每經編輯 每經記者 劉旭    

◎每經記者 劉旭

就觀致半年以來的新思考、新變化，以及汽車電商這一熱點問題，觀致汽車市場與銷售執(zhí)行副總裁孫曉東接受了《每日經濟新聞》記者專訪。孫曉東認為，脫離傳統經銷商，電商沒有發(fā)展空間；同時，傳統經銷商想在銷售環(huán)節(jié)快速獲取利潤的捷徑，是把自己變成“電商”。

NBD：e-觀致項目是針對80后、90后打造的電商新模式，觀致3五門版外沉穩(wěn)、中庸的特征是否與之相符？

孫曉東：此前觀致3五門版的特征并沒有被消費者完成理解，最近我們看到觀致3五門版的銷量在不斷提升，雖然它在上海、北京這種城市里面還不是特別顯眼，但是在其他城市，觀致3五門版開在路上還是非常時尚的，所以這款車本身定位沒有問題。

NBD：易車在網上銷售觀致3五門版，線下經銷商可以得到什么利益？

孫曉東：經銷商是參與到銷售過程中的，第一，經銷商會參與到新的模式再造中，有其存在價值和兌現方式。第二，經銷商還有售后方式的保障。

此外，并不是說經銷商銷售的車型越多，盈利性就越好。通過與易車合作，經銷商可以把更多精力集中在另外兩款車型的銷售上，把市場做大。

NBD：線下的經銷商網絡怎么發(fā)展？如何與線上銷售配合？

孫曉東：觀致現在經銷商網絡還未完全建設好，還會繼續(xù)發(fā)展，即使有了電商也需要線下的承接。正是因為有了電商，我們要重新考慮我們的經銷商怎么可以做成輕資產、重網絡。重網絡是指互聯網的概念，要注重網上能力的提升，盡量利用社會資源滿足客戶需求，而不是盲目地發(fā)展更多網點。

NBD：觀致經銷商的具體網絡發(fā)展目標是怎樣的？

孫曉東：關于經銷商網絡，觀致今年的目標是翻倍，年底經銷商達到151家。5月份，觀致已經有3家經銷商銷售“破百”，分別在成都、長沙和上海。眾所周知，當一家經銷商賣到100輛的時候，生存就沒有問題了，對整個網絡也有很大的激勵作用。

NBD：今年觀致銷量目標艱巨，在去年不足7000輛的情況下今年挑戰(zhàn)3.5萬輛的預期，您如何看待這一目標？

孫曉東：如果我們機械地根據增量推算，這個目標沒有問題，比如說我們一季度的銷量已經是過去的5倍。但是市場在變化、競爭對手也在變化，他們的價格也可能有調整。我們會按照既定計劃一臺一臺地賣車，銷售目標的數字并不是最重要的。