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企業(yè)個(gè)人將可投資建設(shè)停車(chē)場(chǎng)

人民日?qǐng)?bào) 2015-08-12 13:25:52

國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、國(guó)土資源部等七部委近日下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,要求充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資本積極性,加快推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè),有效緩解停車(chē)供給不足。

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國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、國(guó)土資源部等七部委近日下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,要求充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資本積極性,加快推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè),有效緩解停車(chē)供給不足。

《意見(jiàn)》明確了停車(chē)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn),以居住區(qū)、大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點(diǎn)(P+R)、醫(yī)院、學(xué)校、旅游景區(qū)等特殊地區(qū)為重點(diǎn),在內(nèi)部通過(guò)挖潛及改造建設(shè)停車(chē)設(shè)施,并在有條件的周邊區(qū)域增建公共停車(chē)設(shè)施。鼓勵(lì)建設(shè)停車(chē)樓、地下停車(chē)場(chǎng)、機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)等集約化的停車(chē)設(shè)施,并按照一定比例配建電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施,與主體工程同步建設(shè)。

七部委在《意見(jiàn)》中提出要鼓勵(lì)社會(huì)參與,一方面通過(guò)各種形式廣泛吸引社會(huì)資本投資建設(shè)城市停車(chē)設(shè)施,大力推廣政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式;另一方面,鼓勵(lì)企事業(yè)單位、居民小區(qū)及個(gè)人利用自有土地、地上地下空間建設(shè)停車(chē)場(chǎng),允許對(duì)外開(kāi)放并取得相應(yīng)收益。同時(shí),要求各地降低停車(chē)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體和投資規(guī)模的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)和個(gè)人均可申請(qǐng)投資建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng),原則上不對(duì)泊位數(shù)量做下限要求。

在盤(pán)活存量土地資源方面,《意見(jiàn)》提出,對(duì)企事業(yè)單位、居民小區(qū)、個(gè)人利用自有出讓土地建設(shè)停車(chē)設(shè)施,規(guī)劃部門(mén)要充分考慮停車(chē)需求的合理性,辦理用地性質(zhì)和容積率等規(guī)劃調(diào)整手續(xù)。鼓勵(lì)利用公共設(shè)施地上地下空間、人防工程等地下空間建設(shè)停車(chē)設(shè)施,增強(qiáng)土地的復(fù)合利用。相關(guān)部門(mén)分層辦理規(guī)劃和土地手續(xù),投資建設(shè)主體依據(jù)相關(guān)規(guī)定取得停車(chē)設(shè)施的產(chǎn)權(quán)。

在創(chuàng)新投融資模式方面,《意見(jiàn)》提出,鼓勵(lì)采用政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式,政府投入公共資源產(chǎn)權(quán),與社會(huì)資本共同開(kāi)發(fā)建設(shè),采用放棄一定時(shí)期的收益權(quán)等形式保障社會(huì)資本的收益;允許在不改變土地用途和使用權(quán)人的前提下將部分建筑面積用作便民商業(yè)服務(wù)設(shè)施,收益用于彌補(bǔ)停車(chē)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)資金不足。

《意見(jiàn)》要求充分發(fā)揮價(jià)格杠桿的作用,完善停車(chē)收費(fèi)政策,逐步縮小政府定價(jià)范圍,全面放開(kāi)社會(huì)資本全額投資新建停車(chē)設(shè)施收費(fèi)。對(duì)政府和社會(huì)資本合作建設(shè)停車(chē)設(shè)施,要統(tǒng)籌考慮財(cái)政投入、社會(huì)承受能力等因素,遵循市場(chǎng)規(guī)律和合理盈利原則,由投資者按照雙方協(xié)議確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于路內(nèi)停車(chē)等納入政府定價(jià)范圍的停車(chē)設(shè)施,健全政府定價(jià)規(guī)則,根據(jù)區(qū)位、設(shè)施條件等推行差別化停車(chē)收費(fèi)。

《意見(jiàn)》要求加強(qiáng)停車(chē)綜合治理,各地同步完善停車(chē)場(chǎng)周邊市政公用設(shè)施和停車(chē)引導(dǎo)設(shè)施;新建或改擴(kuò)建公共停車(chē)場(chǎng)建成營(yíng)業(yè)后,減少并逐步取消周邊路內(nèi)停車(chē)泊位,加強(qiáng)違法停車(chē)治理,保障公共停車(chē)場(chǎng)有效需求,提高收益水平;確保路內(nèi)等政府停車(chē)資源委托經(jīng)營(yíng)的公開(kāi)透明,將收入的一定比例專(zhuān)項(xiàng)用于停車(chē)場(chǎng)建設(shè);嚴(yán)格監(jiān)管停車(chē)服務(wù)和收費(fèi)行為,嚴(yán)厲打擊無(wú)照經(jīng)營(yíng)、隨意圈地收費(fèi)等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。

責(zé)編 周禹彤

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城市停車(chē)設(shè)施建設(shè) 城市軌道交通

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