保時捷全新一代的Boxster Spyder　　

新車最大看點：獨特的敞篷設計以及375Ps的3.8升水平對置自然吸氣發(fā)動機和6擋手動變速箱的組合

保時捷帶來了全新一代的Boxster Spyder。該車最大的看點就是具有獨特的敞篷設計以及375Ps（276Kw）的3.8升水平對置自然吸氣發(fā)動機和6擋手動變速箱的組合。新車在美國的起售價為82100美元（約合人民幣50.9萬元），接下來很快會在國內(nèi)上市。

獨特電動軟頂

保時捷全新一代的Boxster Spyder

先來看新車最為獨特的敞篷設計。它在頂篷兩側(cè)仍采用手動固定卡位的方式，駕駛員只需松開兩側(cè)的軟篷卡位，駕駛座后方具有雙駝峰造型的發(fā)動機蓋便可透過通過電動開啟，將軟篷完全收納于發(fā)動機蓋位置，而上一代車型則為手動折疊。除了這個獨特的軟頂為外觀帶來獨一無二的魅力，保時捷還為增加Boxster Spyder的顏值帶來了Boxster GTS的外觀包圍套件，所以外觀形象也很有運動味。而且諸如行李箱蓋前端（也就是車頭）的進氣口、車尾的鴨尾擾流板等專屬的設計還進一步強化了這種感覺。車尾格外平整、干凈的發(fā)動機蓋也是一個非常耐人尋味的設計。

保時捷全新一代的Boxster Spyder

保時捷全新一代的Boxster Spyder

內(nèi)飾輕量化打造，碳纖維座椅是一大看點

內(nèi)裝部份，因為輕量化的需要，車內(nèi)專門采用了碳纖維材質(zhì)打造的可調(diào)式賽車座椅，座椅上方有著Spyder專屬繡刻字樣；門把手也改為另類的布帶來表現(xiàn)輕量化的訴求?？紤]Boxster Spyder的輕量化設定，音響及空調(diào)系統(tǒng)都不是車型的標準配置，但若有需要，原廠也可免費提供音響及空調(diào)系統(tǒng)的選配。

保時捷全新一代的Boxster Spyder座椅

最強勁的Boxster

動力方面，全新Boxster Spyder搭載3.8L水平對置自然吸氣發(fā)動機，其最大功率將輸出為375Ps（276Kw），最大扭矩為420N·m成為Boxster車系里面最強大的版本。變速箱則來自一臺可提供豐富的駕馭樂趣的6速手擋變速箱。官方信息顯示，該車的0-100km/h加速時間為4.5秒，最高時速可以達到290km/h。而為了對應Boxster車系有史以來最強的動力設定，新一代Boxster Spyder亦采用可降低車高20mm的運動化跑車懸架系統(tǒng)、源自911 Carrera車型的剎車系統(tǒng)以及經(jīng)過調(diào)整后的更為直接的轉(zhuǎn)向反應。