訪時發(fā)現(xiàn),在線旅游網(wǎng)站的自由行產(chǎn)品反應(yīng)最迅速,第一時間同步降價,“反春運潮”自由行、跟團游線路最低僅千元。

與此同時,隨著春運大幕開啟,“反春運潮”線路的機票也現(xiàn)超低折扣價,春節(jié)前夕,南昌、武漢等地飛往上海、杭州、青島等地的機票價格最低僅70元。機票價格驟降,吸引了越來越多游客“反春運潮”旅游。

旅游機構(gòu)發(fā)力長線游套餐/

進入2月以來,航油采購成本已降至3782元/噸,低于4140元/噸的起征標準,因此航空公司自2月5日起停收了燃油費。在此次停止征收前,國內(nèi)航線燃油附加費征收標準為,800公里(含)以下航段為10元,800公里以上航線為30元。

國內(nèi)航線燃油附加費曾于2009年1月15日~2009年11月13日停止征收,原因是航油綜合采購成本下調(diào)。

2月5日進入春運第二天,北上廣飛往全國各大城市的機票價格全線上漲。同時,2月5日起國內(nèi)多家航空公司停止征收燃油附加費,盡管燃油附加費最高僅30元,但它的取消對國內(nèi)旅游市場是一個利好消息,直接導致今年“反春運潮”線路出現(xiàn)價格不到百元的機票。

昨日,記者通過一些旅游網(wǎng)站App查詢到:2月19日前,南昌飛上海機票價格最低75元;武漢飛杭州2月17日最低70元;上海飛青島2月20日最低160元。

對此,環(huán)球旅訊特約評論員包力維分析稱,“多數(shù)旅客對機票價格很敏感,這次燃油費取消是重大利好,這樣的利好估計要持續(xù)到春節(jié)后呈現(xiàn)更多的爆發(fā)。”

同程旅游COO吳劍對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,國內(nèi)航線燃油附加費取消后,國內(nèi)長線游的出游成本將會有所下降,一些折扣機票的價格優(yōu)勢將進一步凸顯。例如,3月7日上海至西安的特價機票價格僅為280元,民航發(fā)展基金加燃油附加費為80元,保險費40元,總費用為400元,取消30元燃油附加費后,該機票的總費用降為370元,下降幅度為7.5%;而上海至西安的高鐵二等座票價為338元,特價機票的價格優(yōu)勢更加明顯。相比之下,800公里以下的國內(nèi)航班,燃油附加費取消后每張機票的費用只少10元錢,影響有限。

吳劍稱,燃油附加費取消后,很多國內(nèi)長線游套餐的交通解決方案將更多地選擇民航班機,同程旅游也將開發(fā)更多雙飛長線游套餐供游客選擇,“相信其他旅游商家也會這么做”。

近年來,民航國內(nèi)旅客輸送量一直保持穩(wěn)定快速增長。據(jù)國家民航局統(tǒng)計,2013年民航國內(nèi)旅客運輸量為3.27億人次,同比增長10.6%,預計2014年將突破3.5億人次。在吳劍看來,國內(nèi)旅游業(yè)的快速發(fā)展對民航業(yè)的發(fā)展具有重要的促進作用,隨著機票費用越來越 “親民”以及航線數(shù)量不斷增加,乘飛機出行必然會越來越普及。

“反春運潮”出游低至千元/

國內(nèi)航線燃油附加費取消后,將一定程度上緩解火車、客車交通運輸?shù)膲毫?,也會催熱國?nèi)自由行旅游市場。

記者昨日登錄攜程旅行網(wǎng)發(fā)現(xiàn),一條“青島3日自由行·香格里拉酒店土豪游”的產(chǎn)品,2月18日出發(fā)1404元,當天預訂2人直降100元;“北京3~7日自由行”2月16日出發(fā)1274元,2人預訂直降120元。記者注意到,攜程網(wǎng)推出了數(shù)千條前往全國各地的春節(jié)旅游產(chǎn)品,其中前往北京、青島、廈門、上海、杭州、南京和三亞等地的自由行和跟團游產(chǎn)品價格最低為千元左右。

有旅游機構(gòu)告訴 《每日經(jīng)濟新聞》記者,在旅游網(wǎng)站預訂自由行打包產(chǎn)品比單訂更便宜,對于選擇自由行的旅客,取消燃油費無疑是利好消息,但對于主要經(jīng)營團隊游的旅行社來說,停征燃油附加費不會對團隊游、報團價格產(chǎn)生較大影響。

記者昨日從青旅、國旅和康輝等多家旅行社客服獲悉,不少旅行社雖聽說了停征燃油費的消息,但尚未接到具體調(diào)整通知,如果是提前購了機票則不予退還停征費用。

此外,隨著全國各地的旅游開發(fā)日益完善,旅客春節(jié)出游有了更多選擇,“反春運潮”去旅游已成為最流行的過年方式。選擇非客流高峰出行和入住非熱門區(qū)域的酒店也可以省錢。

攜程出示的后臺檢測數(shù)據(jù)顯示,今年,以往春節(jié)期間非熱門地區(qū)也呈現(xiàn)游客迅速增長的趨勢,華東的旅游人次同比去年春節(jié)增長超100%,華東五市比如上海、杭州、南京以及周邊古鎮(zhèn)烏鎮(zhèn)、西塘的連線游最熱門;江西的三清山、廬山和婺源線路整體收客同比增長400%。

對此,包力維分析表示,今年“反春運潮”線路機票出現(xiàn)超低價,堪稱史上最具性價比的春節(jié)國內(nèi)旅游季,隨著旅游機構(gòu)產(chǎn)品數(shù)量和服務(wù)覆蓋的日趨完善,游客出行有了更多自主選擇性。節(jié)后,傳統(tǒng)旅行社和在線旅游網(wǎng)站一定會推出節(jié)后錯峰的專題,以燃油費取消為噱頭吸引游客。

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