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每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

繼上海大眾、北京現(xiàn)代等主流乘用車(chē)企業(yè)調(diào)整部分車(chē)型的官方售價(jià)之后，上海通用也開(kāi)啟了新一輪的降價(jià)序幕。

5月12日，上海通用官方宣布，即日起對(duì)別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌旗下11個(gè)主力產(chǎn)品系列、共計(jì)40款車(chē)型的全國(guó)市場(chǎng)零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行全面調(diào)整，最高調(diào)價(jià)幅度達(dá)到5萬(wàn)元。從此次上海通用調(diào)價(jià)涉及的產(chǎn)品范圍來(lái)看，這可謂是史上最大范圍的一次價(jià)格調(diào)整。

上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“此次零售指導(dǎo)價(jià)格的調(diào)整主要是為了減少經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)而對(duì)其利潤(rùn)帶來(lái)的影響。”

上海通用別克品牌的一位經(jīng)銷(xiāo)商坦言：“目前在一線市場(chǎng)，別克品牌的主銷(xiāo)車(chē)型為君威、君越、GL8。即使是這三款車(chē)銷(xiāo)售也不掙錢(qián)。其中君威、君越去年年底的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到4萬(wàn)元，基本沒(méi)有銷(xiāo)售利潤(rùn)。”

此前，上海通用也曾對(duì)旗下車(chē)型價(jià)格進(jìn)行官方調(diào)整。2012年，上海通用就曾宣布，對(duì)邁銳寶進(jìn)行官方降價(jià)，其降價(jià)幅度為2.5萬(wàn)元。去年9月，上海通用再次宣布市場(chǎng)零售指導(dǎo)價(jià)為27.99萬(wàn)元的君越2.0T精英技術(shù)型官方讓利，讓利幅度達(dá)到5萬(wàn)元。

不僅上海通用，近年來(lái)主動(dòng)調(diào)低市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)的企業(yè)并不在少數(shù)。去年廣汽本田雅閣曾官方降價(jià)，今年上海大眾、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特等主流車(chē)企也紛紛通過(guò)各種形式，調(diào)低了部分車(chē)型的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格。

上述上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“官方降價(jià)將成為一種趨勢(shì)，這也成為目前促進(jìn)銷(xiāo)量提升的重要手段。”

來(lái)自全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前4月我國(guó)乘用車(chē)共銷(xiāo)售699.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8%；其中，轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量403.57萬(wàn)輛，同比下降2.67%。