每經(jīng)網(wǎng)2月12日北京訊（記者 劉衛(wèi)琰）

本周日（2月15日），上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車將向社會(huì)消費(fèi)者開放銷售。眼下，各種售車的“小廣告”已經(jīng)四處擴(kuò)散：“寶馬X6市場(chǎng)價(jià)85萬左右，這里只需要69萬~70萬元，沒錯(cuò)，購(gòu)買平行進(jìn)口可以優(yōu)惠近20%。”  

受此利好因素的影響，亞夏汽車（002607,SH）股價(jià)今日上漲3.09%。

2月10日，上海市商務(wù)委員會(huì)2月10日公布的上海自貿(mào)區(qū)“汽車平行進(jìn)口”試點(diǎn)企業(yè)名單。在這份名單上，亞夏汽車、永達(dá)汽車（03669,HK）、寶信汽車（01293,HK）、和諧汽車（03836,HK）、潤(rùn)東汽車（01365,HK）、百聯(lián)股份（600631,SH）等17家經(jīng)銷商榜上有名。

消息一出，近兩天和諧汽車、百聯(lián)集團(tuán)在內(nèi)的多家汽車集團(tuán)股價(jià)均有所上漲。相關(guān)分析認(rèn)為，平行進(jìn)口車輛交易的放開將為經(jīng)銷商的盈利帶來良好預(yù)期。一家不具名的經(jīng)銷商集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受NBD汽車新聞（微信號(hào)：NBD-AUTO）采訪時(shí)稱：“這主要是因?yàn)檫@一貿(mào)易形式為我國(guó)經(jīng)銷商開辟了另一個(gè)進(jìn)貨渠道和利潤(rùn)來源。”

近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，我國(guó)不少汽車品牌經(jīng)銷商都在遭遇利潤(rùn)危機(jī)。從去年年底開始，不少經(jīng)銷商聯(lián)合“逼宮”廠家的事件接連曝光。有分析認(rèn)為，經(jīng)銷商利潤(rùn)遭遇滑鐵盧，和汽車廠家控制汽車流通渠道有著密切的聯(lián)系。

不過，目前不少經(jīng)銷商集團(tuán)對(duì)于這一貿(mào)易形式依然保持觀望的態(tài)度，歸根結(jié)底在于運(yùn)行成本問題。

實(shí)際上，平行進(jìn)口在中國(guó)已經(jīng)運(yùn)行十年之久，在沒有合法身份、上牌難等諸多問題時(shí)依然具有生命力，重要原因是價(jià)格優(yōu)勢(shì)。根據(jù)《關(guān)于在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)的通知》，試點(diǎn)企業(yè)及其在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊(cè)的汽車經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務(wù)。

“這無疑將進(jìn)一步增加平行進(jìn)口商的運(yùn)行成本，而這一成本最終將轉(zhuǎn)移到車價(jià)上。”國(guó)機(jī)汽車市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理王存告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

在對(duì)平行進(jìn)口車輛更趨規(guī)范運(yùn)營(yíng)的相關(guān)要求之下，平行進(jìn)口車能否繼續(xù)保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)，并成為經(jīng)銷商業(yè)務(wù)板塊中的“香餑餑”，仍然有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。