每經編輯 每經記者 蔣佩芳    

◎每經記者 蔣佩芳

滴滴出行在行業(yè)率先推出“滴滴平臺司乘意外綜合險”，作為一款創(chuàng)新性的產品，該保險將覆蓋滴滴出行全平臺專車、快車、順風車、巴士、試駕和企業(yè)級業(yè)務的千萬司機和上億乘客，單人保額最高可達120萬元人民幣,這也是互聯網出行行業(yè)首次推出的一款對司乘人員的保障產品，完善了出行行業(yè)的保險生態(tài)。

據悉，“滴滴平臺司乘意外綜合險”覆蓋了滴滴平臺上除出租車和代駕外（已有完善的保險產品）所有已注冊的機動車輛，涵蓋了乘客上車至目的地下車的全行程。在車輛正常行駛過程中，如不幸遇到意外事故，針對乘客產生的意外醫(yī)療、傷殘、意外死亡等費用，平安產險將提供每人最高120萬元的保險保障。另外值得注意的是，該產品還專門擴大了司機端的保障范圍，司機自接單開始，便可享受與乘客相同的保險保障。

根據滴滴出行統(tǒng)計的數據顯示，目前滴滴專車平均日訂單高達400萬單，順風車日高峰訂單223萬，滴滴巴士也已經在北京、深圳開通了700多條線路。全平臺日訂單超過一千萬單，已經成為全球服務人次和訂單量更多的移動出行平臺。

為如此龐大的用戶群體提供高頻次、多樣化的出行服務，安全成為最為重要的問題。而在此次推出“滴滴平臺司乘意外綜合險”后，滴滴平臺針對專車司機和乘客形成了一套較完善的保障和安全機制。主要包括司機車輛準入審核機制、全程技術監(jiān)控以及先行墊付與保險三個方面，確保事前高門檻準入，事中事后全程可追溯，即使發(fā)生交通意外事故，平臺也會通過商業(yè)保險及先行賠付基金來解決司機和乘客遇到的緊急情況。

滴滴要求接入平臺的專車車輛必須具備國家規(guī)定的安全行駛條件，行駛手續(xù)齊全，車齡均為七年以內，要求車輛必須具備交強險、第三者責任險和座位險、車損險等，規(guī)定司機駕駛員具備三年以上駕齡并通過駕駛技術考核，對駕駛員進行無犯罪記錄檢查和交通違章檢查，以及培訓和考試；同時，滴滴平臺通過互聯網和GPS定位等技術手段，對服務車輛和駕駛員服務路線和記錄進行全程實時的監(jiān)管，并率先引入了乘客對司機的評價和投訴機制；設立最高100萬的保障基金，以及醫(yī)療費的先行墊付，加上此次推出的“司乘意外綜合險”，以及未來的新型保險產品，完全可以全程讓司機和乘客沒有后顧之憂。

此外，滴滴平臺也再次明確承諾，今后對于涉及滴滴平臺的交通事故，無論事故責任，事故中只要發(fā)生人員受傷或死亡，滴滴都將在第一時間先行墊付人員發(fā)生的醫(yī)療費、喪葬費。根據統(tǒng)計數據，滴滴平臺事故發(fā)生率僅為百萬分之一，遠遠低于出租車行業(yè)。

業(yè)內人士稱，滴滴公司作為移動出行行業(yè)領導者為了保障司機和乘客安全，探索推出的這一新產品，充分提現企業(yè)的社會責任擔當，未來有望普及到整個移動出行行業(yè)。