12月29日，由B12、億歐網(wǎng)、Fellowplus主辦的“與未來(lái)連接——尋找深圳下一只獨(dú)角獸”峰會(huì)在深圳召開。達(dá)晨創(chuàng)投合伙人熊偉表示，用已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)的定義來(lái)說(shuō)，獨(dú)角獸有三個(gè)特質(zhì)：第一，剛出來(lái)的時(shí)候，人們覺(jué)得是難以相信的。當(dāng)雅虎剛出來(lái)的時(shí)候，沒(méi)有人認(rèn)為它會(huì)改變我們的整個(gè)媒體。當(dāng)Google出來(lái)的時(shí)候沒(méi)有人感覺(jué)到我們和信息的連接是這樣的，當(dāng)微信出來(lái)的時(shí)候，我們也不知道移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是這樣的。當(dāng)蘋果出來(lái)的時(shí)候，我們也不知道手機(jī)是這樣的。

第二，肯定會(huì)改變我們這個(gè)世界的工作方式。特斯拉出來(lái)的時(shí)候，我們肯定是感覺(jué)到很新奇，但是開過(guò)特斯拉的人都知道，它不僅僅是一個(gè)電動(dòng)車，改變的是整個(gè)人車交流的習(xí)慣。包括Uber出來(lái)的時(shí)候，包括國(guó)內(nèi)的滴滴出來(lái)的時(shí)候，實(shí)際上現(xiàn)在已經(jīng)改變了整個(gè)消費(fèi)習(xí)慣。

第三，它會(huì)產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)影響，但這個(gè)影響并不是創(chuàng)業(yè)者在一開始想得到的。

熊偉認(rèn)為，未來(lái)5至10年中國(guó)的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)最大的問(wèn)題是什么？熊偉認(rèn)為，在于信息不對(duì)稱，多層渠道層層盤剝，導(dǎo)致了整個(gè)運(yùn)營(yíng)效率的不暢通，導(dǎo)致了尋租空間大，在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的過(guò)程中產(chǎn)生了巨大的摩擦成本。互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生之后，尤其是在現(xiàn)在信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的大潮沖擊下，中國(guó)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨著勃勃的生機(jī)。在這個(gè)勃勃生機(jī)里面最大的機(jī)會(huì)是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。“但是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是非常漫長(zhǎng)的。以發(fā)展的眼光來(lái)看，我個(gè)人判斷未來(lái)5到10年，中國(guó)最大的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，或者是投資機(jī)會(huì)，應(yīng)該潛伏在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造。”

熊偉認(rèn)為，從信息的交流發(fā)展過(guò)程，新浪、Google、百度、微信，大家都可以看得到互聯(lián)網(wǎng)首先改變的是虛擬物品，接著改變的是商品，比如阿里巴巴，接著改變的是服務(wù)，比如剛才說(shuō)的滴滴、UBER等等，這些都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，供需雙方比較簡(jiǎn)單，容易標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)都是短供應(yīng)鏈的連接。但是當(dāng)我們涉足到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，一些需要從營(yíng)銷、設(shè)計(jì)、物流、制造、交付，甚至到金融，甚至到跨境的時(shí)候，還有海關(guān)，報(bào)關(guān)等等環(huán)節(jié)，這個(gè)鏈條足夠長(zhǎng)的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)我們傳統(tǒng)意義上的互聯(lián)網(wǎng)不管用了，信息沒(méi)有那么暢通了。

“在這個(gè)里面，很多產(chǎn)業(yè)鏈信息化都沒(méi)做到，我們可以看得到互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該是分幾個(gè)層面的：首先是信息化，你連這個(gè)公司企業(yè)的內(nèi)部都沒(méi)有做到信息化的時(shí)候，那你根本不可能是互聯(lián)網(wǎng)的，信息化之后，企業(yè)之間、行業(yè)之間有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化。再下一步才是跨行業(yè)的垂直網(wǎng)格化。”熊偉表示，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為當(dāng)前產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前途應(yīng)該是從基礎(chǔ)入手。第一個(gè)是智能化，比如說(shuō)智能手機(jī)，比如智能硬件的熱潮，包括我們的無(wú)人汽車，包括機(jī)器人，包括無(wú)人飛機(jī)。第二個(gè)是B2B。第三個(gè)是大數(shù)據(jù)，人工智能。第四個(gè)是虛擬現(xiàn)實(shí)。

熊偉說(shuō)：“我認(rèn)為首先走的應(yīng)該是重度垂直的模式，所以平臺(tái)的模式在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)往往是很難產(chǎn)生的。當(dāng)一個(gè)重度垂直的企業(yè)慢慢形成了生態(tài)鏈的時(shí)候，慢慢的把它的供應(yīng)鏈開放，形成產(chǎn)業(yè)協(xié)作，慢慢就形成了一個(gè)生態(tài)平臺(tái)，這樣從公司到行業(yè)，從行業(yè)到跨行業(yè)，最終形成一個(gè)真正的獨(dú)角獸的一個(gè)大的系列。”

與此同時(shí)，熊偉說(shuō)，但是在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)域，因?yàn)閯偛耪f(shuō)了長(zhǎng)鏈條，它對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的要求非常高，我提出的是鐵三角團(tuán)隊(duì)。第一個(gè)就是指的一般的主要的創(chuàng)始人，他應(yīng)該是來(lái)自傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的，對(duì)產(chǎn)業(yè)的理解是非常獨(dú)到的。第二應(yīng)該有一個(gè)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)相當(dāng)理解的人。第三個(gè)應(yīng)該是有一個(gè)IT的專家。缺一不可。