每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

◎每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰

今年一直逆勢(shì)增長(zhǎng)的廣汽本田，正在為沖擊百萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)做著準(zhǔn)備。近日，廣汽本田宣布，第三工廠正式投產(chǎn)，該工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為24萬(wàn)輛，先期投產(chǎn)產(chǎn)能為12萬(wàn)輛。這一工廠正式啟用意味著廣汽本田距離2020年百萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)又近了一步。

今年隨著廣汽本田銷(xiāo)量持續(xù)飄紅，目前設(shè)計(jì)產(chǎn)能均為24萬(wàn)輛的廣汽本田第一和第二工廠已不能滿足需求。在產(chǎn)能釋放的基礎(chǔ)上，“今年我們希望能夠挑戰(zhàn)60萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)。”廣汽本田總經(jīng)理水野泰秀表示。

隨著產(chǎn)能提升，廣汽本田的新一輪產(chǎn)品規(guī)劃也開(kāi)始提上日程。水野泰秀表示，明年混合動(dòng)力雅閣將國(guó)產(chǎn)，一款大型SUV也將投產(chǎn)。同時(shí)，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊透露，明年謳歌的第一款車(chē)型也將導(dǎo)入廣汽本田。

此次廣汽本田第三工廠投產(chǎn)，不僅將帶來(lái)產(chǎn)品的進(jìn)一步豐富，而且借力產(chǎn)能釋放，更多小型車(chē)投產(chǎn)，未來(lái)廣汽本田如能夠繼續(xù)保持銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，或?qū)⒊蔀槿障店嚑I(yíng)中的領(lǐng)先者。

挑戰(zhàn)60萬(wàn)輛目標(biāo)

10月19日，建設(shè)兩年的廣汽本田第三工廠正式投產(chǎn)。在投產(chǎn)儀式上，水野泰秀告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“2016年，廣汽本田將實(shí)現(xiàn)新的跨越，產(chǎn)能將從目前的48萬(wàn)輛提升至60萬(wàn)輛。”

據(jù)了解，此前廣汽本田共有兩個(gè)工廠，總產(chǎn)能為48萬(wàn)輛，黃埔工廠和增城工廠產(chǎn)能分別為24萬(wàn)輛。今年以來(lái)，隨著廣汽本田銷(xiāo)量不斷提升，這一產(chǎn)能已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘。

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)增速放緩，不少車(chē)企銷(xiāo)量呈負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但廣汽本田累計(jì)銷(xiāo)售37.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.1%。根據(jù)規(guī)劃，今年廣汽本田的銷(xiāo)量目標(biāo)為突破55萬(wàn)輛。

此次建成投產(chǎn)的第三工廠，初期產(chǎn)能為12萬(wàn)輛，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為24萬(wàn)輛。該工廠將以生產(chǎn)小型車(chē)為主，投產(chǎn)初期將主要生產(chǎn)飛度。未來(lái)隨著該工廠24萬(wàn)輛產(chǎn)能全部釋放，廣汽本田的累計(jì)產(chǎn)能也將達(dá)到72萬(wàn)輛。

在產(chǎn)能提升的基礎(chǔ)上，水野泰秀對(duì)于廣汽本田的銷(xiāo)量也提出了更具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)：“我們希望今年能夠挑戰(zhàn)60萬(wàn)輛。我知道今年形勢(shì)非常嚴(yán)峻，第四季度的競(jìng)爭(zhēng)也將非常殘酷，達(dá)到這一目標(biāo)很難，不過(guò)我們還是想嘗試一下。”

在廣汽本田第三工廠投產(chǎn)的同時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)工廠也正式投產(chǎn)。該工廠初期產(chǎn)能為12萬(wàn)臺(tái)，目前投產(chǎn)產(chǎn)品為搭載在飛度車(chē)型上的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也在積極推進(jìn)，今后會(huì)陸續(xù)推出。”郁俊表示。

謳歌國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目繼續(xù)推進(jìn)

隨著廣汽本田第三工廠投產(chǎn)，該企業(yè)新一輪的產(chǎn)品投放計(jì)劃也將全面啟動(dòng)。特別值得一提的是，謳歌的國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃也將全面提速。

水野泰秀透露，“未來(lái)謳歌品牌計(jì)劃在廣汽本田二工廠投產(chǎn)，同時(shí)廣汽本田研發(fā)中心將承擔(dān)謳歌品牌相關(guān)研發(fā)工作。”“關(guān)于謳歌的產(chǎn)品，明年會(huì)導(dǎo)入第一款產(chǎn)品，日后還會(huì)陸續(xù)有第二、第三款產(chǎn)品在廣汽本田生產(chǎn)，并推向中國(guó)市場(chǎng)。”郁俊補(bǔ)充道。有媒體報(bào)道稱，謳歌將于2016年國(guó)產(chǎn)的首款車(chē)型為一款緊湊級(jí)SUV，或?yàn)镾UV-X概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型。

