每經(jīng)記者 李卓

3月31日，第二屆Ucar宜租車聯(lián)網(wǎng)加盟大會(huì)在浙江烏鎮(zhèn)舉行。作為全國(guó)第一家致力為客戶提供管理出行綜合解決方案的O2O服務(wù)平臺(tái)，宜租車聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)已經(jīng)全面涉及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)。Ucar宜租車聯(lián)網(wǎng)董事長(zhǎng)王鋒在會(huì)上表示，基于車載智能系統(tǒng)、云端技術(shù)以及大數(shù)據(jù)，在成功實(shí)現(xiàn)車與車的互聯(lián)以后，宜租車聯(lián)網(wǎng)將更進(jìn)一步重構(gòu)人與車的關(guān)系。

風(fēng)口上的車聯(lián)網(wǎng)

宜租車聯(lián)網(wǎng)是一家以汽車租賃業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的，覆蓋從車輛采購(gòu)到車輛處置的全生命周期閉環(huán)式服務(wù)的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。據(jù)王鋒介紹，目前，公司業(yè)務(wù)范圍已覆蓋全國(guó)27個(gè)城市并在迅速國(guó)際化。

而今，風(fēng)口上的車聯(lián)網(wǎng)正面對(duì)著未來(lái)億萬(wàn)級(jí)的車輛使用市場(chǎng)需求。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年，汽車類零售額已達(dá)3.6萬(wàn)億元，占GDP總額的5%；2015年中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)8000億元。

在王鋒看來(lái)，人車互聯(lián)時(shí)代，不再只是人與人、車輛與車輛的互聯(lián)，開始探索人與車輛、車輛與人的聯(lián)動(dòng)?？梢远嘣氖褂密囕v、多元化的擁有車輛。產(chǎn)業(yè)平臺(tái)和行業(yè)公司的關(guān)系也將發(fā)生改變，優(yōu)秀的平臺(tái)不但擁有核心資源，也將利用分享經(jīng)濟(jì)和加盟體制來(lái)建立更廣泛、更全面的資源池。

核心產(chǎn)品“余車寶”引爆租車O2O

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者加盟大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，宜租車聯(lián)網(wǎng)推廣的一系列重磅產(chǎn)品以及戰(zhàn)略合作伙伴，包括針對(duì)閑置車輛保值增值需求而推出的“余車寶”業(yè)務(wù)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)車輛智能管理的系統(tǒng)“云創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)”，專注于個(gè)人消費(fèi)者的連鎖汽車租賃業(yè)務(wù)“車速遞”，以及互聯(lián)網(wǎng)租車領(lǐng)域的新興力量“AA租車”、“壹壹租車”等。

眾所周知，傳統(tǒng)租車模式周轉(zhuǎn)速度慢，交易次數(shù)少，造成資產(chǎn)負(fù)重，擴(kuò)張較慢，資產(chǎn)負(fù)債率稿，利潤(rùn)率低，一直是制約租車市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸。

宜租車聯(lián)網(wǎng)余車寶相關(guān)負(fù)責(zé)人肖晶磊認(rèn)為，突破上述瓶頸的核心邏輯是快速周轉(zhuǎn)，多次交易。核心思路是通過“買賣租換貸”的相互轉(zhuǎn)換，研發(fā)可持續(xù)生盈利產(chǎn)品。

車聯(lián)網(wǎng)通過對(duì)人、車、生活三者相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略將“余車寶”作為汽車市場(chǎng)的一個(gè)“加速攪拌器”，以“租”為主驅(qū)動(dòng)力，來(lái)激發(fā)不同需求客戶的不同階段的個(gè)性化需求，加速促進(jìn)各種用車需求的各自轉(zhuǎn)換和組合轉(zhuǎn)換，以達(dá)到“快速周轉(zhuǎn)，多次交易”，創(chuàng)造更多盈利機(jī)會(huì)，從而以更低的價(jià)格、更多的組合和更多的模式解決當(dāng)下的用車需求和矛盾。