每經編輯 每經記者 周程程    

每經記者 周程程

    3月10日，國家統(tǒng)計局發(fā)布的數據顯示，今年2月份，全國居民消費價格（CPI）同比上漲2.3%，漲幅重返“2時代”，創(chuàng)下自2014年7月份以來新高。這也超出了市場預期，此前多家機構預測2月CPI波動較小，或在1.9%左右。

   數據還顯示，2月工業(yè)生產者出廠價格（PPI）同比下降4.9%，連續(xù)48個月下跌，但同比、環(huán)比降幅繼續(xù)收窄。

    多位接受《每日經濟新聞》記者采訪的經濟學人士表示，中國今年物價走勢要關注國家大宗商品價格走勢對PPI的影響。盡管PPI降幅收窄，但整體還處于低位；從上游價格的傳遞與需求端的傳遞上來看，目前還沒有出現持續(xù)上揚的動力。

    中國銀行國際金融研究所研究員高玉偉告訴《每日經濟新聞》記者，全年物價上漲不具備持續(xù)性壓力，2016年CPI能夠控制在3%的政府預期目標之內。

 CPI：同比環(huán)比雙雙上漲

    數據顯示，CPI同比上漲2.3%，環(huán)比上漲1.6%，環(huán)比漲幅比上月擴大了1.1個百分點。國家統(tǒng)計局城市司高級統(tǒng)計師余秋梅分析認為，這主要是受寒潮天氣和春節(jié)因素的雙重影響。

    余秋梅表示，2月中旬，全國大部分地區(qū)遭遇大風降溫和雨雪天氣，影響了鮮菜的生產和運輸，致使鮮菜價格環(huán)比上漲29.9%，創(chuàng)下2008年3月以來月度最高漲幅。這影響CPI環(huán)比上漲約0.84個百分點，超過CPI環(huán)比總漲幅的一半。

    另外，鮮果、豬肉和水產品價格環(huán)比分別上漲6.9%、6.3%和6.0%，三項合計影響CPI環(huán)比上漲約0.40個百分點。

    余秋梅表示，春運期間交通和旅游價格上漲較多，是因為春節(jié)期間外來務工人員返鄉(xiāng)，導致部分服務行業(yè)用工緊缺，價格水漲船高。

    回湖北天門老家過年的陳女士對此感受明顯。她對《每日經濟新聞》記者表示，春節(jié)期間，城鄉(xiāng)結合部的公交車票價由原先2元漲到5元，去餐館吃飯時也明顯發(fā)現，餐館的服務員人手不夠，菜單改為春節(jié)特供菜單，價格比平時高出1倍多，老板得給員工開三倍工資。

    對于接下來的物價走勢，中國人民大學教授劉元春告訴《每日經濟新聞》記者，1、2月價格水平是走高的狀態(tài)，但仍在合理的區(qū)間里。之前是食品價格上漲較多，其中3月蔬菜價格會在春節(jié)之后、氣候變暖后回落；但豬肉價格的上漲并非短期，周期在8個月左右。所以，綜合來看，盡管3月份價格會回落，但不會回到去年1.5%的水平。

    劉元春進一步表示，CPI處于2%左右的水平還會維系一兩個月，核心原因就在于豬肉價格比較明顯，帶動食品價格的變化。其他類別目前還沒有出現價格明顯上揚的動力機制。預計全年物價水平在2%~2.5%的范圍內。

 PPI：降幅有望繼續(xù)收窄

    盡管劉元春認為今年物價壓力不大，但他同時指出，需要關注全球大宗商品的狀況，這是影響今年物價水平的不確定性因素。

    公開資料顯示，大宗商品在經歷了2015年末多品種價格急速下跌之后，2016年初，急速攀升又成為市場的主要格局。

    國家統(tǒng)計局城市司司長程學斌認為，輸入性通縮壓力的減緩，推動了2月份PPI降幅收窄。一些產油國也有限產的動議，并開始穩(wěn)產，國際原油價格在跌破30美元/桶以后止跌反彈；流通市場中，鋼鐵、有色、煤炭亦有見底反彈的跡象。

    PPI數據方面，2月PPI同比下降4.9%，降幅比上月縮小0.4個百分點。PPI環(huán)比下降0.3%，降幅比上月收窄0.2個百分點。

    高玉偉表示，盡管PPI降幅收窄，但需注意環(huán)比仍然是下降的。雖然大宗商品價格出現回升，但其向PPI的傳導需要時間，預計隨著大宗商品傳導效應體現，接下來PPI降幅會進一步收窄。

    程學斌認為，隨著國內去產能相關政策的推進，有些鋼鐵和煤炭企業(yè)已開始在壓減產能，產量出現了負增長，這對價格的反彈有一定的支撐作用。此外，開春以后，一部分企業(yè)即將開工，開始補庫存，也帶動了市場需求的回升。

    “PPI的改善有助于推動CPI上漲。3月以來，國內鋼煤價格繼續(xù)上漲，國際原油持續(xù)反彈，預測3月PPI環(huán)比有望轉正至0.2%，同比降幅縮窄至-4.6%。”海通證券姜超認為，政府加大2016年貨幣財政刺激力度，加上下調GDP增速，極有可能推升通脹上行，需警惕滯脹風險。

    “雖然CPI漲幅超出預期，但我們還不能用‘滯脹’來描述中國經濟。”中國社科院金融所研究員彭興韻表示，未來價格走勢究竟如何，還有待進一步觀察。

    民生證券宏觀研究員朱振鑫也認為，滯漲的必要條件是成本端沖擊，而中期來看，中國并不具備這一條件。“一是油價反彈有頂。盡管近期油價低位反彈，但WTI油價仍低于去年的均價48.6美元/桶，而第一次石油危機時國際油價從1973年的3美元/桶飆升至1974年的13美元/桶。二是中國式去產能很難快速出清，成本端的收縮是漸進的。”