每經(jīng)編輯 馬偉民    

每經(jīng)記者 馬偉民 發(fā)自北京

在滴滴快的連續(xù)切入拼車(chē)和代駕市場(chǎng)后，P2P租車(chē)成為資本燒錢(qián)大戰(zhàn)的又一新戰(zhàn)場(chǎng)。

今日（14日），PP租車(chē)正式宣布將啟動(dòng)新一輪的補(bǔ)貼，通過(guò)百度、360、大眾點(diǎn)評(píng)、美團(tuán)、糯米等國(guó)內(nèi)主要O2O客戶(hù)端的優(yōu)惠券模塊，“豪擲”上億元的優(yōu)惠券。PP租車(chē)CEO張丙軍在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，“我們看中的是整個(gè)汽車(chē)租賃市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)的目的一方面是為了拓展新用戶(hù)，另一方面也是希望能夠快速占領(lǐng)市場(chǎng)。”

據(jù)PP租車(chē)內(nèi)部人士透露，此輪價(jià)格戰(zhàn)，除了對(duì)車(chē)主以及租客進(jìn)行補(bǔ)貼外，代金券的投放額將從每月的百萬(wàn)量級(jí)提升到千萬(wàn)元級(jí)別。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，價(jià)格戰(zhàn)的加劇一方面促進(jìn)了行業(yè)的快速發(fā)展，另一方面也加速了行業(yè)洗牌，不排除P2P租車(chē)在2015年掀起一輪資本狂潮，更多的P2P公司會(huì)跟風(fēng)入局。

資本的助力點(diǎn)燃了PP“價(jià)格戰(zhàn)”的熱情， 2014年11月4日，PP租車(chē)宣布完成B輪融資，金額為6000萬(wàn)美金。此輪融資由IDG、晨興資本領(lǐng)投，源碼資本、明勢(shì)資本、紅杉資本和清流資本跟投。張丙軍曾表示，此輪融資主要用于繼續(xù)加快市場(chǎng)擴(kuò)張，提高運(yùn)營(yíng)能力以進(jìn)一步占領(lǐng)市場(chǎng)。

在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)，張丙軍透露，PP租車(chē)要做一個(gè)汽車(chē)租賃平臺(tái)，正在接入第三方汽車(chē)租賃公司，目前平臺(tái)上除了私家車(chē)外，還有不少租賃汽車(chē)公司的車(chē)源。

目前PP和第三方的分成和私家車(chē)一致，也就是抽取少量租賃費(fèi)，張丙軍透露，現(xiàn)在正在積極和一些中小型的汽車(chē)租賃公司接觸，盡管目前所占比例很小，但未來(lái)會(huì)逐步加強(qiáng)，不排除未來(lái)會(huì)大力發(fā)展平臺(tái)戰(zhàn)略。

在資本蜂擁而至廝殺的租車(chē)市場(chǎng)，風(fēng)險(xiǎn)控制成為引發(fā)關(guān)注的又一焦點(diǎn)。根據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道，今年以來(lái)在一個(gè)名為“丟車(chē)車(chē)主群”的微信群里，就有超過(guò)20位車(chē)主發(fā)布丟車(chē)信息，這樣的隱患便存在于租車(chē)平臺(tái)。

面對(duì)租車(chē)平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)把控問(wèn)題，張丙軍表示， “對(duì)于小型的租賃公司而言，能夠在P2P平臺(tái)上獲取訂單和營(yíng)收，并且能夠降低運(yùn)營(yíng)成本，比如可以通過(guò)pp租車(chē)的GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)控，此外，PP租車(chē)有完善的用戶(hù)數(shù)據(jù)和車(chē)輛信息，并且和保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作，一旦出現(xiàn)事故，能夠及時(shí)理賠。”