每經(jīng)編輯 劉旭    

“雖然很多人說(shuō)我們來(lái)晚了，但是我們覺(jué)得晚來(lái)者同樣有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)椋ㄎ覀儯┻M(jìn)入中國(guó)時(shí)，正好處于市場(chǎng)發(fā)生改變的這一節(jié)點(diǎn)上。”林肯中國(guó)總裁龐立博在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者（以下簡(jiǎn)稱NBD）采訪時(shí)表示，林肯將通過(guò)不同的方式，與中國(guó)豪華車消費(fèi)者進(jìn)行溝通。

距上次新車發(fā)布整整1年后，林肯為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了第三款新車MKX，該車型定位中大型SUV，售價(jià)44.98萬(wàn)元~65.98萬(wàn)元，同寶馬X3、奧迪Q5等車型為競(jìng)品。但是，目前暫無(wú)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的林肯品牌，短期內(nèi)仍無(wú)明確的銷量提升計(jì)劃。

然而，中國(guó)豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化。今年以來(lái)，豪華車市場(chǎng)價(jià)格重構(gòu)，由于市場(chǎng)增幅進(jìn)一步放緩，未來(lái)幾年豪華車市場(chǎng)對(duì)于小眾品牌的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)更小。在此市場(chǎng)背景下，林肯在華發(fā)展又有哪些不同的路徑，以及靠什么樣的精準(zhǔn)服務(wù)拉動(dòng)銷量提升？龐立博就此向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

NBD：您如何總結(jié)林肯車型導(dǎo)入一年來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)？

龐立博：去年，林肯向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入了MKC和MKZ，兩款車型在各自細(xì)分市場(chǎng)嶄露頭角，林肯在華團(tuán)隊(duì)取得的成績(jī)遠(yuǎn)超我的期望。首先，林肯進(jìn)駐中國(guó)的時(shí)機(jī)是非常有利的，雖然外界都說(shuō)我們來(lái)晚了，但是我們覺(jué)得，這反而屬于晚來(lái)者的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檎迷谥袊?guó)市場(chǎng)改變時(shí)進(jìn)入。

與福特、林肯在美國(guó)的情況相比，林肯在中國(guó)仍處重新開(kāi)始階段。林肯在華的是一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，面對(duì)市場(chǎng)變化，會(huì)更加靈敏應(yīng)對(duì)，決策起來(lái)也更加靈活。這是我們和傳統(tǒng)德系品牌不同的地方。 

NBD：您對(duì)于新車型MKX有何預(yù)期？

龐立博：MKX是林肯品牌發(fā)展的又一個(gè)重要里程碑，我們因此進(jìn)入了正在快速增長(zhǎng)的中大型SUV市場(chǎng)。MKX將與中小型SUV  MKC、中型豪華轎車林肯 MKZ一道，擴(kuò)展林肯獨(dú)特的產(chǎn)品陣線，與‘林肯之道’所代表的個(gè)性化豪華用車體驗(yàn)。

中大型SUV是中國(guó)豪華車領(lǐng)域中最受歡迎的細(xì)分市場(chǎng)之一，占據(jù)了中國(guó)豪華車14%的銷量，我們預(yù)計(jì)到未來(lái)兩年半，這一數(shù)字會(huì)上升至18%，所以這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常重要。

NBD：在網(wǎng)絡(luò)布局和新車型導(dǎo)入方面，林肯有哪些規(guī)劃？

龐立博：今年底，林肯在中國(guó)的經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到25家，到明年底，經(jīng)銷商數(shù)量將增加至60家。我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)主要集中在中國(guó)前四級(jí)的城市，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)三、四級(jí)城市的增長(zhǎng)潛力最大，所以將會(huì)是我們網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)。

在新產(chǎn)品方面，MKX上市后，今年底新領(lǐng)航員將正式在華上市。明年，林肯將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入Continental和另外一款新產(chǎn)品。

NBD：您如何看待中國(guó)豪華車市場(chǎng)的變化，以及給林肯品牌帶來(lái)的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)？

龐立博：不管經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)環(huán)境怎么改變，豪華車消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)的需求、要求是沒(méi)有改變的。林肯的戰(zhàn)略從進(jìn)駐中國(guó)開(kāi)始就很統(tǒng)一，即致力于為中國(guó)消費(fèi)者打造獨(dú)一無(wú)二、量身定制的消費(fèi)體驗(yàn)，我們不希望像其他豪華車品牌一樣，從消費(fèi)者進(jìn)店的那一刻就開(kāi)始推銷產(chǎn)品，立即進(jìn)入到討價(jià)還價(jià)的環(huán)節(jié)。

我還想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，林肯進(jìn)駐中國(guó)的時(shí)機(jī)，我們認(rèn)為是恰逢其時(shí)，即正好是處于中國(guó)豪華車市場(chǎng)轉(zhuǎn)變時(shí)期，新的年青一代豪華車消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化消費(fèi)體驗(yàn)有更高追求，這正好契合了林肯個(gè)性化的消費(fèi)體驗(yàn)定位。