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攜程大股東Priceline繼續(xù)增持 持股已達(dá)12.63%

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2015-10-21 14:51:41

除了借助子公司獨(dú)立開展在華業(yè)務(wù),Priceline另一條撬開中國市場的路徑已經(jīng)很清晰,即通過參股目前國內(nèi)排名第一的OTA,加碼其在中國市場的開拓。

每經(jīng)編輯 夏冰    

每經(jīng)記者 夏冰

10月21日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從攜程方面證實(shí),在線旅游企業(yè)Priceline最新持有攜程股份的比例已經(jīng)達(dá)到12.63%。

根據(jù)美國證券交易委員會(huì)(SEC)最新公布的SC 13D/A文件顯示,除了休息日,9月15日至10月16日期間每一個(gè)交易日,Priceline均在增持?jǐn)y程股份。具體看,SC 13D/A文件顯示,上述時(shí)間段內(nèi),Priceline最多購買了12.92萬股攜程的ADS,最少也有5600股ADS,價(jià)格在61.8美元至69.6美元之間不等??倲?shù)上看,Priceline最新持有攜程股份的比例已達(dá)到12.63%。

事實(shí)上,此前在9月15日披露的SC 13D/A文件中,Priceline就不斷在對(duì)攜程的股票進(jìn)行增持,并于9月14日當(dāng)日,將其在攜程股份的占比提升到了11.58%。也就是說,按10月19日的最新文件,僅一個(gè)月時(shí)間,Priceline就將其在攜程的控股比例又提升了1.05個(gè)百分點(diǎn)。

環(huán)球旅訊分析師包力維對(duì)記者表示,Priceline對(duì)攜程的增持在意料之中。二者現(xiàn)在的合作可以用“以前只是普通朋友,而現(xiàn)在升級(jí)為男女朋友”來形容。

那么,Priceline投資攜程的邏輯到底是什么呢?對(duì)此,上述業(yè)內(nèi)人士表示,這其實(shí)無外乎是從Priceline的角度和攜程兩個(gè)角度來看。隨著中國出境游的崛起,作為老牌在線旅游企業(yè),Priceline頻繁對(duì)攜程進(jìn)行增持,也是對(duì)中國旅游市場潛力的看好。Priceline希望進(jìn)一步鞏固國際酒店業(yè)務(wù)與攜程的合作,以股權(quán)的方式綁定并派駐董事會(huì)觀察員,從而讓Priceline吃一顆“定心丸”,而且財(cái)大氣粗的Priceline最不缺錢,且攜程股票表現(xiàn)也是一直看漲,投資其也不會(huì)吃虧。

其次,攜程被認(rèn)為是現(xiàn)金流良好,也不缺錢,但花錢的地方也多。去年10月攜程可轉(zhuǎn)債融資8億美元,隨后大手筆進(jìn)行投資,同程、途牛和易到用車花了近3億美元,加上1億美元投資一嗨租車,“所謂錢拿到的快,花的也快?,F(xiàn)在有了Priceline的財(cái)力支持,攜程下一步就更加有底氣在國內(nèi)市場上揮舞資本大棒了。”

值得注意的是,日前,Priceline已經(jīng)通過集團(tuán)旗下子公司Booking.com(繽客網(wǎng))在中國市場開展在線旅游預(yù)訂業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示,在過去的六個(gè)月中,有221個(gè)國家和地區(qū)的游客通過Booking.com繽客來到中國。同時(shí),中國游客通過Booking.com繽客去到了全球199個(gè)國家和地區(qū),其中最熱門的目的地國家是日本,其次是美國、泰國、意大利和法國。Booking.com表示,未來我們會(huì)繼續(xù)開拓中國市場。

除了借助子公司獨(dú)立開展在華業(yè)務(wù),Priceline另一條撬開中國市場的路徑已經(jīng)很清晰,即通過參股目前國內(nèi)排名第一的OTA,加碼其在中國市場的開拓。

此前的2014年8月,Priceline以可換股債券的形式對(duì)攜程進(jìn)行投資,總額在5億美元,之后的今年5月底,Priceline又對(duì)攜程進(jìn)行了2.5億美元的追加投資。雙方資本合作后,擬在資源共享和酒店產(chǎn)品營銷等方面進(jìn)行合作。

“包含2.5億美元的可轉(zhuǎn)債及2014年8月發(fā)行的5億美元可轉(zhuǎn)債在內(nèi)的攜程股份,計(jì)入兩次可轉(zhuǎn)債可轉(zhuǎn)換的股份,Priceline可持有攜程總流通股的數(shù)量可達(dá)到15%。在‘互聯(lián)網(wǎng)寒冬’論調(diào)下,如果投資一家不斷虧損的企業(yè),那是對(duì)投資者不負(fù)責(zé)任的一種體現(xiàn)。包括Priceline在內(nèi)的投資者,當(dāng)前肯定會(huì)考慮盈利和效率兼顧的一家企業(yè)。從這個(gè)角度,也可以預(yù)計(jì),Priceline未來仍將繼續(xù)增持?jǐn)y程。”包力維如是指出。

