每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 歐陽凱    

◎每經(jīng)記者 歐陽凱

6月12日，歐菲光（002456，收盤價48.61元）公告稱，將斥資20億元在上海投資設(shè)立全資子公司上海歐菲智能車聯(lián)有限公司（暫定名），加強在汽車電子、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局，同時還與聯(lián)車信息和卓影科技簽署了投資意向協(xié)議。

此外，歐菲光還將成立車載事業(yè)部，布局車載觸摸屏、360度全景攝像頭和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等相關(guān)領(lǐng)域，未來更可能由此涉足精準(zhǔn)廣告推送服務(wù)和O2O維修保養(yǎng)等汽車后市場項目。值得注意的是，歐菲光這一戰(zhàn)略或與元征科技的車載智能硬件golo6展開正面競爭。

構(gòu)建汽車智能化產(chǎn)品鏈

公開資料顯示，歐菲光是手機觸摸屏和攝像頭領(lǐng)域的行業(yè)龍頭，其手機觸摸屏出貨量在2013年底已經(jīng)達(dá)到全球第一，攝像頭領(lǐng)域的出貨量也已接近國內(nèi)第一。

歐菲光2014年報顯示，其營業(yè)收入達(dá)到194.82億元，比上年增長114%，但歸屬于上市公司股東的凈利潤6.82億元，僅比上年增長19%；其中，觸摸屏及全貼合類產(chǎn)品業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入161億元，同比增長99%，微攝像頭模組業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入29億元，同比增長388%，年出貨量突破一億顆。

值得注意的是，歐菲光在2014年報中就表達(dá)了對“互聯(lián)網(wǎng)+”的足夠熱情，試圖在主業(yè)之外開辟另一個利潤增長點。

而在20億元設(shè)立子公司之外，歐菲光同時還與聯(lián)車信息和卓影科技簽署了投資意向協(xié)議，其中擬以增資方式投資5000萬元，取得聯(lián)車信息16.6%的股權(quán)，同時向卓影科技增資1500萬元獲得20%股權(quán)。

相對于歐菲光500億的市值，聯(lián)車信息和卓影科技不僅體量僅在百萬級，且這兩家公司目前均處于虧損狀態(tài)。

歐菲光的布局目前主要圍繞車載智能硬件領(lǐng)域，試圖打通車載觸摸屏、行車記錄儀、汽車診斷等車載硬件，獲得大數(shù)據(jù)的出口和入口。東方證券分析認(rèn)為，“這將成為公司在汽車電子、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的大平臺，瞄準(zhǔn)前裝和后裝市場，打通從車載智能終端設(shè)備、后臺云端到線下服務(wù)的完整價值鏈?！?/p>

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以投資者身份致電歐菲光董秘辦，一位工作人員表示：“觸摸屏、攝像頭、聯(lián)車魔方甚至以后加入的指紋識別模組以及音響等硬件，都只是一個數(shù)據(jù)的出口和接口，也都是我們搭建的車聯(lián)網(wǎng)平臺的一個部分。”

盈利模式已有明確方向

對于歐菲光車聯(lián)網(wǎng)的盈利模式，歐菲光董秘辦工作人員表示：“高層已經(jīng)有了明確的方向，目前不便透露。”

東方證券分析認(rèn)為，歐菲光可能通過大數(shù)據(jù)實現(xiàn)變現(xiàn)。利用車載智能硬件收集的大數(shù)據(jù)，進(jìn)行車輛體檢和故障預(yù)測，給用戶提供保養(yǎng)和維修建議，可與第三方服務(wù)商建立合作，提供精準(zhǔn)營銷和導(dǎo)流等商業(yè)模式。

對于歐菲光是否會涉足O2O汽車后市場，上述公司董秘辦工作人員表示：“這是一種業(yè)務(wù)模式，如果我們檢測到一輛車的故障，我們可以幫車主聯(lián)系對應(yīng)品牌的4S店，就等于直接幫4S店做廣告?！?/p>

事實上，這一模式與元征科技（02488，HK）的智能硬件golo6有異曲同工之處，不同的是，歐菲光是完全打通整個車載智能硬件，而元征科技主要依靠一款產(chǎn)品，二者有可能在汽車后市場領(lǐng)域展開一番龍爭虎斗。據(jù)了解，元征科技原本是一家傳統(tǒng)的汽車故障檢測診斷設(shè)備廠家，其推出的車載智能硬件golo6可以實現(xiàn)車輛故障的自主檢測，構(gòu)建起以車主、技師、維修企業(yè)為主的O2O汽車維修保養(yǎng)及車生活平臺。

值得注意的是，歐菲光雖然參股了聯(lián)車信息等公司，但其持股比例并不高，是否有繼續(xù)增持的可能呢？

“一方面要看對方股東是否有意愿轉(zhuǎn)讓，另一方面我們也要看其產(chǎn)品是不是真的能在市場上火起來。另外也有可能全資收購或者打造自己的團(tuán)隊研發(fā)新的汽車項目。對于持股比例較低的兩家公司，合作的方式會比較多?！睔W菲光董秘辦工作人員表示。

（實習(xí)生吳瞬對本文亦有貢獻(xiàn)）