10月28日，春秋航空大股東上海春秋國(guó)際旅行社（集團(tuán)）有限公司（春秋集團(tuán)）宣布與日本陽(yáng)光不動(dòng)產(chǎn)株式會(huì)社（SUN FRONTIER Fudousan Co., Ltd. 以下簡(jiǎn)稱“日本陽(yáng)光不動(dòng)產(chǎn)”）合作，正式進(jìn)軍酒店業(yè)。據(jù)悉，這一新品牌連鎖酒店將于明年上半年在日本市場(chǎng)開出首店。未來3到5年，雙方合作計(jì)劃投資超過200億日元并運(yùn)用更多資本杠桿致力于這一連鎖酒店品牌于日本市場(chǎng)的布局。當(dāng)天，春秋集團(tuán)還首次宣布，未來將依靠旅游、航空以及新增的酒店三大業(yè)務(wù)板塊，打造“東北亞最大的綜合性旅游集團(tuán)”。

在業(yè)界看來，春秋集團(tuán)一直在開展其航線的國(guó)際化戰(zhàn)略，此次于日本市場(chǎng)打造連鎖酒店品牌意味著其產(chǎn)業(yè)上的進(jìn)一步海外擴(kuò)張。與此同時(shí)，涉足日本旅游地產(chǎn)，也將與上市公司春秋航空產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

海外擴(kuò)張于日本拓展酒店業(yè)務(wù)

一直以來，日本均是春秋航空國(guó)際戰(zhàn)略中的重要市場(chǎng)之一。

早在2014年3月15日，春秋航空開了第一條中國(guó)與大阪之間的航線——上海浦東往返日本大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)的直飛航線。近年來，其更是新開了青島、蘭州、成都、西安等11個(gè)城市飛日本大阪航線。春秋航空密集布局日本大阪，也迅速引領(lǐng)了中國(guó)市場(chǎng)的“大阪熱潮”。

春秋集團(tuán)董事長(zhǎng)王正華表示，春秋航空做出進(jìn)入酒店業(yè)的決定已有近一年的時(shí)間，真正下決心的原因之一正是其看到了去年春秋開航多地赴大阪航線后的旅客熱潮。“去年春秋開出重慶、武漢等一批內(nèi)陸城市至大阪的航線后，上座率一直保持在95%以上，很快吸引了大批航空公司效仿開航日本，大阪的酒店也出現(xiàn)了旺季供不應(yīng)求的狀況?！?/p>

截至9月22日，春秋已擁有26條日本線，覆蓋日本的8個(gè)城市和中國(guó)的18個(gè)城市，其中日航班量已達(dá)中日間航班總量的18%左右。按照目前的情況，春秋預(yù)計(jì)今年中日航線旅客運(yùn)輸總量將達(dá)120萬人次?；诖?，業(yè)界人士亦指出，春秋在日本布局酒店和其他旅游配套服務(wù)已迫在眉睫。

今年初，春秋集團(tuán)在浦東自貿(mào)區(qū)新成立了上海春秋投資管理有限公司。根據(jù)最新的消息，此次戰(zhàn)略合作正是由春秋投資管理公司與日本陽(yáng)光不動(dòng)產(chǎn)達(dá)成。據(jù)了解，日本陽(yáng)光不動(dòng)產(chǎn)是在東京主板上市的日本知名不動(dòng)產(chǎn)企業(yè)，在不動(dòng)產(chǎn)上市板塊中排名前列。

此后，雙方將在日本合資、經(jīng)營(yíng)“春秋陽(yáng)光酒店”。按照規(guī)劃，第一家春秋陽(yáng)光酒店將于明年上半年在日本名古屋開業(yè)。自此，酒店產(chǎn)業(yè)將成為春秋集團(tuán)在航空、旅游之后的第三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

