最新銷售數(shù)據(jù)顯示，今年前9月一汽-大眾銷量共計118.26萬輛，位居行業(yè)第一陣營。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，在“微增長”的大環(huán)境下，一汽-大眾繼7、8兩月銷量領(lǐng)先后，9月份銷量達(dá)到14.8萬輛，環(huán)比增長10.33%，大眾品牌銷量也超過10萬輛。

“市場遇冷是企業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、打基礎(chǔ)的好機會，”中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長董揚多次表示，無論是合資品牌，還是中國品牌，都需要更加適應(yīng)步入新階段的中國汽車市場。

一汽-大眾在體系能力建設(shè)上為中國汽車市場樹立了“標(biāo)桿”。從為中國消費者提供“原汁原味”的德國大眾車型，到全面夯實基礎(chǔ)，誕生近25年的一汽-大眾，已經(jīng)將體系能力建設(shè)融入企業(yè)的基因和文化之中。

“市場旺季培育體系能力，淡季深耕產(chǎn)品布局，”一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，體系能力是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的“源動力”。而在實現(xiàn)了累計產(chǎn)銷千萬量之后，一汽-大眾更將“負(fù)責(zé)”上升到企業(yè)戰(zhàn)略層面。

如果說體系能力建設(shè)是一個企業(yè)的“內(nèi)功”，企業(yè)社會責(zé)任則是回饋全社會的“良心”。一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰強調(diào)，“責(zé)任”是一汽-大眾長遠(yuǎn)發(fā)展的“骨架”。在堅守為中國消費者提供令人滿意的產(chǎn)品之時，一汽-大眾正在向優(yōu)秀企業(yè)公民的目標(biāo)邁進(jìn)。

更具誠意的產(chǎn)品布局

作為國內(nèi)最早一批汽車合資企業(yè)之一，一汽-大眾一直以對中國消費者負(fù)責(zé)的“初心”，制造高品質(zhì)的好車，為消費者創(chuàng)造更好的汽車生活。

就滿足消費者需求而言，產(chǎn)品永遠(yuǎn)是核心。一直以來，“高品質(zhì)”是一汽-大眾產(chǎn)品的代名詞，上世紀(jì)90年代遍布全國的捷達(dá)，開辟A+級細(xì)分市場的速騰，以越級的公商務(wù)品質(zhì)“重新定義B級車”的邁騰，一汽-大眾的大眾品牌建立了多層次的轎車產(chǎn)品線，并且多款主力車型一直都是市場的“領(lǐng)跑者”。

全新高爾夫GTI將于11月初問世

今年，一汽-大眾大眾品牌已經(jīng)推出了捷達(dá)2015款、新速騰、高爾夫1.2T、高爾夫R-Line等新車型。預(yù)計11月初，一汽-大眾還將推出全新高爾夫GTI。GTI素有大眾品牌“皇冠上的明珠”之稱。新一代的高爾夫GTI也將再次展現(xiàn)一汽-大眾對于造車工藝和極致性能的追求，詮釋一汽-大眾大眾品牌突顯個性化的產(chǎn)品布局。

而按照規(guī)劃，明年一汽-大眾大眾品牌還將迎來多款全新車型，大眾品牌也將逐步導(dǎo)入SUV車型，滿足差異化的消費者需求。從布局長遠(yuǎn)的產(chǎn)能規(guī)劃、到精準(zhǔn)調(diào)研的產(chǎn)品策略，一汽-大眾正以更加沉穩(wěn)的步伐，堅持將全球最新技術(shù)帶到中國市場，將為中國消費者提供“原汁原味”的用戶體驗。

更加完善的責(zé)任體系

“企業(yè)公民”是一汽-大眾的自身定位，從這一角度出發(fā)，更有效率地貢獻(xiàn)社會成為一汽-大眾的企業(yè)戰(zhàn)略。

這是一汽-大眾在產(chǎn)銷千萬輛新起點上的戰(zhàn)略新方向，它不再只注重于引進(jìn)合作伙伴的產(chǎn)品進(jìn)行制造和銷售，而是更關(guān)心自己作為一個獨立企業(yè)如何實現(xiàn)自己的社會角色。

一汽-大眾企業(yè)社會責(zé)任戰(zhàn)略，由關(guān)注企業(yè)整體經(jīng)營的“基礎(chǔ)責(zé)任”，和以社會公益為核心的“社會責(zé)任”兩部分組成。一汽-大眾要在這兩個大方向上打造“企業(yè)社會責(zé)任的典范”。

