每經(jīng)編輯 李卓    

每經(jīng)記者 李卓

隨著神州租車（00699，HK）2015年前九個(gè)月業(yè)績(jī)報(bào)告的發(fā)布，公司加速布局二手車的另一大手筆——投資大搜車的詳情也隨之首度正式曝光：2015年4月，神州租車以2649萬(wàn)美元認(rèn)購(gòu)大搜車的可贖回優(yōu)先股，持股比例達(dá)19.91%。

大搜車是一家創(chuàng)業(yè)公司。公開資料顯示，作為國(guó)內(nèi)最大的二手車商服務(wù)平臺(tái)，大搜車的B2B在線日交易量已超過(guò)2000輛，日交易額突破1億元。除了投資大搜車之外，不久前，神州租車旗下品牌“神州準(zhǔn)新車”也已啟動(dòng)試營(yíng)業(yè)，目前在8個(gè)城市開設(shè)門店，下個(gè)季度將翻一番。

業(yè)內(nèi)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，投資大搜車、推出準(zhǔn)新車等一系列舉動(dòng)，有望進(jìn)一步增強(qiáng)神州租車處置二手車的能力和效率。不僅縮短采購(gòu)周期，降低新車采購(gòu)成本、尤其是已有車隊(duì)的折舊成本，同時(shí)還能貢獻(xiàn)不菲的二手車?yán)麧?rùn)，配合租車和專車業(yè)務(wù)，共同打通汽車消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈。

加速二手車市場(chǎng)布局

大搜車成立于2012年底，在神州租車入股之前，已經(jīng)完成了兩輪融資，分別是A輪的550萬(wàn)元，投資方包括晨興資本和源渡創(chuàng)投，以及B輪的1490萬(wàn)美元，由紅杉領(lǐng)投。事實(shí)上，早在2012年10月，神州租車就已經(jīng)開始進(jìn)軍國(guó)內(nèi)二手車銷售市場(chǎng)。

神州租車上周發(fā)布2015年前九個(gè)月業(yè)績(jī)，其中亮點(diǎn)之一就包括2015年1~9月，神州租車處置二手車6682輛；而二手車銷售成本占到二手車銷售收入的100.1%，也就是說(shuō)神州租車二手車銷售收入和成本基本持平，這表明神州租車已經(jīng)具備較為出色的處置二手車和有效估計(jì)殘值的能力。

加上最新上線的神州準(zhǔn)新車，采用線上信息平臺(tái)和線下實(shí)體店相結(jié)合的O2O經(jīng)營(yíng)模式，目標(biāo)是要成為中國(guó)二手車B2C第一品牌。神州租車加速二手車市場(chǎng)布局的動(dòng)作明顯。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，在租車和專車之外，加速布局二手車市場(chǎng)，對(duì)于規(guī)模效應(yīng)龐大的神州租車來(lái)說(shuō)是一種必然。因?yàn)殡S著車隊(duì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，車輛實(shí)際利用率、車隊(duì)管理、維修以及折舊成本都會(huì)帶來(lái)更大考驗(yàn)。二手車的處置能力和效率在其中發(fā)揮關(guān)鍵性作用。

通過(guò)擴(kuò)大二手車渠道，縮短采購(gòu)周期，可以進(jìn)一步降低新車的采購(gòu)成本，尤其已有車隊(duì)的折舊成本，同時(shí)還能降低維修、保養(yǎng)成本。財(cái)報(bào)顯示，截至2015年9月30日，神州租車折舊開支占租賃收入的百分比也由去年同期的24.1%降至20.5%。此外，有助于進(jìn)一步打通從買、租、修到售的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

二手車市場(chǎng)前景可觀

加速二手車市場(chǎng)布局的背后，還有來(lái)自中國(guó)二手車市場(chǎng)本身發(fā)展前景的誘惑。神州租車在2015前三季度財(cái)報(bào)中特別提到，展望未來(lái)，相信汽車相關(guān)行業(yè)正面臨重大變革，公司已作出策略性定位，以更好地把握變革帶來(lái)的全新增長(zhǎng)機(jī)遇。

公司注意到，中國(guó)兩個(gè)不同市場(chǎng)正在分別同時(shí)形成兩種迥異的趨勢(shì)。首先，在一二線城市，客戶正日益習(xí)慣于汽車共享，這一趨勢(shì)正對(duì)傳統(tǒng)購(gòu)車?yán)砟町a(chǎn)生破壞性影響。汽車共享主要包括自駕租車及專車服務(wù)。

其次，在三四線城市，由于交通基礎(chǔ)設(shè)施及出行解決方案有限，購(gòu)買汽車仍然是協(xié)助人民生活水平提高的重要部分。因此，神州租車預(yù)計(jì)，這些城市對(duì)二手車的需求也會(huì)隨之迅速增加。

汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)就顯示，隨著汽車保有量的不斷攀升，2014年國(guó)內(nèi)二手車交易量超過(guò)600萬(wàn)輛，交易額接近3700億元。預(yù)計(jì)到2015年底，中國(guó)二手車市場(chǎng)的年交易量將超過(guò)1000萬(wàn)輛；到2020年有望達(dá)到4000萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模將突破1萬(wàn)億元。

業(yè)內(nèi)人士指出，龐大的車隊(duì)規(guī)模，不僅使得購(gòu)車時(shí)會(huì)比同行獲得更大的價(jià)格優(yōu)惠，加快車輛的更新周期，在二手車市場(chǎng)上也會(huì)獲得比同行更高的利潤(rùn)，而這部分利潤(rùn)甚至?xí)蟠蟾哂谧廛嚇I(yè)務(wù)本身，這樣也保證了在神州在租車價(jià)格更低的同時(shí)，整體利潤(rùn)不受影響甚至比同行更高。