每經(jīng)編輯 李卓    

每經(jīng)記者 李卓

盡管受到共享出行服務(wù)快速堀起的挑戰(zhàn)，但以短租自駕為主營(yíng)業(yè)務(wù)的神州租車（00699，HK）依然繼續(xù)保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，并展現(xiàn)了強(qiáng)大盈利能力。

3月8日，神州租車發(fā)布的2015年度財(cái)報(bào)顯示，不僅車隊(duì)數(shù)量擴(kuò)充44%、租賃收入增長(zhǎng)53%，調(diào)整前凈利潤(rùn)更是從2014年的4.4億元增長(zhǎng)至2015年14億元，增幅達(dá)221%。

年報(bào)認(rèn)為，這主要得益于公司優(yōu)化業(yè)務(wù)組合，提高運(yùn)營(yíng)杠桿和運(yùn)營(yíng)效率。神州租車董事局主席兼CEO陸正耀認(rèn)為，這受益于短租自駕的穩(wěn)健發(fā)展及與優(yōu)車科技的戰(zhàn)略合作。其中，值得一提的是，2015全年來自與神州專車合作的收入貢獻(xiàn)就高達(dá)16億元。

“更重要的是，我們于年內(nèi)持續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)在價(jià)值鏈上的戰(zhàn)略性擴(kuò)張。通過與優(yōu)車科技（神州專車）的戰(zhàn)略合作，神州租車能夠?yàn)橐欢€城市客戶的汽車出行需求提供全方位的解決方案，同時(shí)把握到短租自駕和專車服務(wù)兩個(gè)市場(chǎng)的增長(zhǎng)機(jī)遇。”陸正耀表示。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2015年神州租車在各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)保持快速增長(zhǎng)、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位持續(xù)鞏固的同時(shí)，短租業(yè)務(wù)核心指標(biāo)單車日均收入及平均日租金分別為170元以及270元，車隊(duì)利用率從上年同期的62.2%上升至2015年的63.0%，穩(wěn)中有升。

截至2015年12月31日，公司總車隊(duì)規(guī)模為91179輛，較去年同期增長(zhǎng)27000余輛；運(yùn)營(yíng)車隊(duì)規(guī)模為83168輛車，較去年同期增長(zhǎng)近25000輛。

由于規(guī)模優(yōu)勢(shì)和成本結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化，2015年神州租車調(diào)整后凈利潤(rùn)率達(dá)21.5%，同比增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn)；調(diào)整后EBITDA比率從去年同期的56.8%大幅提高至62.8%，增長(zhǎng)6個(gè)百分點(diǎn)，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。這也得益于神州租車的市場(chǎng)主導(dǎo)地位帶來的定價(jià)權(quán)優(yōu)勢(shì)。

為外界關(guān)注的是，2015年神州租車通過與優(yōu)車科技合作推出互聯(lián)網(wǎng)約租車品牌神州專車，以B2C共享模式迅速切入專車市場(chǎng)，并成功躋身市場(chǎng)份額前三。

據(jù)悉，經(jīng)過兩輪融資，神州專車估值已經(jīng)達(dá)到35.5億美元，僅用1年時(shí)間就躋身美國(guó)《財(cái)富》雜志排名2016中國(guó)最值錢十大創(chuàng)業(yè)公司。目前正在籌備上市。

而神州租車過去一年車隊(duì)數(shù)量擴(kuò)充44%，在鎖定租賃收入的同時(shí)，優(yōu)化車型組合、提升車隊(duì)利用率，不僅為神州專車“輕資產(chǎn)”運(yùn)營(yíng)提供了更強(qiáng)大后盾支持，而且實(shí)現(xiàn)了“租車+專車”的巨大協(xié)同效應(yīng)和價(jià)值鏈上的戰(zhàn)略性擴(kuò)張。

數(shù)據(jù)顯示，2015年神州租車長(zhǎng)租向神州專車出租車輛19883臺(tái)，短租向神州專車出租車輛超過10000臺(tái)。截至2015年12月31日，來自與優(yōu)車科技合作的收入貢獻(xiàn)就高達(dá)16億元。

在陸正耀看來，2015年汽車相關(guān)行業(yè)面臨快速升級(jí)和巨大變革，引發(fā)消費(fèi)習(xí)慣的變化和汽車生態(tài)圈的重塑。在此基礎(chǔ)上，神州租車于2015年10月推出了自有二手車銷售試點(diǎn)。

據(jù)財(cái)報(bào)披露，2015年神州租車全年處置二手車9284輛，成本與銷售額的比率為101.1%，目前已在14個(gè)三線城市開設(shè)了14家門店。

業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)認(rèn)為，自建二手車銷售渠道將保證退出車輛的高效處置，降低車輛殘值風(fēng)險(xiǎn)，更好地管理租賃車輛的全生命周期。陸正耀的目標(biāo)也正是以B2C模式為切入點(diǎn)，最大化產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，構(gòu)建基于新一代技術(shù)革命的汽車共享和大數(shù)據(jù)平臺(tái)，重塑汽車生態(tài)圈。