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進(jìn)軍新能源后涉足大數(shù)據(jù) 沙鋼股份維穩(wěn)股價(jià)動(dòng)作頻頻

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2015-12-20 19:29:16

停牌長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月之后,沙鋼股份12月10日發(fā)布公告明確了重大資產(chǎn)重組內(nèi)容,將進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)。12月19日再次發(fā)布公告稱,公司與江蘇智卿投資管理有限公司共同發(fā)起有限合伙制產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金,投資互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)。并購(gòu)基金設(shè)立規(guī)模5000萬(wàn)元,江蘇智卿出資1000萬(wàn)元,沙鋼股份出資4000萬(wàn)元。

每經(jīng)編輯 查道坤    

每經(jīng)記者 查道坤

停牌長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月之后,沙鋼股份12月10日發(fā)布公告明確了重大資產(chǎn)重組內(nèi)容,將進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)。12月19日再次發(fā)布公告稱,公司與江蘇智卿投資管理有限公司共同發(fā)起有限合伙制產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金,投資互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)。并購(gòu)基金設(shè)立規(guī)模5000萬(wàn)元,江蘇智卿出資1000萬(wàn)元,沙鋼股份出資4000萬(wàn)元。

業(yè)績(jī)持續(xù)虧損讓民營(yíng)鋼鐵老大急于轉(zhuǎn)型。對(duì)于此次投資,沙鋼股份表示,公司參與設(shè)立并購(gòu)基金符合可持續(xù)發(fā)展及全體股東的利益。

4000萬(wàn)設(shè)并購(gòu)基金

12月19日,沙鋼股份發(fā)布公告稱,公司與江蘇智卿投資管理有限公司擬共同發(fā)起有限合伙制產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金,投資互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)。

公告稱,并購(gòu)基金設(shè)立規(guī)模5000萬(wàn)元,江蘇智卿出資1000萬(wàn)元,公司出資4000萬(wàn)元。根據(jù)項(xiàng)目投資進(jìn)展,并購(gòu)基金將設(shè)立子基金,預(yù)計(jì)將募集資金不低于200億元。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,江蘇智卿是一家致力于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的投資企業(yè),具有大數(shù)據(jù)項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的團(tuán)隊(duì)力量和廣泛的客戶資源,為合作雙方發(fā)起的并購(gòu)基金擔(dān)任普通合伙人,負(fù)責(zé)組建并購(gòu)基金的策劃、設(shè)立、管理運(yùn)作過(guò)程中的具體事務(wù)服務(wù)。

對(duì)于此次投資,沙鋼股份表示,公司參與設(shè)立并購(gòu)基金符合可持續(xù)發(fā)展及全體股東的利益。1、有利于公司圍繞以互聯(lián)網(wǎng)+為引導(dǎo),打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)和移動(dòng)互聯(lián)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的業(yè)務(wù)模式,推進(jìn)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型;2、有利于公司在上述領(lǐng)域內(nèi)搜尋、孵化、培育優(yōu)秀項(xiàng)目,有助于上市公司推行穩(wěn)健的項(xiàng)目投資和并購(gòu)整合;3、有利于公司參與分享快速發(fā)展的投資并購(gòu)市場(chǎng)的回報(bào),提高公司的投資水平,增強(qiáng)公司的盈利能力。

對(duì)此,鋼鐵行業(yè)分析師吳輝對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō),“沙鋼股份在停牌期間公布設(shè)立并購(gòu)基金,并且將來(lái)募集的資金不會(huì)低于200億元,用于發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),尋找鋼鐵產(chǎn)業(yè)和移動(dòng)互聯(lián)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的業(yè)務(wù)模式,推進(jìn)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,其實(shí)質(zhì)就是發(fā)展鋼鐵行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+模式,不過(guò)就目前鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀,沙鋼股份更多的是在玩概念,互聯(lián)網(wǎng)思維植入鋼鐵產(chǎn)業(yè)的模式,還需要看后期的發(fā)展。”

極力扭轉(zhuǎn)虧損局面

公開(kāi)信息顯示,沙鋼股份是國(guó)內(nèi)第一大民營(yíng)鋼鐵企業(yè)沙鋼集團(tuán)旗下的上市平臺(tái),后者在2015年財(cái)富世界五百?gòu)?qiáng)中名列274名。根據(jù)全國(guó)工商聯(lián)在2015中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)榜單,沙鋼集團(tuán)以2485億的收入排名第六。

然而,隨著鋼鐵行業(yè)近年來(lái)的持續(xù)低迷,鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)也在大幅下滑。根據(jù)沙鋼股份公布的今年三季報(bào)顯示,2015年前三季度凈利潤(rùn)虧損7286.8萬(wàn)元,同比盈轉(zhuǎn)虧。沙鋼股份表示,凈利潤(rùn)下降主要是鋼鐵行業(yè)整體不景氣,鋼材價(jià)格持續(xù)下跌,營(yíng)業(yè)收入及產(chǎn)品銷售毛利率均同比下降。此外,沙鋼股份還預(yù)計(jì)今年全年凈利潤(rùn)虧損1.2億至1.6億元。

從重組預(yù)案公布進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè),再到設(shè)立并購(gòu)基金,投資互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè),這些無(wú)不看出了沙鋼股份轉(zhuǎn)型的信心,而這一切都源于業(yè)績(jī)的虧損,通過(guò)轉(zhuǎn)型扭轉(zhuǎn)目前虧損的局面。

對(duì)此,證券行業(yè)分析師宋昕對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō),“此前公布的重組預(yù)案進(jìn)入新能源汽車行業(yè),目前市場(chǎng)前景非常好,并且符合國(guó)家相關(guān)政策,也是大力推廣的行業(yè),沙鋼股份此時(shí)宣布進(jìn)軍新能源汽車行業(yè),未來(lái)或?qū)⒊蔀楣疽粋€(gè)重要的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。通過(guò)設(shè)立并購(gòu)基金進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),短期內(nèi)給公司帶來(lái)收益不現(xiàn)實(shí),所以通過(guò)重組并購(gòu)扭轉(zhuǎn)公司持續(xù)虧損的局面難度較大。”

不過(guò),有業(yè)內(nèi)人士表示,沙鋼股份在清理配資之前就停牌,股價(jià)從此前的5元不到,漲到目前的23元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離其實(shí)質(zhì)價(jià)值,沙鋼重組進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè),到進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),這一系列動(dòng)作其目的為了維穩(wěn)股價(jià)。

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民營(yíng)鋼鐵老大 極力扭虧

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