吸取德國之翼墜機(jī)事件的教訓(xùn)，中國民用航空局緊急要求各航空公司在飛行途中駕駛艙內(nèi)必須保持兩人或以上，以防患于未然。

對(duì)于只有兩名飛行員配置的單通道飛機(jī)，民航局要求，如因工作需要或者生理需要其中一人必須離開駕駛艙時(shí)，艙內(nèi)必須再同時(shí)增加另一名機(jī)組成員，包括乘務(wù)員或者安全員，以保持艙內(nèi)互相監(jiān)督，防止類似事件發(fā)生。

早在去年馬航370事故后，民航局就著手規(guī)定，要求駕駛艙內(nèi)必須留有最少飛行員的人數(shù)。

與此同時(shí)，民航局還在積極研究駕駛艙從內(nèi)部封閉時(shí)，可從外部強(qiáng)制打開的可行性。美國“9-11”事件之后，民航客機(jī)的駕駛艙通常從內(nèi)部鎖閉，外部人員通過電話和內(nèi)部取得聯(lián)系，在輸入正確密碼后，飛行員通過監(jiān)視器在30秒內(nèi)識(shí)別外部人員，然后打開駕駛艙門。如果過了30秒，則駕駛艙門無法打開。民航局正在研究飛機(jī)的適航性是否允許：在遇到緊急情況時(shí)可以從外部打開。(記者錢春弦)