每經(jīng)網(wǎng) 2015-04-16 20:00:31
每經(jīng)記者 張斯 發(fā)自北京
在騰訊與上海市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,推動(dòng)上海“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)發(fā)展三天后,阿里巴巴在“互聯(lián)網(wǎng)+”也有新舉動(dòng),其旗下高德聯(lián)合北京、廣州等8個(gè)城市的政府交通管理部門以及北京交通臺(tái)于今日(4月16日)共同推出“高德交通信息公共服務(wù)平臺(tái)”。
這是繼阿里云搶灘政務(wù)云、支付寶角力城市服務(wù)后,阿里巴巴的“智慧城市”布局在智能交通領(lǐng)域的一次落子。今年以來,受“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的影響,國(guó)內(nèi)兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭——阿里巴巴和騰訊在這方面的競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈。
高德公司副總裁董振寧介紹,該服務(wù)平臺(tái)依托于高德交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng)——“高德交通大數(shù)據(jù)云”進(jìn)行研發(fā),同時(shí)也是“高德交通大數(shù)據(jù)云”系統(tǒng)與相關(guān)交通機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)合作對(duì)接之后發(fā)布的首款產(chǎn)品。
據(jù)了解,基于高德提供的實(shí)時(shí)交通信息和交通大數(shù)據(jù)能力,該服務(wù)平臺(tái)為相關(guān)交通機(jī)構(gòu)提供“城市堵點(diǎn)排行”、“熱點(diǎn)商圈路況”、“權(quán)威交通事件”、“堵點(diǎn)異常監(jiān)測(cè)”等交通信息分析,并提出智能出行躲避擁堵方案。
資深互聯(lián)網(wǎng)評(píng)論人王利陽(yáng)認(rèn)為,“在高德宣布聚焦于LBS、三年不商業(yè)化之后,幾乎所有大動(dòng)作無非兩個(gè)目的:用戶和數(shù)據(jù),此平臺(tái)推出也是如此。
“一方面,通過向交通部門提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù),高德能夠?qū)⒂绊懥Ω采w到更多大眾;另一方面通過和交通部門合作,能夠獲取到更多城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù),這是目前很多互聯(lián)網(wǎng)公司所沒有的。”王利陽(yáng)表示。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),在城市服務(wù)上,半個(gè)月前,支付寶和微信先后上線“城市服務(wù)”,匯集診療掛號(hào)、交通違章查詢、出入境查詢、車牌搖號(hào)、結(jié)婚預(yù)約等多項(xiàng)生活服務(wù)的入口。
而在政務(wù)云上,阿里云和騰訊云競(jìng)爭(zhēng)多時(shí),目前阿里云已與12個(gè)省級(jí)政府建立云計(jì)算合作關(guān)系,騰訊云也在加快走馬圈地速度。作為智慧城市最重要的部分,智能交通領(lǐng)域隨著高德的進(jìn)入,或?qū)⒁齺硇乱惠喌木揞^之爭(zhēng)。
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