每經(jīng)編輯 李智    

每經(jīng)記者 李智 

伴隨前期A股急跌，大批個股遭遇“腰斬”。在近期市場企穩(wěn)的背景下，究竟誰是被錯殺的優(yōu)質(zhì)股成為焦點話題，而正在公布的三季報業(yè)績順理成章地成為優(yōu)質(zhì)股的“試金石”。10月15日（上周四），斯太爾（000760）發(fā)布了三季報預(yù)告稱，今年前三季度公司業(yè)績同比預(yù)增3479%，引發(fā)市場一片驚呼，但其會計處理細(xì)節(jié)也引來交易所關(guān)注和業(yè)內(nèi)討論。

補償款“催肥”業(yè)績

斯太爾10月15日發(fā)布公告稱，預(yù)計今年1～9月實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤約2100萬元，同比上升約3479%，而該公司今年上半年還出現(xiàn)了4661.96萬元的虧損，因此，7～9月業(yè)績實現(xiàn)了“大逆襲”。斯太爾表示，預(yù)計7～9月盈利約6762萬元，去年同期為虧損88.26萬元。

對業(yè)績的大幅增長，斯太爾總結(jié)了三方面原因：第一，公司針對行業(yè)政策大幅變動帶來的影響，調(diào)整經(jīng)營規(guī)劃，加快推進(jìn)柴油發(fā)動機國產(chǎn)化進(jìn)程；第二，公司積極關(guān)注高性能柴油發(fā)動機及新能源動力領(lǐng)域上下游的投資機會，但新的利潤增長點尚未形成；第三，公司控股股東2014年度業(yè)績補償承諾履行完畢，公司確認(rèn)了相關(guān)補償收益。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，就在兩個月前，斯太爾公布了《控股股東完成2014年度業(yè)績補償承諾》的公告。公告稱，控股股東英達(dá)鋼構(gòu)7月24日向公司支付了6000萬元業(yè)績補償款后，又分別于8月10日、11日和14日向公司支付了5000萬元、2000萬元和2593.43萬元的業(yè)績補償款以及相應(yīng)違約金49.76萬元。

會計處理方式引熱議

分析人士認(rèn)為，根據(jù)斯太爾發(fā)布的業(yè)績預(yù)告，并綜合此前與控股股東有關(guān)的業(yè)績補償公告內(nèi)容來看，斯太爾7～9月業(yè)績逆襲背后，業(yè)績補償款起到了重要作用。但恰恰是對業(yè)績補償款的會計處理引起了業(yè)內(nèi)廣泛的關(guān)注，甚至是爭議。

“我個人不是很認(rèn)可這樣的會計處理”，昨日，一位就職于中介機構(gòu)的注冊會計師對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，斯太爾在“業(yè)績變動原因說明”中，明確將“控股股東2014年度業(yè)績補償承諾履行完畢，公司確認(rèn)了相關(guān)補償收益”作為業(yè)績變動原因之一，這樣的會計處理有待商榷。

上述人士進(jìn)一步表示，目前并購案例中補償方式很多，大多采用股份補償，也有一部分采用現(xiàn)金補償。所謂業(yè)績補償，從本質(zhì)而言，補償?shù)氖菢?biāo)的資產(chǎn)實際經(jīng)營狀況與此前交易之時預(yù)測值的差異，或是與業(yè)績承諾之間的差額部分，而不是針對上市公司凈利潤。在實際的會計處理當(dāng)中，上市公司收到現(xiàn)金補償之后，多采用計入資本公積的方式，不會直接影響凈利潤。

記者注意到，智慧農(nóng)業(yè)（000816，原名江淮動力）也曾出現(xiàn)因業(yè)績承諾未達(dá)標(biāo)而收到現(xiàn)金補償?shù)那闆r，但公司卻明確表示不影響凈利潤。

智慧農(nóng)業(yè)今年5月公告稱：明鑫煤炭2014年度實現(xiàn)凈利潤2427.2萬元，占轉(zhuǎn)讓方東銀能源9000萬元承諾業(yè)績的26.97%。截至5月13日，公司已收到明鑫煤炭2014年度業(yè)績承諾補償款6572.8萬元。公司收到的關(guān)于明鑫煤炭2014年度業(yè)績承諾補償款將作為公司收購明鑫煤炭100%股權(quán)價款的調(diào)整，對公司利潤無影響。

深交所連發(fā)三問

事實上，在斯太爾上述業(yè)績預(yù)告公布后，不僅引起了業(yè)內(nèi)人士的討論，也立刻受到交易所關(guān)注。記者注意到，就在斯太爾業(yè)績預(yù)告公布的第二天，深交所就發(fā)出《關(guān)注函》。

深交所在《關(guān)注函》中表示，斯太爾對業(yè)績變動原因的解釋是：“報告期內(nèi)，根據(jù)重新簽訂的《利潤補償協(xié)議》，山東英達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限公司以現(xiàn)金形式向公司全額支付了2014年度業(yè)績補償款，公司將取得的補償款確認(rèn)為非經(jīng)常性損益”深交所公司管理部對此表示關(guān)注，要求斯太爾就三個方面情況作出說明，并于10月19日前補充公告： 

第一，英達(dá)鋼構(gòu)向上市公司支付2014年業(yè)績補償款共計1.55億元，公司將取得的業(yè)績補償款確認(rèn)為當(dāng)期損益的原因及會計準(zhǔn)則依據(jù)，說明該項會計處理是否符合證監(jiān)會會計部在《上市公司執(zhí)行企業(yè)會計準(zhǔn)則監(jiān)管問題解答》（2009年第2期）中有關(guān)規(guī)定；請公司年審會計師事務(wù)所就以上事項發(fā)表專項核查意見。 

第二，公司將取得的業(yè)績補償款計入當(dāng)期損益，是否符合市場會計處理慣例？如是，請說明具體案例。 

第三，請補充披露剔除業(yè)績補償款后公司實現(xiàn)的前三季度業(yè)績情況，柴油發(fā)動機項目、碳酸鋰項目及傳統(tǒng)車橋業(yè)務(wù)剝離對業(yè)績的具體影響金額，并就業(yè)績補償款會計處理的不確定性作出重點風(fēng)險提示。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，昨日（10月18日）晚間，停牌已久的斯太爾公告稱，公司終止籌劃重大資產(chǎn)重組事項，且表示由于公司收到深交所關(guān)注函，待公司披露回函后復(fù)牌。