采訪中,還有不少旅游專家認(rèn)為,Priceline鞏固對(duì)攜程第一大控股股東的地位,某種程度上也是在未來的OTA競爭增添取勝的砝碼——畢竟,攜程擁有的更廣泛的海外酒店資源和不斷提升的服務(wù),將會(huì)不斷滿足眾多中高端客戶和潛在客戶,并形成更高的競爭壁壘。

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每經(jīng)記者夏冰 10月21日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從攜程方面證實(shí),在線旅游企業(yè)Priceline最新持有攜程股份的比例已經(jīng)達(dá)到12.63%。 根據(jù)美國證券交易委員會(huì)(SEC)最新公布的SC13D/A文件顯示,除了休息日,9月15日至10月16日期間每一個(gè)交易日,Priceline均在增持?jǐn)y程股份。具體看,SC13D/A文件顯示,上述時(shí)間段內(nèi),Priceline最多購買了12.92萬股攜程的ADS,最少也有5600股ADS,價(jià)格在61.8美元至69.6美元之間不等??倲?shù)上看,Priceline最新持有攜程股份的比例已達(dá)到12.63%。 事實(shí)上,此前在9月15日披露的SC13D/A文件中,Priceline就不斷在對(duì)攜程的股票進(jìn)行增持,并于9月14日當(dāng)日,將其在攜程股份的占比提升到了11.58%。也就是說,按10月19日的最新文件,僅一個(gè)月時(shí)間,Priceline就將其在攜程的控股比例又提升了1.05個(gè)百分點(diǎn)。 環(huán)球旅訊分析師包力維對(duì)記者表示,Priceline對(duì)攜程的增持在意料之中。二者現(xiàn)在的合作可以用“以前只是普通朋友,而現(xiàn)在升級(jí)為男女朋友”來形容。 那么,Priceline投資攜程的邏輯到底是什么呢?對(duì)此,上述業(yè)內(nèi)人士表示,這其實(shí)無外乎是從Priceline的角度和攜程兩個(gè)角度來看。隨著中國出境游的崛起,作為老牌在線旅游企業(yè),Priceline頻繁對(duì)攜程進(jìn)行增持,也是對(duì)中國旅游市場潛力的看好。Priceline希望進(jìn)一步鞏固國際酒店業(yè)務(wù)與攜程的合作,以股權(quán)的方式綁定并派駐董事會(huì)觀察員,從而讓Priceline吃一顆“定心丸”,而且財(cái)大氣粗的Priceline最不缺錢,且攜程股票表現(xiàn)也是一直看漲,投資其也不會(huì)吃虧。 其次,攜程被認(rèn)為是現(xiàn)金流良好,也不缺錢,但花錢的地方也多。去年10月攜程可轉(zhuǎn)債融資8億美元,隨后大手筆進(jìn)行投資,同程、途牛和易到用車花了近3億美元,加上1億美元投資一嗨租車,“所謂錢拿到的快,花的也快?,F(xiàn)在有了Priceline的財(cái)力支持,攜程下一步就更加有底氣在國內(nèi)市場上揮舞資本大棒了?!? 值得注意的是,日前,Priceline已經(jīng)通過集團(tuán)旗下子公司Booking.com(繽客網(wǎng))在中國市場開展在線旅游預(yù)訂業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示,在過去的六個(gè)月中,有221個(gè)國家和地區(qū)的游客通過Booking.com繽客來到中國。同時(shí),中國游客通過Booking.com繽客去到了全球199個(gè)國家和地區(qū),其中最熱門的目的地國家是日本,其次是美國、泰國、意大利和法國。Booking.com表示,未來我們會(huì)繼續(xù)開拓中國市場。 除了借助子公司獨(dú)立開展在華業(yè)務(wù),Priceline另一條撬開中國市場的路徑已經(jīng)很清晰,即通過參股目前國內(nèi)排名第一的OTA,加碼其在中國市場的開拓。 此前的2014年8月,Priceline以可換股債券的形式對(duì)攜程進(jìn)行投資,總額在5億美元,之后的今年5月底,Priceline又對(duì)攜程進(jìn)行了2.5億美元的追加投資。雙方資本合作后,擬在資源共享和酒店產(chǎn)品營銷等方面進(jìn)行合作。 “包含2.5億美元的可轉(zhuǎn)債及2014年8月發(fā)行的5億美元可轉(zhuǎn)債在內(nèi)的攜程股份,計(jì)入兩次可轉(zhuǎn)債可轉(zhuǎn)換的股份,Priceline可持有攜程總流通股的數(shù)量可達(dá)到15%。在‘互聯(lián)網(wǎng)寒冬’論調(diào)下,如果投資一家不斷虧損的企業(yè),那是對(duì)投資者不負(fù)責(zé)任的一種體現(xiàn)。包括Priceline在內(nèi)的投資者,當(dāng)前肯定會(huì)考慮盈利和效率兼顧的一家企業(yè)。從這個(gè)角度,也可以預(yù)計(jì),Priceline未來仍將繼續(xù)增持?jǐn)y程?!卑S如是指出。 采訪中,還有不少旅游專家認(rèn)為,Priceline鞏固對(duì)攜程第一大控股股東的地位,某種程度上也是在未來的OTA競爭增添取勝的砝碼——畢竟,攜程擁有的更廣泛的海外酒店資源和不斷提升的服務(wù),將會(huì)不斷滿足眾多中高端客戶和潛在客戶,并形成更高的競爭壁壘。
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