國(guó)家工商總局近日發(fā)布公告，從４月至１０月將在全國(guó)范圍內(nèi)開展集中整治公用企業(yè)限制競(jìng)爭(zhēng)和壟斷行為專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)。在其所列突出問(wèn)題項(xiàng)目中，公交ＩＣ卡押金問(wèn)題赫然在列。這無(wú)疑是對(duì)群眾關(guān)切的積極回應(yīng)。

近年來(lái)，公交卡押金問(wèn)題頗受置疑。有人提出，公交卡作為公共交通服務(wù)的組成部分，應(yīng)該考慮不收取押金，因?yàn)橥瑯邮枪卜?wù)的水、電等賬戶卡就已經(jīng)做到不收押金。至少在很多人看來(lái)，公交ＩＣ卡成本低廉，動(dòng)輒收取數(shù)十元押金，令人費(fèi)解。

公交卡押金涉及群眾利益，一張卡的押金看似小數(shù)字，匯聚到一起卻相當(dāng)驚人。以北京為例，截至去年７月，北京市已發(fā)售近９０００萬(wàn)張市政一卡通。目前，我國(guó)實(shí)現(xiàn)城市一卡通互聯(lián)互通城市達(dá)７２個(gè)，全國(guó)總發(fā)卡達(dá)７．５億張。目前，多數(shù)城市的公交卡收取押金，費(fèi)用從１０元到３０元不等，極少數(shù)城市不收押金只收工本費(fèi)。其背后龐大的押金問(wèn)題，不能不引起人們重視。

公開產(chǎn)生透明，猜疑源于不透明。這些年來(lái)，巨額押金到底產(chǎn)生了多少收益、是否有嚴(yán)格審計(jì)、收益流向哪里、是否有被挪用等，讓不少人生疑。盡管人們通過(guò)多種方式呼吁公開相關(guān)賬目，但相關(guān)方面或是推三阻四不予回應(yīng)，或是“顧左右而言他”。

當(dāng)前，政府大力推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)、轉(zhuǎn)變政府職能，國(guó)家工商總局直面群眾“痛點(diǎn)”，通過(guò)專項(xiàng)整治向公交卡押金等“頑疾”宣戰(zhàn)，有助于維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，進(jìn)一步形成有利于公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。

公用企業(yè)是公用事業(yè)的經(jīng)營(yíng)主體，人們對(duì)其公益屬性寄予厚望。因?yàn)橄拗聘?jìng)爭(zhēng)，水電氣供應(yīng)、公共交通、殯葬等相關(guān)行業(yè)長(zhǎng)期被不少人視為一塊“肥肉”。面對(duì)公眾的強(qiáng)烈反映，加快清查整頓突出問(wèn)題，對(duì)不合理收費(fèi)堅(jiān)決整改，對(duì)不該有收費(fèi)堅(jiān)決取消，嚴(yán)格遵循依法依規(guī)設(shè)立、成本透明公開、主動(dòng)接受監(jiān)督，才能使公用事業(yè)運(yùn)行在陽(yáng)光下，真正取信于民。