在謳歌品牌落戶廣汽本田的同時(shí)，廣汽本田旗下本田品牌和理念品牌的車(chē)型也將加速投產(chǎn)。水野泰秀表示，“2016年一款本田品牌大型SUV將投產(chǎn)，搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的雅閣將在廣汽本田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，未來(lái)是否將國(guó)產(chǎn)其他混合動(dòng)力車(chē)型，還要看市場(chǎng)情況而定。”

與此同時(shí)，廣汽本田還希望借產(chǎn)能提升之機(jī)再次催熱自主品牌理念。據(jù)了解，理念是我國(guó)誕生的第一個(gè)合資自主品牌，然而目前該品牌僅有S1一款車(chē)型，且銷(xiāo)量下滑明顯。今年1~9月理念S1共銷(xiāo)售0.28萬(wàn)輛，同比下滑25.4%。相比之下，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰已經(jīng)先后推出包括汽油車(chē)、電動(dòng)車(chē)在內(nèi)的4款車(chē)型，今年前9月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到3.63萬(wàn)輛，這幾乎是理念品牌銷(xiāo)量的數(shù)十倍。

郁俊表示，“隨著新車(chē)型推出，我們希望在2020年廣汽本田達(dá)到100萬(wàn)輛時(shí)，理念所占的比例能夠達(dá)到10%。”

隨著新車(chē)導(dǎo)入計(jì)劃的不斷提速，以及謳歌實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，廣汽本田的品牌和產(chǎn)品序列均將更加完整與豐富。

廣本的“野心”

在廣汽本田產(chǎn)能提升，產(chǎn)品和品牌陣營(yíng)進(jìn)一步豐富的基礎(chǔ)上，廣汽本田似乎也在醞釀一場(chǎng)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

雖然今年廣汽本田實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)快速增長(zhǎng)，但是在日系合資陣營(yíng)中，其銷(xiāo)量依然落后于一汽豐田。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前9月，一汽豐田共銷(xiāo)售41.4萬(wàn)輛，領(lǐng)先廣汽本田3.43萬(wàn)輛。

在日系陣營(yíng)中，除了東風(fēng)日產(chǎn)一枝獨(dú)秀之外，一汽豐田、廣汽本田和廣汽豐田都規(guī)劃了到2020年的百萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。廣本第三工廠的投入使用，正是為此積極布局。

但隨著廣汽本田銷(xiāo)量規(guī)模的持續(xù)提升，公司也在不斷沖擊日系固有的銷(xiāo)量排名格局。今年前9月，一汽豐田的銷(xiāo)量增幅為2.93%，這與乘用車(chē)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)基本持平。同期乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售1454.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.75%。而廣汽本田前9月的銷(xiāo)量增幅則達(dá)到35.1%。

值得注意的是，目前一汽豐田和廣汽本田都將發(fā)力小型車(chē)作為未來(lái)100萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)的重要支點(diǎn)。

此前一汽豐田總經(jīng)理姜君曾公開(kāi)表示，未來(lái)5年公司將推出15款車(chē)型，其中小型車(chē)將成為重點(diǎn)之一。此次投產(chǎn)的廣汽本田第三工廠也將主要生產(chǎn)小型車(chē)，可見(jiàn)小型車(chē)已成為日系企業(yè)重點(diǎn)布局的細(xì)分市場(chǎng)。“目前這個(gè)工廠投產(chǎn)的車(chē)型僅為飛度，未來(lái)車(chē)型正在探討中。”水野泰秀表示。

在目前的小型車(chē)銷(xiāo)量比拼中，廣汽本田的增長(zhǎng)已開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)。今年前9月隨著全新飛度和繽智銷(xiāo)量提升，其小型車(chē)?yán)塾?jì)達(dá)到26.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.11%。同期一汽豐田此類(lèi)車(chē)型的銷(xiāo)量為28.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.81%。正是由于廣汽本田小型車(chē)呈現(xiàn)相對(duì)更高增幅，廣汽本田與一汽豐田的小型車(chē)銷(xiāo)量差距從去年前9月的6.65萬(wàn)輛，縮小至2.23萬(wàn)輛。

有分析認(rèn)為，隨著廣汽本田第三工廠投產(chǎn)，以及產(chǎn)品導(dǎo)入速度的加快，很有可能沖擊現(xiàn)有日系車(chē)銷(xiāo)量排名，屆時(shí)，一汽豐田和廣汽本田很有可能角逐日系車(chē)銷(xiāo)量亞軍的寶座。