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上海2014年鋼鐵電商交易13549億元

2015-07-18 21:55:31

通過電商平臺的深度使用,鋼鐵企業(yè)可逐漸實現(xiàn)生產(chǎn)、倉儲、加工和物流環(huán)節(jié)的智能化,減少人力、物力投入,降低營銷成本,提高效率,加快從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。”

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 夏冰    

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每經(jīng)記者   夏冰

在7月18日由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會等主辦的“2015年度鋼鐵電商峰會”上,作為政府部門領(lǐng)導(dǎo),上海市經(jīng)信委副主任傅新華對外透露了一組令人興奮的數(shù)據(jù):上海2014年電子商務(wù)交易總額達13549億元,其中B2B交易為10645億元,鋼鐵類電子商務(wù)2014年交易總額為4441億元,占B2B交易總額約42%。

這也意味著:目前,上海已經(jīng)成為國內(nèi)鋼鐵電商的“重鎮(zhèn)”?!睹咳战?jīng)濟新聞》注意到,在上海有國內(nèi)最大的第三方鋼鐵電商“找鋼網(wǎng)”,有國內(nèi)最大的鋼廠自建電商“歐冶云商”等知名電商。

記者注意到,圍繞鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下鋼鐵轉(zhuǎn)型等議題,上述峰會展開討論,與會的約兩百位領(lǐng)導(dǎo)、專家、鋼企負責(zé)人、鋼鐵電商、金融機構(gòu)人士一致認為鋼鐵電商已成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑,給鋼鐵行業(yè)帶來了質(zhì)的變化。

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)首先表示,2015年以來,我國鋼鐵電子商務(wù)領(lǐng)域保持著快速發(fā)展的態(tài)勢,中國鋼鐵電子商務(wù)已進入質(zhì)變前期。從統(tǒng)計來看,今年一季度整個國內(nèi)電子電商展平臺總注冊用戶達到60.9萬,一季度國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)網(wǎng)站新增用戶數(shù)為2.07萬,交易用戶數(shù)為4.3萬。據(jù)不完全統(tǒng)計,2015年一季度,國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)市場的鋼材交易規(guī)模達到1417萬噸。

李新創(chuàng)預(yù)測,未來第三方鋼鐵電商平臺將逐漸占據(jù)行業(yè)主流,平臺的業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力和資源整合能力將成為其核心競爭的關(guān)鍵要素,會引導(dǎo)鋼鐵電商行業(yè)進一步發(fā)展。

那么究竟是什么樣的原因,促使了第三方鋼鐵電商的迅速崛起,并將成為行業(yè)主流?

對此,中鋼協(xié)副秘書長王穎生就拋出了一組數(shù)據(jù),揭示了鋼鐵行業(yè)困難的境況。“目前鋼材綜合價格指數(shù)已經(jīng)到了60多點,自2011年達到最高點后,鋼材的價格一路下調(diào),也就是說現(xiàn)在鋼材的價格是1994年的60%。”

不言而喻,如何在這個寒冷季節(jié)里活下去,擺在每一家鋼鐵企業(yè)面前。

全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會常務(wù)副會長、中天鋼鐵集團董事局主席董才平表示,在目前經(jīng)濟新常態(tài)下,“互聯(lián)網(wǎng)+”將成為鋼鐵行業(yè)商業(yè)模式,給行業(yè)帶來新的機遇。“傳統(tǒng)線下交易模式,流通鏈條過于繁雜,訂單量提升有限。規(guī)范化的電商環(huán)境,讓傳統(tǒng)的在‘農(nóng)貿(mào)市場’談鋼材生意的模式,升級為在明碼標(biāo)價的‘超市’選購鋼材。同時,通過電商平臺的深度使用,鋼鐵企業(yè)可逐漸實現(xiàn)生產(chǎn)、倉儲、加工和物流環(huán)節(jié)的智能化,減少人力、物力投入,降低營銷成本,提高效率,加快從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。”

找鋼網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運營官王常輝表示,傳統(tǒng)的鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈中存在多級分銷體系,從鋼廠到代理商、中間商、服務(wù)商到終端企業(yè),需要周轉(zhuǎn)4-5次,庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)高達30天—45天,資金占用時間達40天—60天,效率非常低。此外,傳統(tǒng)鋼貿(mào)渠道還存在行業(yè)缺乏信用體系,融資難,融資貴的問題。

眼下,業(yè)內(nèi)一致的結(jié)論均指向,鋼鐵電商的出現(xiàn)有效的改變了傳統(tǒng)鋼貿(mào)行業(yè)的問題,促進行業(yè)進步。

王常輝介紹,鋼鐵電商可有效消除鋼鐵流通過程中的信息不對稱環(huán)節(jié),實現(xiàn)扁平化和去中間化。減少了貿(mào)易、物流環(huán)節(jié),壓縮了每噸鋼的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù),隨之也就降低了單噸鋼的財務(wù)成本,從而真正讓利于鋼廠和終端用戶。

記者注意到,諸如行業(yè)目前“領(lǐng)頭羊”的找鋼網(wǎng),它就有三種模式,一種是類似于淘寶的C2C,即從大代理商到小微服務(wù)商,打造一個鋼鐵的集市平臺;另一種是類似于京東的B2C,即鋼廠到小微服務(wù)商;第三個模式是“唯品會模式”,找鋼網(wǎng)主要幫助鋼廠或者代理商處理一些滯銷品或者尾貨。

王常輝對記者介紹說,截至目前,找鋼網(wǎng)上游直營合作鋼廠已經(jīng)達到77家,活躍買家企業(yè)會員達4萬家。2014年,找鋼網(wǎng)的交易量達2042.5萬噸,交易額688億元,其中第三方平臺交易1738.5萬噸,交易額593億元,直營有304萬噸,全年營業(yè)收入95億元。找鋼網(wǎng)今年設(shè)定的目標(biāo)是,自營交易要做到1200萬噸,撮合交易要做到3500萬噸。

值得關(guān)注的是,在資本層面上,今年1月,找鋼網(wǎng)已宣布獲得1億美元的D輪融資,該次融資由IDG、華晟資本聯(lián)合領(lǐng)投,雄牛資本、紅杉資本、經(jīng)緯中國跟投。對于該公司的上市進程,王常輝在接受記者采訪時透露,目前設(shè)計的業(yè)務(wù)模式加速公司業(yè)績發(fā)展,商業(yè)化進展順利,預(yù)計年內(nèi)將實現(xiàn)接近盈虧平衡點。

“上市進程的話,預(yù)計于明年啟動。今年最大的動作就是拆VIE,然后回歸國內(nèi)上市。我們爭取上上交所的戰(zhàn)略新興板,爭取趕上第一批,趕不上就第二批。”

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