每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓    

每經(jīng)記者 李卓

完成南北車合并的中國中車（601766，SH）開始迎接訂單潮。今日（7月23日）上午，中國中車最新公告稱，公司近期簽訂若干項重大合同，合計金額約122.2億元，該筆合同總金額約占公司中國會計準(zhǔn)則下2014年營業(yè)收入的10.2%。

公告顯示，在上述總計122.2億元合同訂單中，最大的一筆是來自新疆金風(fēng)科技股份有限公司的約76.4億元的風(fēng)力發(fā)電機組銷售合同；此外，中車還分別獲得國內(nèi)客戶兩份分別為6.4億元、1.2億元的風(fēng)力發(fā)電機組銷售合同。

中車一直以來的最大客戶中鐵總，此次則貢獻(xiàn)了13.2億元的貨車檢修合同、10.4億元的貨車銷售合同以及3.6億元的客車銷售合同。就在7月15日，中鐵總還啟動了年內(nèi)首次、也是有史以來單次采購動車組規(guī)模最大的動車組采購，共計351列，總價超過600億元。

值得一提的是，公告同時表示，中車控股子公司南車青島四方機車車輛股份有限公司中標(biāo)香港市區(qū)線地鐵車項目，總金額約48.4億元。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，這是港鐵公司歷來最大的鐵路車輛投資，擬更換93列八卡車廂列車，預(yù)計2018年至2023年分批到港。

2012年，南車也曾中標(biāo)港鐵一份總額為13.6億元的時速350公里高速動車組合約。這是內(nèi)地高速動車組產(chǎn)品首次銷往香港，也是時速350公里高速動車組首次實現(xiàn)出口。

據(jù)《大公報》報道，港鐵行政總裁梁國權(quán)稱，原本計劃更換78列已使用30年的列車，但考慮到成本效益、統(tǒng)一度量衡及更先進(jìn)系統(tǒng)，決定一次更換全部93列列車，并強調(diào)招標(biāo)經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)過程，檢視國際多個著名供應(yīng)商的標(biāo)書后作出決定。