每經(jīng)編輯 吳澤鵬    

吳澤鵬

從廣州出發(fā)，向東大約4個小時的車程，便可到達惠來。

南海之濱、依山傍水、黃金海岸……你盡可用這么些華麗辭藻來修飾它，但于我來說，它再簡單不過：家鄉(xiāng)，一個我雖不曾為之停留，但從未敢遺忘的地方。

記憶中，惠來是安靜的，像一個年事已高的母親，任何時刻都在無限耐心地等待離家游子的歸來。待到疲憊的孩子拖拉著行李走進家門，她也不興奮，轉(zhuǎn)身走進廚房，端出一碗尚熱呼的湯面，仿佛孩子只是去村口晃悠了一圈便回到了家里。

未曾想過的高鐵

小時候，曾和父親回過幾次惠來縣城，彼時惠來僅有幾條較窄的水泥路與幾幢低矮而略顯凌亂的小樓，留在縣里的，大多數(shù)也都是老人和兒童，年輕人都去了城市，因此惠來人氣并不旺。

長大后，離家的距離越來越遠，回惠來的次數(shù)亦是屈指可數(shù)。家，成了讀書工作之余的另外一種念想。但這樣的思念并不夠厚重，它需要一種更深切的情感——鄉(xiāng)愁，一樣更加著實的載體——故土。這也是不少85后、90后所需要的。

惠來面?？可剑貏萸鹆隇橹?。靠山吃山，靠海吃海，我的家鄉(xiāng)亦是如此。聽父輩說，前人都是打打魚，種種田，靠天吃飯。天年好時，還能勉強度日；天年不好，連鍋都揭不開。上一輩多忍受不了清貧，少小離家，出外謀生，我的父親亦如是。

我雖然不曾在家鄉(xiāng)生活太久，但我仍帶著一種對故土的愛戀，準(zhǔn)確的說，是一種尋找歸宿感的念想，縱使這種念想讓身在異鄉(xiāng)的我感到孤獨，但我也覺得這是種孤獨的幸福。

而這一次，我終于再次回到家鄉(xiāng)，回到了惠來。

大巴緩緩駛下高速，映入眼簾的是條直通縣城的四車道水泥路，路面干凈無泥，兩邊的綠化樹木郁郁蔥蔥。行駛在惠來的街道上，看著眼前的高樓林立、車水馬龍，我真不敢相信，記憶中的那座落后小城，如今已是一座準(zhǔn)現(xiàn)代化的小城，給人一種年輕而不浮夸，繁華而不喧囂之感。

下了車，腳踩著這片孕育無數(shù)先輩的土地，拂面而來的陣陣清風(fēng)，不由地閉上雙眼，心中突然涌起莫名的感動：真想伏地而倒，傾聽這片土地的喃喃傾訴，感受這片土地的脈搏陣陣。

給本家親戚打了個電話，父親在我到之前已經(jīng)交待過了，堂叔早已開著去年購進的CR-V在車站門口前的十字路口等我。一上車，堂叔便問我，為什么不坐高鐵回來？我說我知道廈深高鐵有到潮汕的動車，但不知道在惠來這邊有站。堂叔笑著說，一天好幾班車?？?，怎么沒站了。說到這，我倆相視而笑。

填海造田的油廠

車子行駛了十幾分鐘，兜進一個花園式小區(qū)。堂叔帶著我上樓，叔公早已泡好茶在家里等我，這次叔公還是和以前一樣拉著我，一直讓我喝茶和吃茶點。寒暄過后，叔公便和我說起了這十來年的變化。

自從十來年前高速公路建好之后，進出惠來愈加方便，本縣港口也逐步建設(shè)完善。叔公便和同鄉(xiāng)搭伙，跑起了短途運輸，在港口販魚，然后賣到汕頭、揭陽、普寧等地。慢慢的，叔公一家的光景也日漸好轉(zhuǎn)。叔公說，現(xiàn)在廣州、深圳的不少魚都是從惠來運出去的。休漁期時，剛好李子、荔枝、龍眼相繼成熟，有不少人也會跑當(dāng)季水果運輸，賺錢不耽擱。

當(dāng)我問到這兩年最大的變化是什么？堂叔搶著說，最大的項目就是，南海邊上的中委石化合作項目。“兩三年前動工了，預(yù)計4年后投產(chǎn)，光工人就要引進十幾萬人，幫政府解決了就業(yè)難題，還拉動了消費?，F(xiàn)在的年輕人，不全往外跑了，家鄉(xiāng)也有不少公司，工廠，就業(yè)機會不少。雖然工資不能和珠三角比，但生存壓力沒珠三角那么大。”叔公說道。

午飯當(dāng)然是我期待已久的海鮮大餐。魷魚相當(dāng)爽脆鮮甜，石斑雖然不大，但也鮮味十足。叔公一直讓我多吃點，說廣州的可沒這么新鮮實惠。

午休之后，堂叔帶我去南海石化工業(yè)園看了看，因為園區(qū)是封閉性建設(shè)的，我們只能駐足遠望，但是看得出這個項目建設(shè)范圍十分龐大，大卡車一輛接著一輛運著大石填海造路。

“如果這個園區(qū)建好投產(chǎn)了，那產(chǎn)能可是不容小覷的。”堂叔感慨的說。我不禁點頭。我可愛的家鄉(xiāng)啊，也在一步一步向現(xiàn)代化城市邁進了。

未老莫還鄉(xiāng)，回鄉(xiāng)須斷腸。古人之言固然悲壯，可有沒想過，并不需要衣錦才能還鄉(xiāng)。故土，于他的子女便是包容的，回去看看它的變化，不也是一種幸福么？