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58快拍“黯然退場” 二手車電商混戰(zhàn)升級

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-04-11 23:52:53

易觀智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2015年中國二手車交易量中,傳統(tǒng)線下渠道占比89.1%,電商平臺渠道占比僅10.9%。瓜子二手車CEO楊浩涌認(rèn)為,對平臺而言,現(xiàn)在最重要的事情是做大交易量,畢竟只有做大規(guī)模才能體現(xiàn)入口價值。

每經(jīng)編輯 趙娜    

每經(jīng)記者 趙娜

二手車電商市場有喜有憂。C2B二手車拍賣項(xiàng)目58快拍日前宣布于本月暫停運(yùn)營。記者注意到,58同城在2015年3月入股了北京卓杰行北亞舊機(jī)動車經(jīng)紀(jì)有限公司(以下簡稱卓杰行),而卓杰行在當(dāng)年5月獨(dú)資成立北京五八快拍科技有限公司。

4月11日,針對外界盛傳的58快拍或并入瓜子二手車等問題,58同城方面對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露,58快拍是58同城投資卓杰行所做項(xiàng)目,但58同城不是控股方,58快拍亦不會并入瓜子二手車。

而3月底時,瓜子二手車直賣網(wǎng)(以下簡稱瓜子二手車)剛宣布完成2.045億美元A輪融資。瓜子二手車CEO楊浩涌接受本報記者采訪時表示,二手車電商市場目前的狀況類似分類信息市場2009年時候的狀況,仍有很長的路要走。

58快拍“不會并入瓜子二手車”

58快拍微信公眾帳號的介紹顯示,58快拍是58同城旗下賣車平臺,“30分鐘上門檢測,10分鐘內(nèi)全國買家出價,當(dāng)場付全款。”

記者留意到,就在日前,58快拍通過上述帳號宣布,由于58快拍線下業(yè)務(wù)調(diào)整,上門評估的快拍俠和58快拍拍車系統(tǒng)都在4月份暫停。一個細(xì)節(jié)是,該篇公告最后附的推廣信息是卓杰行北亞二手車公眾帳號的二維碼和服務(wù)電話。

另有媒體報道稱,58快拍將由瓜子二手車接手,將與后者的C2B業(yè)務(wù)車速拍整合。

4月11日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就58快拍項(xiàng)目暫停原因,以及是否會和瓜子二手車整合一事向58同城求證時,相關(guān)負(fù)責(zé)人透露稱,58快拍是58同城投資卓杰行做的一個項(xiàng)目,投資金額并不大,58同城不是控股方。此外,58快拍不會并入瓜子二手車,58快拍下一步的發(fā)展與瓜子二手車或者58同城二手車沒有直接的關(guān)系。

記者查詢工商注冊系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),2015年3月,五八有限公司入股卓杰行,投資額和所占股權(quán)比例未披露。2015年5月,卓杰行全資設(shè)立北京五八快拍科技有限公司。“58快拍”商標(biāo)注冊在五八有限公司母公司北京五八信息技術(shù)有限公司旗下。

58同城方面同時對記者表示,“58同城二手車仍在有序發(fā)展,快拍項(xiàng)目的變動屬于卓杰行公司的策略轉(zhuǎn)變,未來快拍C2B的業(yè)務(wù)策略將如何發(fā)展,與58同城二手車沒有直接關(guān)系,58同城二手車目前沒有任何模式轉(zhuǎn)變或業(yè)務(wù)合并的動作。”

有瘋狂擴(kuò)張也有黯然退場

與新車交易量的爆發(fā)周期相掛鉤,國內(nèi)二手車銷售正迎來日漸廣闊的市場前景。中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年中國二手車交易量為941.71萬輛。

此背景下,近年來涌現(xiàn)出了車信拍、瓜子二手車、人人車和優(yōu)信等多家二手車電商平臺。模式上,側(cè)重點(diǎn)分為2B(面向車商)和2C(面向終端買家)兩類。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,二手車電商之間的競爭,除了顯而易見的廣告投放上的認(rèn)知度比拼和作為后備力量的融資支撐,已經(jīng)有些競爭者退出或調(diào)整戰(zhàn)略。除了58快拍宣布本月暫停運(yùn)營,平安集團(tuán)今年2月把旗下平安好車業(yè)務(wù)整合并入了平安產(chǎn)險。另一端,瓜子二手車3月底剛剛完成2.045億美元A輪融資。

值得注意的是,從不同渠道的交易量占比看,易觀智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2015年中國二手車交易量中,傳統(tǒng)線下渠道占比89.1%,電商平臺渠道占比僅10.9%。

3月25日,國務(wù)院辦公廳公布了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》。該二手車“國八條”涉及交易登記管理、流通制度體系和稅收政策等內(nèi)容,被業(yè)界認(rèn)為是政策利好信號。

瓜子二手車CEO楊浩涌近日接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時認(rèn)為,現(xiàn)階段二手車電商融資規(guī)模雖較大,行業(yè)其實(shí)相當(dāng)于分類信息市場2009年的情形,還有很長的路要走,一兩年內(nèi)不會出現(xiàn)業(yè)內(nèi)并購整合。對平臺而言,現(xiàn)在最重要的事情是做大交易量,畢竟只有做大規(guī)模才能體現(xiàn)入口價值。

因此,城市擴(kuò)張也是各平臺目前的重點(diǎn)之一。從側(cè)面反映這一擴(kuò)張較量的數(shù)據(jù)是,瓜子二手車近期公布A輪融資時預(yù)計(jì),年底其員工數(shù)將由目前的4000人翻倍到8000人。

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