每經(jīng)網(wǎng) 2016-02-22 17:57:50
中國不再建封閉小區(qū),不僅是因為現(xiàn)有的城市建造模式扼殺了街道的魅力和活力,還因為封閉小區(qū)成為交通盲點堵死道路的“毛細血管”。封閉小區(qū)割裂城市,主干道路孤立無援,這便是當前城市擁堵的主要問題之一。
每經(jīng)編輯 湯亞文
不再建封閉小區(qū) 民眾對現(xiàn)實的擔憂(資料圖)
1、人身財產(chǎn)等安全問題:公民素質良莠不齊,且貧富差距都是風險;
2、噪音環(huán)境等公害問題:道路開放了,車輛增多了。車輛行駛帶來的交通安全隱患,以及噪音干擾會降低居住舒適度;
3、停車場等公共資源占用問題:一旦街區(qū)制,很可能自家樓下被停滿別的小區(qū)業(yè)主的車,那本小區(qū)業(yè)主停放問題該何去何從?
專家說
封閉小區(qū)割裂城市,主干道路孤立無援,這便是當前城市擁堵的主要問題之一。有關專家表示,過去的城市規(guī)劃、小區(qū)設計富于人居智慧,考慮到了居住、交通等多方面因素。反而近幾年的城市規(guī)劃“簡單粗暴”,有時又被地產(chǎn)商與政績綁架,并非是科學的決策。因此,此次政策調整,其實是對過去10年以來中國城市粗放不科學發(fā)展的一種反思。
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