據(jù)悉，明年2月，旗下連鎖品牌酒店的首家門店將在名古屋進(jìn)行試營(yíng)業(yè)，6月正式開張。春秋投資總經(jīng)理陸榮華透露，這一連鎖酒店將以直銷為主，會(huì)配套代購(gòu)、接送等業(yè)務(wù)，主要服務(wù)對(duì)象包括了旅游團(tuán)隊(duì)和自由行。

王正華也表示，作為民營(yíng)企業(yè)，其正在加大力度推進(jìn)實(shí)施走出去的國(guó)際化戰(zhàn)略，在做大旅游和航空兩大板塊的同時(shí)，新組建的春秋投資公司開始涉足境內(nèi)外旅游地產(chǎn)和巴士、商業(yè)等旅游配套投資，并依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì)開展多種經(jīng)營(yíng)，獲取機(jī)會(huì)紅利和資源紅利。

打造東北亞大型綜合性旅游集團(tuán)

10月31日，春秋航空公布了截至9月底的三季度經(jīng)營(yíng)狀況。數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，春秋航空客座率在機(jī)隊(duì)大幅擴(kuò)張的背景下，平均在93.8%，較同期增長(zhǎng)0.73個(gè)百分點(diǎn)，尤其是國(guó)際航線的客座率明顯上升。此外，2015年前三季度，其共新增了24條國(guó)際航線，其中日本新增了16條航線，韓國(guó)新增了4條航線，東南亞地區(qū)新增了4條航線。整個(gè)三季度就國(guó)際市場(chǎng)細(xì)分來看，日本市場(chǎng)增長(zhǎng)最快，三季度載運(yùn)人次達(dá)到34萬人次，同比增長(zhǎng)186%，客座率達(dá)到89.53%。

在業(yè)界看來，此次春秋集團(tuán)于日本開拓連鎖酒店業(yè)務(wù)，將同其航空乃至旅游板塊產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

目前，春秋航空已經(jīng)開發(fā)了包括機(jī)票+酒店、租車、簽證、火車票、快遞行程單、多級(jí)重量行李、貴賓室、接送、門票、酒店等在內(nèi)的旅行產(chǎn)品，以提升輔助收入。上半年春秋航空輔助收入達(dá)3億元，較去年同期增長(zhǎng)56%，平均毛利率達(dá)到85%。顯然，比起此前“為他人做嫁衣”，后續(xù)酒店部分的收入可以納入自己“袋”中。

而另一方面，日本市場(chǎng)的酒店投資也再被多方看好。據(jù)美國(guó)數(shù)據(jù)和研究提供商Real Capital Analytics Inc.統(tǒng)計(jì)，去年投資日本酒店的總金額高達(dá)2970億日元（約合25億美元），其中海外總投資額高達(dá)680億日元，這是2008年以來高點(diǎn)。

“我們不要做一般的酒店，利潤(rùn)要高出別人一塊，在陽(yáng)光集團(tuán)獲得利潤(rùn)的基礎(chǔ)上春秋要獲得比別人更高的利潤(rùn)，就是不殺進(jìn)酒店競(jìng)爭(zhēng)的紅海?！贝呵锛瘓F(tuán)方面表示。

在王正華看來，所謂藍(lán)海即是必須有差異、必須能獲得比較低的成本?！拔磥砭频甑妮^高利潤(rùn)來源于較低的成本和較好的服務(wù)，我們會(huì)沿用低成本航空上的經(jīng)驗(yàn)。”

根據(jù)春秋方面的規(guī)劃，未來3至5年，簽署合作雙方將投資超過200億日元并運(yùn)用更多資本杠桿，聯(lián)手在日本主要旅游熱點(diǎn)城市繼續(xù)布局“春秋陽(yáng)光”連鎖酒店。

“到明年底，我們的酒店業(yè)務(wù)是不是藍(lán)海就會(huì)見分曉?！蓖跽A說，春秋集團(tuán)的目標(biāo)是打造“東北亞最大的綜合性旅游集團(tuán)”。