深耕“基礎(chǔ)責(zé)任”，一汽-大眾從高品質(zhì)的運營管理、高品質(zhì)的產(chǎn)品、高品質(zhì)的行業(yè)貢獻(xiàn)、高品質(zhì)的員工責(zé)任和高品質(zhì)的環(huán)境管理體系五個方面全面出擊，將對政府、消費者、行業(yè)、員工、環(huán)境等方面的責(zé)任貫徹到全產(chǎn)業(yè)鏈的維度。

值得一提的是，“十一”之前國務(wù)院出臺了小排量汽車購置稅減半政策，而一汽-大眾大眾品牌有5大系列35款產(chǎn)品享受新政優(yōu)惠。這不能不說是一汽-大眾積極履行環(huán)保責(zé)任的一個正面結(jié)果，也從一個側(cè)面表明企業(yè)社會責(zé)任與企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的一致性。多年來，為優(yōu)化汽車產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)降耗節(jié)能，一汽-大眾在國內(nèi)大力推廣小排量渦輪增壓發(fā)動機。而購置稅新政的出臺，也將使更多消費者和汽車企業(yè)意識到小排量渦輪增壓發(fā)動機的重要意義。

正是因為全方位地關(guān)注社會責(zé)任，在汽車行業(yè)遭遇中國經(jīng)濟新常態(tài)的背景下，一汽-大眾才深得消費者與合作伙伴信任。“與快速增長相比，一汽-大眾更看重整體價值鏈，也更看重能否與合作伙伴、與社會實現(xiàn)‘多贏’，以強化一汽-大眾可持續(xù)發(fā)展體系能力?！鄙鲜鲆黄?大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人強調(diào)。以“責(zé)任”為先的體系能力正是一汽-大眾抵抗市場下滑的“內(nèi)功”。

更加堅守的公益事業(yè)

除了“基礎(chǔ)責(zé)任”，一汽-大眾將“社會責(zé)任”作為企業(yè)公民的己任。在做好基礎(chǔ)責(zé)任的同時，一汽-大眾還積極與社會各界合作，通過更專業(yè)、更權(quán)威的合作伙伴和多樣化的方式，及時、有效、持續(xù)地回饋社會。

在一汽-大眾企業(yè)社會責(zé)任戰(zhàn)略中，重點是“綠色環(huán)保”“交通安全”“社區(qū)建設(shè)”“災(zāi)害救援”等四大的方面。當(dāng)然也不局限于此，凡是社會急需的公益領(lǐng)域的項目，一汽-大眾都愿意積極參與。

更難能可貴的是，一汽-大眾長期關(guān)注中國少年兒童的教育和成長。在眾多企業(yè)的關(guān)注度并不高的某些領(lǐng)域，一汽-大眾堅持著長久的耕耘。例如，從2007年至今，延續(xù)8年的“中國新未來”行動，已經(jīng)在新疆、甘肅、四川等地捐資興建14所希望小學(xué)，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H需要為學(xué)校配備了相應(yīng)的電腦室和圖書室，大大改善了學(xué)校的軟硬件條件。

2015一汽-大眾“兒童安全行動”走進(jìn)太原

2013年啟動的“兒童安全行動”，在去年和今年，以走進(jìn)城市、走進(jìn)社區(qū)的方式，貼近普通公眾，宣傳兒童出行安全知識，提高公眾對兒童安全的認(rèn)知度，特別是培養(yǎng)家長使用兒童安全座椅的意識。去年，“兒童安全行動”已經(jīng)走過了長春、成都、武漢、呼和浩特、重慶、廣州等6個城市，今年也已經(jīng)舉辦了深圳、沈陽和太原三站，預(yù)計接下來還會再舉辦青島、南京、貴陽三站。

對社會責(zé)任的系統(tǒng)思考和全面落實，令一汽-大眾不僅在技術(shù)實力和銷售業(yè)績上處于領(lǐng)先地位，在公益事業(yè)上也同樣走在前面。而由此帶來的企業(yè)體系能力和品牌內(nèi)涵的提升，也是一汽-大眾多年來得以快速發(fā)展，面對市場下滑仍能堅定步伐的重要原因。接下來，一汽-大眾仍將在企業(yè)戰(zhàn)略和社會責(zé)任戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，繼續(xù)提升整個體系的競爭力。而在第四季度和明年，借力購置稅新政的一汽-大眾會有怎樣的表現(xiàn)，就讓我們拭目以待。