每經(jīng)編輯 劉燦邦    

每經(jīng)記者 劉燦邦 發(fā)自北京

受昨日南北船領(lǐng)導(dǎo)交叉任職一事影響，市場再次傳出于兩船合并的猜想，而今日，南北船旗下上市公司多觸及漲停。

隸屬中船集團(tuán)（南船）的中國船舶（600150.SH）、廣船國際（600685.SH）和*ST鋼構(gòu)（600072.SH）以及隸屬中船重工（北船）的中國重工（601989.SH）今日晚間集體發(fā)布公告，澄清南北船合并一事。

幾家公司公告顯示，今日有媒體報道稱， 2015年3月25日，中船重工和中船集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)層調(diào)整，這推升了市場對兩大造船集團(tuán)可能進(jìn)行合并的猜想。

昨日，中船集團(tuán)原董事長調(diào)任中船重工新設(shè)立的董事會董事長，中船重工原副總經(jīng)理董強(qiáng)調(diào)任中船集團(tuán)董事長。

幾家上市公司均表示，關(guān)于合并的傳聞，截至目前，本公司控股股東和本公司均未得到來自于任何政府部門有關(guān)合并傳聞的書面或口頭的信息，均未向任何部門表示過此類意向，均未與對方集團(tuán)及其控股的上市公司就此類問題進(jìn)行過任何的商談或意思表示，目前也沒有此類意向。本公司目前也無任何應(yīng)披露而未披露的信息。

此前，中船重工人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，兩家集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)交叉任職確實(shí)出乎意料，并不清楚為何如此安排。而一位券商人士告訴記者，南北船領(lǐng)導(dǎo)調(diào)換可能是去年底已經(jīng)確定的事情，只不過最近才宣布。

另一位券商人士則向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，由于南北船是交叉任命，就涉及兩者相互平衡的問題，但是在其看來，這樣的安排是為了強(qiáng)化北船，也就是強(qiáng)化北船軍品這一塊業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，相對南船，北船在軍品業(yè)務(wù)方面更具優(yōu)勢，同時，由于中國船舶總公司拆分為南北船時，大量研究院所資產(chǎn)劃歸北船，北船在院所資產(chǎn)方面也更勝一籌。