每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 夏冰    

每經(jīng)記者 夏冰

中國中產(chǎn)家庭對乘游輪度假的興趣正在急劇上升，利好的是，這直接推動著整個郵輪行業(yè)的不斷爆炸式增長。

受此利好，全球前四大郵輪公司（皇家加勒比、嘉年華、哥詩達、麗星）正抓緊對中國業(yè)務瘋狂地加碼，中國正成為巨頭們爭奪的新戰(zhàn)場。6月25日下午，全球最受矚目、目前為止亞洲最大首創(chuàng)多項海上設施和創(chuàng)新科技、被稱為游輪產(chǎn)業(yè)的“游戲顛覆者”的海洋量子號正式開啟以上海為母港運營的中國首航，前往韓國和日本。

《每日經(jīng)濟新聞》注意到，新船加碼中國市場的海洋量子號是皇家加勒比公司旗下最新的豪華郵輪，造價10億美元，總噸位16.78萬噸、全長348米，寬41米，可容納4180名乘客，是目前世界上最大型的海上宮殿。

瞄準中國市場 量身訂制“攬金”

披著目前全世界最先進郵輪光環(huán)的“海洋量子號”一經(jīng)駛抵上海，引爆了這兩日旅游圈，因為這艘郵輪滿足了中國游客對于海上度假的所有想象。

據(jù)記者了解，在這艘被稱為“海上移動城堡”的頂級豪華郵輪上，高科技娛樂項目非常豐富，“仿生酒吧”里的機器人調(diào)酒師能夠為游客提供各種特色的酒水服務。首創(chuàng)的海上高空跳傘，游客能在甲板上體驗空中飛翔的刺激，同時游客還能體驗甲板沖浪和甲板攀巖。此外，船上還擁有一個360度搖臂支撐的“北極星”玻璃艙，可以將游客送至距離海平面300米的高空，俯瞰海上美景。

皇家加勒比國際游輪全球總裁兼首席執(zhí)行官邁克·貝勒在接受記者采訪時表示，2016年皇家量子系列第三艘游輪“海洋贊禮號”將成為皇家加勒比在亞洲市場的第五艘游輪，并將加入“海洋量子號”、“海洋水手號”、“海洋航行者號”、“海洋神話號”的行列，部署于中國海域。這5艘游輪將組成中國所有游輪品牌中的最大船隊，覆蓋上海、天津、香港和廈門四大母港，提供3-12晚長度不等的經(jīng)停日本、韓國、越南等國和地區(qū)的航線。

邁克-貝勒表示，“‘海洋量子號’來到中國，進一步擴大了我們在這個區(qū)域的市場份額和影響力。中國游輪市場潛力巨大，將旗下最新、最高科技的游輪部署中國，將再度彰顯和鞏固我們在亞洲市場上的領袖地位。”

記者從各方打聽到，目前皇家加勒比已占據(jù)中國郵輪市場1/3的份額，其游客數(shù)的年增幅連續(xù)三年達100%。2008年，皇家加勒比國際游輪正式進入中國，提供從上海、香港始發(fā)的游輪度假航線。

“國內(nèi)運營商做郵輪生意，一年虧損上億元都很正常。對于我們本土剛剛起步的中國郵輪公司來說，由于運營與管理能力不足，主要以中日韓、東南亞航線等為主，航線和目的地同質化嚴重。”上海某專供郵輪旅游預訂網(wǎng)站的負責人對記者分析，目前擠入中國市場的外資郵輪公司也進行了服務的“本土化管理”，針對中國游客的口味和喜好配備了專門的酒店管理團隊，進而保證游客在游輪上享受到符合中國習慣的餐食和硬件服務。

搶灘郵輪“中國時代”

近十年來，高速增長的中國郵輪市場吸引了各大國際郵輪巨頭。目前，中國境內(nèi)主要有四個可以承載游輪運行的母港，即天津、廈門、香港和上海。

記者注意到，由于郵輪作為舶來品，此前歐洲和北美一直是郵輪旅游的主力市場，為適應新興崛起的中國市場，除皇家加勒比外，意大利歌詩達、云頂香港、地中海郵輪、嘉年華集團等紛紛進入中國市場。目前在中國運營的國際郵輪公司現(xiàn)在近10家，國際郵輪超過10艘。

上述郵輪游網(wǎng)站負責人認為，郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展給地方經(jīng)濟帶來的是乘數(shù)效應。因為一艘郵輪的到來會“聯(lián)動”到造船、碼頭、服務配套設施、旅游行業(yè)、商貿(mào)等諸多產(chǎn)業(yè)。

《每日經(jīng)濟新聞》注意到，2014年中國有超1億人次的旅客出境旅游，我國乘坐郵輪出境旅游旅客的規(guī)模只有70萬人次，占比還不足百分之一。目前中國只有兩到三個本土郵輪運營商，且規(guī)模很小，市場潛力巨大。

據(jù)中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會的預測，2015年，布局中國的母港郵輪將從2014年的8艘增加到12艘，郵輪旅客規(guī)模將首次突破100萬人。上海母港可能成為真正的“亞洲郵輪中心”，并超過紐約成為全球排名前八位的世界級郵輪母港。

對此，上海國際航運研究中心近日發(fā)布的《2030年中國航運發(fā)展展望》預測，2030年我國每年郵輪旅客量將達到800萬—1000萬人次，成為全球第一大郵輪旅游市場。

報告顯示，目前北美市場的郵輪滲透率約3．2％，歐洲市場的郵輪滲透率約2％，而亞太地區(qū)郵輪的市場滲透率不到0．05％。隨著國內(nèi)居民可支配收入的增長，郵輪旅游將成為大眾化的旅游方式，預計到2030年，我國的郵輪市場滲透率將增長至0.5％—1％。